故障代碼的調取、識別和解釋在也不那么神秘了。但是實際生產中，我們的維修作業卻并沒有為此而變得輕松，甚至出現有了故障代碼反而使維修作業變得愈發復雜的怪事。到底我們應該如何面對故障代碼呢？當我們運用故障碼去診斷故障時，必須克服過分迷信、依賴故障碼，孤立、片面使用故障碼的錯誤做法，應該客觀對待，正確使用。在弄清發動機工作原理的基礎上，根據故障碼提示結合故障現象和各元器件的性質、設計參數，綜合分析，去偽存真，抓住主要矛盾，快速、準確地作出判斷。故障實例：一輛廣州雅閣轎車，故障指示燈亮，讀出故障代碼為氧傳感器問題，更換氧傳感器后，過了幾天，故障指示燈又點亮。檢測氧傳感器電壓信號，發現均在低范圍內波動，可見是混合氣過稀。測量燃油壓力較低，更換燃油泵后，故障排除2、善用數據流分析推測故障發生的原因一般需要讀相關數據流，汽車數據流分析常采用以下五種方法：(1)數值分析；(2)時間分析法；(3)因果分析法；(4)關聯分析法；(5)比較分析法。具體操作在汽車維修手冊或電腦診斷儀說明書中有介紹，很容易學會。關鍵是在讀數據流時，應該善于分析。因為手冊中往往給出了標準數據，卻沒有給出數據出現偏差的原因，需要診斷人員開動腦筋。汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。靜安區無憂汽車維修歡迎來電
這種方法常常使我們能順利找出排除故障的正確思路或著手點。1、為診斷故障而向客戶的提問（1）必須詢問到故障癥狀發生時的情況，以便重現故障。（2）提問時要用客戶熟悉的語言，不要使用客戶聽不懂的專業術語。（3）用直接的實際事例來詢問客戶，使客戶能容易回答。如：問什么地方：是換檔桿嗎？問什么操作：是左轉彎時嗎？問什么時候：是熱車啟動時嗎？問什么時候開始的：癥狀從何時開始？2、在向客戶問診時，修理技師必須要懂得的事情（1）應在故障再現時，確認客戶的要求；（2）當故障沒有再現時，確認故障再現的條件。3、修理技師還應提出的問題次故障發生的時間？同時還伴隨有何性能變化？維修歷史和情況（如包括更換過何種零件）？在哪里進行過定期維護？為了重現故障癥狀，維修員還應該詢問用戶這種癥狀在什么條件下出現。部分技師就對問診比較馬虎，認為駕駛員不懂修車，問不出太多有用的東西來。而實際并非如此，我們看一下以下故障檢修實例，也許會有所啟示故障實例：一輛1998款的奔馳SL320，行程23萬km。駕駛員報修故障是有時怠速不穩、有時加速無力。因為此故障為偶然性，感到此車故障現象不明顯，倒像一輛正常車輛，而且該做的檢查基本也都做了。嘉定區先進汽車維修歡迎選購檢查蓄電池電壓是否足夠。
一是要根據故障現象選擇重點觀測的數據；二是分析數據產生偏差的原因。例如油耗高、動力不足，重點觀測的數據有：噴油脈寬、空氣流量、溫度、節氣門、氧傳感器等故障實例：某車冷啟動困難，數據流顯示水溫高，經檢查，換水溫傳感器后故障、數據依舊。原因：水溫信號電路中一個分壓電阻出現了問題，或電路中出現了一個電阻，只要了解溫度信號的產生原理，這一點就不難判斷（當然以信號電源5V正常為前提）。（四）：檢查可疑零件找出故障產生原因故障診斷是在通過驗證(檢查)所獲取數據的基礎上，逐漸尋找故障真正原因的一個反復過程。1、檢查零件失效零件失效不是指完全喪失原定功能，而且還包含功能降低和有嚴重損傷或隱患、繼續使用會失去可靠性和安全性的零部件。表1、汽車零件失效分類失效類型失效模式舉例磨損粘著磨損、磨料磨損、表面疲勞磨損、腐蝕磨損、微動磨損汽缸工作表面“拉缸”、曲軸“抱軸”、齒輪表面和滾動軸承表面的麻點、凹坑等疲勞斷裂低應力高周疲勞、高應力低周疲勞、腐蝕疲勞、熱疲勞曲軸斷裂、齒輪輪齒折斷等腐蝕化學腐蝕、電化學腐蝕、穴蝕濕式汽缸套外壁麻點、孔穴變形過量彈性變形、過量塑性變形曲軸彎曲、扭曲，基礎件。
2）取得本職業高級職業資格證書后，連續從事本職業工作8年以上。（3）高級技工學校本職業（專業）畢業生，連續從事本職業工作滿2年。——高級技師（具備以下條件之一者）（1）取得本職業技師職業資格證書后，連續從事本職業工作3年以上，經本職業高級技師正規培訓達規定標準學時數，并取得畢（結）業證書。（2）取得本職業技師職業資格證書后，連續從事本職業工作5年以上。“汽車維修工”職業資格申報條件：——初級（具備以下條件之一者）（1）經本職業初級正規培訓達規定標準學時數，并取得畢（結）業證書。（2）在本職業連續見習工作2年以上。（3）本職業學徒期滿。——中級（具備以下條件之一者）報名咨詢（1）取得本職業初級職業資格證書后，連續從事本職業工作3年以上，經本職業中級正規培訓達規定標準學時數，并取得畢（結）業證書。（2）取得本職業初級職業資格證書后，連續從事本職業工作5年以上。（3）連續從事本職業工作7年以上。（4）取得經勞動保障行政部門審核認定的、以中級技能為培養目標的中等以上職業學校本職業（專業）畢業證書。汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現行駛不穩、擺頭，甚至方向盤抖動。
汽缸體、變速器殼、驅動橋殼）變形老化龜裂、變硬橡膠輪胎、塑料器件2、讓參數來說話我們的很多維修技工在進行診斷的過程中沒有數據，完全在憑感覺說零件的好壞。如果用戶問到怎么不行了，那里壞了，我們就無言以對。為了被免這種情況我們就要找到這個零件的標準數據和極限數據，如剎車碟剎車轂上就有標準和極限數據。診斷參數標準分類：（１）國家標準，指由國家機關制定和頒布的可用于診斷的技術標準。這類標準主要涉及汽車行駛安全性和對環境的影響。（２）制造廠推薦標準，指由汽車制造廠通過技術文件對汽車某些參數所規定的標準，一般主要涉及汽車的結構參數，如零件的厚薄大小、氣門間隙、分電器觸點間隙、車輪定位角、點火提前角等。（３）企業標準，指汽車運輸企業根據不同使用條件對汽車使用情況所制定的標準，這類標準一般與汽車使用經濟性和可靠性密切相關，其特點是因使用條件不同而不同。如：在市區與公路、平原與山區不同道路條件下，汽車使用油耗相差很大，不能采用統一的油耗標準。常用主要汽車診斷參數診斷方法診斷對象和診斷參數測量綜合性能的變化整車的動力性、經濟性和安全性、發動機輸出功率、底盤輸出功率、汽車滑行特性、加速性能、制動性能等。對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，并采取措施排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。崇明區放心汽車維修介紹
使用該裝置可以減小制動距離，保證制動過程中轉向操縱依然有效。靜安區無憂汽車維修歡迎來電
企業的管理策略關系到一個企業發展的成敗，汽車維修市場作為汽車后市場的發展前景還是很大的，但是想要在市場上占據一定的地位還是需要好的管理方法，小編覺得工欲善其事，必先利其器，所以在管理上可以借助汽車維修管理軟件。汽車維修門店首先要根據門店的具體情況來選擇合適的汽車維修管理軟件，客戶管理、倉庫管理、財務管理、員工管理是汽車維修門店的關鍵。客戶管理：選擇汽車維修管理軟件首先要考慮的是否能建立完善的客戶檔案，只有詳細的記錄和消費情況，才能更好的了解客服，更好的為客戶服務，從而帶來更大的收益。倉庫管理：倉庫是門店的心臟，貨品的庫存信息要能夠及時、準確無誤的查詢到，完備的庫存是保證門店正常運營的有力后盾。借助車邊店管家貨品的采購/入庫、銷售出庫和退貨都有單可查，老板打開手機就能查詢貨品和庫存，一清二楚！財務管理：財務是汽車維修門店成本和利潤的觀察臺，汽車維修門店想要盈利就必須降低成本，讓利潤比較大化，財務相關的報表要及時的做出來，如今有不少汽車維修門店使用車邊店管家來管店，這樣能的節省時間和減少工作量。員工管理：車邊店管家助力汽車維修門店，施工提成、銷售提成、充值辦卡提成、績效獎勵等自動計算。靜安區無憂汽車維修歡迎來電
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