我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，汽車部件、零件產(chǎn)業(yè)也隨之高速增長(zhǎng)，目前我國(guó)汽車音響市場(chǎng)九成份額被外資品牌所占據(jù)。自上世紀(jì)90年代初飛利浦汽車音響進(jìn)入中國(guó)以來，汽車音響市場(chǎng)已發(fā)展成為年銷售額將近30億元的大型專業(yè)市場(chǎng)，是10年前的300倍以上。截至2010年底，中國(guó)汽車音響市場(chǎng)規(guī)模接近30億。然而，中國(guó)汽車音響市場(chǎng)中，日系品牌占據(jù)了五成份額，歐美品牌占四成，而中國(guó)本土品牌只占一成。泉州眾毅音響設(shè)備有限公司成立于2021年，是一家專業(yè)從事汽車音響銷售，家用視聽設(shè)備銷售，汽車零配件批發(fā)，汽車零配件零售，汽車裝飾用品銷售，電氣信號(hào)設(shè)備裝置銷售，電子元器件批發(fā)，電子元器件零售的公司。眾毅音響自成立以來憑借貨真價(jià)實(shí)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的服務(wù)理念，嚴(yán)格的品質(zhì)控制，完善的售后服務(wù)體系不斷發(fā)展。本公司主營(yíng)：意大利史泰格汽車音響，丹麥。低音炮的類型可以是放在座位底下的超薄低音炮，也可以是內(nèi)置低音功放的有源低音箱。jbl汽車音響店
汽車音響大多為前后級(jí)合一的主機(jī)之中，已經(jīng)具備了音源、前級(jí)和后級(jí)，囊括了音響構(gòu)成的基本結(jié)構(gòu)。為什么這樣說呢？你看主機(jī)是否有單碟CD、磁帶卡座或是收音機(jī)？至少有其中的兩樣吧！那就是音源啦。再看汽車音響主機(jī)中，是不是可以調(diào)整音量的大小，而且即使是低檔的主機(jī)也有高音與低音的音色調(diào)整吧！那就是有前級(jí)了。此外，主機(jī)是不是大多都有輸出功率呢？如果汽車音響系統(tǒng)中，是以主機(jī)直接去推喇叭的話，那必定是主機(jī)中內(nèi)含了功率擴(kuò)大器，例如普通的原廠主機(jī)或是大多數(shù)的改裝主機(jī)都會(huì)有功率輸出。而有一種主機(jī)沒有附內(nèi)置功率擴(kuò)大器輸出的，這種主機(jī)一般俗稱為啞巴機(jī)，但有訊號(hào)輸出而已。不要以為這種主機(jī)會(huì)較便宜，其實(shí)大多數(shù)啞巴機(jī)都屬于旗艦級(jí)，因?yàn)闀?huì)使用啞巴機(jī)的音響必定會(huì)安裝功放，因此主機(jī)內(nèi)部零件的用料更加高級(jí)，線路架構(gòu)的走法更為完整，所以價(jià)格也是比較貴的！丹拿汽車隔音降噪個(gè)性化德國(guó)音響充分體現(xiàn)了日爾曼民族一絲不茍、嚴(yán)謹(jǐn)自律的敬業(yè)精神。
一個(gè)完整的音響系統(tǒng)，線材是不可或缺的組合部件，但線材卻往往容易被忽視。其實(shí)線材的好與壞，會(huì)直接影響聲音的品質(zhì)，因?yàn)榫€材從材質(zhì)、絞合結(jié)構(gòu)，到直徑、絕緣與阻抗值等設(shè)計(jì)與規(guī)格上的不同，都會(huì)影響訊號(hào)或電量的傳送。而在線材的使用方面，會(huì)因不同的器材需要有不同設(shè)計(jì)取向的線材，如電源、接地、啟動(dòng)、訊號(hào)、喇叭、光纖與特殊系統(tǒng)所需的線材，都因各自要求不同而在設(shè)計(jì)上有所區(qū)別。例如對(duì)要求聲音品質(zhì)的喇叭線而言，其材質(zhì)的純度必定是越高越好，否則太多雜質(zhì)會(huì)影響聲音的完全發(fā)揮。此外線材與器材間的端子亦非常重要，接點(diǎn)牢固與否、接觸面積的大小、接頭設(shè)計(jì)與材質(zhì)以及接地是否良好，也會(huì)對(duì)聲音效果產(chǎn)生重大影響。
汽車音響功率放大機(jī)構(gòu)：揚(yáng)聲器，前級(jí)控制的聲音訊號(hào)強(qiáng)度大多都只有幾伏特，還不足以驅(qū)動(dòng)單體，因此必須讓訊號(hào)吃些“大力丸”，讓訊號(hào)的強(qiáng)度更強(qiáng)，使其可以瓦特（W）來計(jì)算，這樣將訊號(hào)強(qiáng)化成功率輸出的機(jī)構(gòu)，就叫做功率放大器，也就是俗稱的功放。一般而言，音響系統(tǒng)的總輸出功率值，也就是系統(tǒng)中所有功放的輸出功率之和，都被拿來作為音響系統(tǒng)在大小級(jí)數(shù)上的分級(jí)。將電能變成聲波的機(jī)件稱之為揚(yáng)聲器。或許已有讀者猜到揚(yáng)聲器就是俗稱的喇叭！對(duì)嗎……只能說對(duì)了一半。能將訊號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)槁曇舻臋C(jī)構(gòu)，除了一般常見到圓形或是橢圓的往復(fù)動(dòng)圈式喇叭單體以外，還有其它種類的揚(yáng)聲器！例如以金屬帶發(fā)聲的絲帶式(Ribbon)、以靜電驅(qū)動(dòng)平面式震膜的靜電式揚(yáng)聲器，也都在音響中占有一席之地。不過在汽車音響中動(dòng)圈式喇叭還是主流，印象中除了Infinity與EVIL有絲帶式的車用高音單體以外，其它都為常見的動(dòng)圈式單體。選擇合適的音響設(shè)備是音響改裝的關(guān)鍵。
按汽車音響廠家生產(chǎn)專一性分：按汽車音響廠家專一性來分，可分為只生產(chǎn)汽車音響的專業(yè)廠家和既生產(chǎn)汽車音響又生產(chǎn)其他家電產(chǎn)品的廣域產(chǎn)品生產(chǎn)廠家，如果調(diào)試不當(dāng)可能還不及被動(dòng)分音的平衡性更耐聽。雖然音響設(shè)備對(duì)于轎車來講，只是一種輔助性設(shè)備，對(duì)車子的運(yùn)行性能沒有影響。但隨著人們對(duì)享受的要求越來越高，汽車制造商也日益重視起轎車的音響設(shè)備，并將它做為評(píng)價(jià)轎車舒適性的依據(jù)之一。轎車音響的發(fā)展史也是電子技術(shù)的發(fā)展史，電子技術(shù)的每項(xiàng)重大的技術(shù)進(jìn)步都推動(dòng)著轎車音響的發(fā)展。早在1923年美國(guó)首先出現(xiàn)了裝配無線電收音機(jī)的轎車，隨后許多轎車都步其后塵 ，在儀表板總成上安裝了無線電收音機(jī)。這時(shí)候車用無線電收音機(jī)都是用電子管，直到50年代 出現(xiàn)半導(dǎo)體技術(shù)后，轎車收音機(jī)出現(xiàn)了技術(shù)更新，用半導(dǎo)體管逐步取替了電子管，提高了轎車收音機(jī)的壽命。70年代初，卡式收錄機(jī)進(jìn)入了市場(chǎng)，一種可播放卡式錄音帶的車用收放兩用機(jī) 出現(xiàn)在轎車上，同時(shí)機(jī)芯開始應(yīng)用集成電路。直至80年代末，一般轎車的音響多以一個(gè)卡式收放兩用機(jī)與一對(duì)揚(yáng)聲器為基礎(chǔ)組合，揚(yáng)聲器分左右兩路聲道，有的置于儀表板總成的兩側(cè)，有的置于車門，有的置于后座的后方，收放兩用機(jī)輸出功率多在20瓦左右。市面上流行的是調(diào)頻+CD+MP3+U盤+存儲(chǔ)卡的音響裝置。海螺汽車音響
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汽車隔音效果不好怎么辦車名聲汽車音響隔音提示：可以通過做汽車隔音解決這一問題，專業(yè)的汽車隔音施工后，可以降低汽車噪音3-8分貝，車速100公里時(shí)的噪音相當(dāng)于現(xiàn)在（沒隔音）時(shí)車速60多公里的聲音?？梢愿惺艿桨l(fā)動(dòng)機(jī)噪音被有效抑止，輪胎噪音和路面噪音降低的會(huì)較為明顯，同時(shí)音響效果得到了提升，走不平坦路面時(shí)的整體感也增強(qiáng)了許多。關(guān)鍵看你聲音的位置在哪，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)，可以給發(fā)動(dòng)機(jī)做下隔音，如果是出門，可以做四門隔音加密封，不知道你是哪里的，想做隔音可以找專門做汽車隔音好的地方。泉州市鯉城區(qū)眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級(jí)，改裝。汽車隔音工程、汽車導(dǎo)航、360全景、眾毅影音自成立以來憑借貨真價(jià)實(shí)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的服務(wù)理念，嚴(yán)格的品質(zhì)控制，完善的售后服務(wù)體系不斷發(fā)展。本公司主營(yíng)：意大利史泰格汽車音響，丹麥、丹拿、美國(guó)來福、德國(guó)海螺、馬來西亞、愛威、大麥靜音隔音……我們的宗旨：技術(shù)優(yōu)良，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，客戶至上，服務(wù)至上。jbl汽車音響店
泉州眾毅音響設(shè)備有限公司在音響設(shè)備銷售，家用試聽設(shè)備銷售，汽車零配件批發(fā)，汽車裝飾用品銷售一直在同行業(yè)中處于較強(qiáng)地位，無論是產(chǎn)品還是服務(wù)，其高水平的能力始終貫穿于其中。公司成立于2021-11-25，旗下海螺,jbl,賽倫科特,歌詩尼,丹拿,來福,史泰格,零點(diǎn),愛威AWAVE,阿爾派,先鋒,大麥靜，已經(jīng)具有一定的業(yè)內(nèi)水平。眾毅汽車音響致力于構(gòu)建汽摩及配件自主創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)力，多年來，已經(jīng)為我國(guó)汽摩及配件行業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)等的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。