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日本截至2009年擁有100多座充電站,其中60%集中在東京地區(qū)。為普及電動(dòng)汽車,將在三年內(nèi)建造千余座充電站。日本東京電力公司將帶頭參與有關(guān)的基礎(chǔ)建設(shè),2010年東京將率先建成200多座充電站。預(yù)計(jì)三年后將增加到1000座以上,在東京充電樁更為普及,樓宇路旁隨處可見。鄰近東京的神奈川縣計(jì)劃5年內(nèi)至少讓3000輛電動(dòng)汽車上路行駛,該縣已經(jīng)承諾提供150座快速充電站。日本對(duì)這項(xiàng)技術(shù)表示支持,將選擇城市試點(diǎn)開展電動(dòng)汽車充電項(xiàng)目。該項(xiàng)目將會(huì)涉及在付費(fèi)停車場(chǎng)、超市以及餐飲連鎖店安裝電源插座,以供駕駛員們使用。 充電樁建設(shè)審批流程如何?電動(dòng)汽車家用充電樁常用知識(shí)
投資前景(1)電動(dòng)汽車,一直被看做是下一代汽車的發(fā)展趨勢(shì)。作為電動(dòng)汽車的“加油站”,充電樁建設(shè)的***開展,無疑會(huì)提供巨大的市場(chǎng)。在北上廣這三大城市,由于交通擁堵,紛紛通過車牌進(jìn)行購(gòu)車限制。不過由于電動(dòng)車的環(huán)保作用,**從上層支持電動(dòng)車,因此北上廣等大城市都有相關(guān)政策,進(jìn)入其相關(guān)名錄的電動(dòng)車可以直接獲得車牌,這一點(diǎn)從政策方面刺激了電動(dòng)車的需求。同時(shí),國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上漲速度高于下降速度,**終車主承受的是越來越高的油價(jià),電動(dòng)車可以代替部分汽油柴油的消耗,降低了這部分成本。毋庸置疑充電樁是新能源戰(zhàn)略推進(jìn)的終端市場(chǎng),如能在現(xiàn)在搶占先機(jī),對(duì)資本的盈利有極大好處。(2)**大力度的扶持和推進(jìn),刺激了眾多企業(yè)對(duì)于充電樁產(chǎn)業(yè)的期待。 一位行業(yè)人士表示,除了國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中石化等能源巨頭外,汽車企業(yè)和電氣生產(chǎn)企業(yè)積極性都很高。像比亞迪、北汽這類電動(dòng)車企業(yè)早已開始建設(shè)通用充電樁,許繼電氣、西門子這類行業(yè)內(nèi)企業(yè)也已開始開發(fā)或投資充電站的建設(shè)。按照相關(guān)測(cè)算,未來5年內(nèi),充電站的營(yíng)業(yè)規(guī)模每年有望超過千億。 從國(guó)家各項(xiàng)動(dòng)作來看,電動(dòng)車的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將爆發(fā)。云快充家用充電樁價(jià)格實(shí)惠家用充電樁安裝的條件如何?
小區(qū)裝充電樁需要什么手續(xù)1、選擇好安裝充電樁的位置,先和物業(yè)進(jìn)行溝通,取得物業(yè)的同意以及相關(guān)的證明,這個(gè)證明主要是《同意安裝充電設(shè)備授權(quán)書》。不管是固定車位,還是租賃的車位,都需要這個(gè)授權(quán)書。2、確定好安裝充電樁的位置之后,就可以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè),這個(gè)可以找安裝服務(wù)商,之后就會(huì)有工作人員來勘測(cè),勘測(cè)之后會(huì)根據(jù)具體的情況制定好合適的方案,還有報(bào)價(jià)也會(huì)出來。3、帶上相關(guān)資料到供電公司申請(qǐng)用電報(bào)裝,等到通過之后,就可以開始安裝充電樁。充電樁安裝需要什么條件1、充電樁應(yīng)安裝在室外,或室內(nèi)(有固定車位)。2、場(chǎng)地平整、堅(jiān)實(shí)。3、供電線路敷設(shè)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。4、場(chǎng)內(nèi)無障礙物。充電樁安裝的注意事項(xiàng)1、充電樁的安裝位置需滿足車輛進(jìn)出方便和安全要求。2、充電樁的進(jìn)、出線口須加裝防護(hù)套管并固定在地面以上50mm處(防止雨水進(jìn)入),如無法固定可采取其他防護(hù)措施(如防水膠布纏繞在鋼管上)。
安全要求播報(bào)編輯(1)變電所應(yīng)設(shè)置安全嗣欄、警示牌、安全信號(hào)燈及警鈴。(2)高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應(yīng)懸掛“止步,高壓危險(xiǎn)”警示牌。警示牌的標(biāo)示必須朝向圍欄的外側(cè)。(3)高壓配電裝置上應(yīng)有***的操作指示說明。設(shè)備的接地點(diǎn)應(yīng)有明顯可見的標(biāo)志。(4)室內(nèi)應(yīng)有明顯的“安全通道”或“安全出口”標(biāo)示牌。另外,變電所及配電設(shè)備的布置設(shè)計(jì)應(yīng)便于安裝、操作、搬運(yùn)、檢修、試驗(yàn)和監(jiān)測(cè)。高低壓配電室、變壓器室、電容器室、控制室內(nèi),不應(yīng)有與其無關(guān)的管道和線路通過。當(dāng)然,即便充電站技術(shù)瓶頸得到了很好的解決,但是充電站建設(shè)可能還存在選址困難等問題。新能源汽車應(yīng)先以城市為主,但繁華Ⅸ域往往用地緊張,地價(jià)成本較高,這方面需要**在政策上能予以傾斜.推動(dòng)充電設(shè)施的建設(shè)。由電力企業(yè)發(fā)展經(jīng)營(yíng)電動(dòng)車充電站具有先天優(yōu)勢(shì)。電力企業(yè)將電力直接賣給車輛是一個(gè)新的業(yè)務(wù),希望電力企業(yè)能轉(zhuǎn)變。 家中充電樁可以安裝在哪里?
(3)英國(guó) 在英國(guó),倫敦市區(qū)已經(jīng)有60個(gè)**汽車充電樁,開電力驅(qū)動(dòng)車的人可以非常方便地在住宅附近、辦公樓旁邊或者繁華街道上找到充電樁,享受不計(jì)次充電和停車的服務(wù),一年只需交75英鎊的管理費(fèi)。(4)法國(guó) 在法國(guó),電力企業(yè)在城市建設(shè)了很多的充電站供電動(dòng)汽車使用,同時(shí)電動(dòng)汽車也可以在家中充電。截至2008年,全法國(guó)有1萬多輛各類電動(dòng)汽車,200座公共充電站,電動(dòng)汽車示范應(yīng)用集中在市政、郵政、公交、電力、環(huán)衛(wèi)等公用事業(yè)部門。(5)以色列 2008年1月21日,雷諾-日產(chǎn)汽車公司攜手美國(guó)ProjectBetterPlace公司與以色列**簽署諒解備忘錄,決定在未來三年內(nèi)開展合作,共同推動(dòng)純電動(dòng)汽車的市場(chǎng)應(yīng)用。根據(jù)合作協(xié)議,以色列**將負(fù)責(zé)制定針對(duì)消費(fèi)者的稅收優(yōu)惠政策,雷諾汽車公司將負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車的供應(yīng),而ProjectBetter已開始建設(shè)各自的電動(dòng)汽車充電設(shè)施,主要以充電樁為主。(6)歐盟 歐盟表示,到2026年,在歐洲主要道路上至少每60公里設(shè)置一個(gè)電動(dòng)汽車充電樁;每120公里設(shè)置一個(gè)卡車充電樁,其中一半應(yīng)在2028年之前建成。 [充電樁安裝的注意事項(xiàng)及收費(fèi)是怎么樣的。電充家用充電樁值多少錢
汽車充電樁安裝流程。電動(dòng)汽車家用充電樁常用知識(shí)
充電樁安裝需要什么條件充電樁(ChargingStation)也稱為充電站、充電設(shè)施,是一種專門為電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車充電的設(shè)備。充電樁一般分為兩種類型:直流快充樁和交流充電樁,根據(jù)電動(dòng)汽車的需要選擇不同類型的充電樁進(jìn)行充電。充電樁通常布置在停車場(chǎng)、加油站、超市、商場(chǎng)、小區(qū)、公交車站等公共場(chǎng)所,以滿足電動(dòng)汽車的充電需求。一些充電樁也可以遠(yuǎn)程控制、計(jì)量計(jì)費(fèi)等功能。充電樁的出現(xiàn)為推廣電動(dòng)汽車提供了便利和支持,被認(rèn)為是電動(dòng)汽車普及發(fā)展的重要保障。電動(dòng)汽車家用充電樁常用知識(shí)