吊耳結構3為一體**鋁結構，可機加工成型，也可鑄造成型，易于加工，重量輕。進一步地，作為本實用新型提供的吊耳結構的一種具體實施方式，連接部31為平板，且厚度不小于10mm，保證與邊框2的焊接強度；具體地，連接部31與邊框2貼合，并通過摩擦攪拌焊焊接在一起。具體地，支撐部32的截面呈平行四邊形，推薦矩形。請一并參閱圖1至圖4，本實用新型還提供了一種電池托盤，包托底板1、邊框2和前述任一實施例述及的吊耳結構3，邊框2圍繞底板1設置，連接部31設于邊框2的外側壁，支撐部32的***端和連接部31均至少與邊框2的外側壁的下部相對。如此，吊裝部33受到的力，通過支撐部32傳遞到連接部31的下部，再傳到邊框2的下部，由于邊框2的下部有位于邊框2內的底板1支撐，不會向內翻折，因此能夠很好的支撐吊耳結構3，提高吊耳抗擠壓能力。進一步地，請一并參閱圖1和圖2，作為本實用新型提供的電池托盤的一種具體實施方式，連接部31的底面與邊框2的底面平齊，盡量使連接部31的底面與邊框2的底面平齊，使得抗壓力從吊耳結構3傳到邊框2的中下部，以避免吊耳結構3傳過來的法向力導致邊框2翻折壓潰。進一步地，作為本實用新型提供的電池托盤的一種具體實施方式，底板1和邊框2為鋁型材。9.液冷部件想要打樣成本低、速度快？選正和鋁業就對了！江蘇品質保障托盤廠家
可使電池內部產生的酸霧只能通過防酸霧帽的濾氣罩過濾，不至溢出，避免了對房屋、設備的腐蝕，對于電池產生的氫氣，由于防酸霧帽的隔離，若遇明火其內部也不致引起**，安全可靠。7、電池性能：體積小，重量輕，比能量大，容量高**放電可達95%以上，在惡劣使用環境條件下具備高可靠性。8、電池連接：電池之間采用銅芯連接線連接，連接線截面積大，壓降低，表面采用絕緣塑封，抗腐蝕性能好，在安裝時可防止短路現象的發生?；鹁娌孳囯娖慨a品的主要性能1、電池放電曲線2、基本參數電池的基本參數見下表，GGM（OPzS)指普通電池，GGMA（OPzS)指干荷電電池，干荷電電池與普通電池就基本參數相同。火炬蓄電池型號額定電壓V額定容量Ah比較大外形尺寸㎜參考質量㎏連接線孔中心距mm電池間距mm長L寬W槽高H總高TH無液帶液GGM(OPzS)12GGM(OPzS)1012GGM(OPzS)1012GGM(OPzS)1012GGM(OPzS)1012GGM(OPzS)12GGM(OPzS)1012GGM(OPzS)1012GGM(OPzS)12GGM(OPzS)13GGM(OPzS)3GGM(OPzS)3GGM(OPzS)1513GGM。浙江品質保障托盤批發液冷彎管生產制作，仿真熱模擬服務，找蘇州正和鋁業有限公司！
蘇州正和鋁業有限公司總部坐落于傳統文化商業重地蘇州市。公司創建于2017年，主要為客戶提供電池熱管理方案、液冷系統開發、液冷系統設計、液冷材料、液冷部件、液冷總成的交付等相關服務和產品。產品主要包括動力電池包液冷部件、儲能電池包液冷部件，高熱流密度換熱液冷部件、新型換熱部件等。產品為國內多家用戶配套并遠銷歐美、中東、東南亞、俄羅斯等五十六個國家和地區。本實用新型屬于物流輸送的技術領域，特別是涉及一種鋰電池托盤用輸送機。背景技術：隨著工業的發展，物流輸送設備的自動化程度越來越高，但是目前使用的輸送裝置因考慮到安全性的問題，故將輸送裝置的兩側設置有保護板，該保護板用于將輸送機構隱藏起來，防止輸送機構對人體造成安全隱患。也正如此，導致輸送裝置上的托盤被容納在保護板之間，不利于下一工序的拖爪或者夾具夾走。這就要求輸送機能夠配合分揀設備能夠用拖爪從輸送機上托起工件，實現輸送線的自動化作業。技術實現要素：本實用新型為解決上述背景技術中存在的技術問題，提供一種鋰電池托盤用輸送機。本實用新型通過以下技術方案來實現：一種鋰電池托盤用輸送機，包括：支架，設置在所述支架的底端的固定底座。
1.蘇州正和鋁業有限公司擁有從模具開發、沖壓、加工、焊接等整套裝備精良的生產線及用于研發的整套先進檢測設備！通過折疊電池托盤，本特勒將為電動汽車提供更具價格優勢的電池托盤。此外，其緊湊結構的托盤設計可以更好地保護電池，為電動汽車客戶提供***的解決方案。電池是電動汽車的**。它需要比較好保護，除了滿足碰撞性能的基本要求，還要應對外界水汽或塵埃顆粒帶來的影響。本特勒汽車車身結構業務單元研發的折疊電池托盤，通過其創新的制造工藝，能很好地保護電池。折疊電池托盤的優勢是什么?傳統的電池托盤主要由每個**的鋁件擠壓型材焊接在一起。我們的折疊電池托盤是通過折彎機將鋁或鋼板直接折彎成所需的形狀，然后邊緣和角落運用例如激光等技術焊接。車身結構業務單元的LudgerGehringhoff說：“焊縫非常平整和精確，這可以保證電池托盤的密封性。同時安裝外殼蓋的密封件時無需大幅度改造?！笨蛻艨梢詮闹械玫绞裁?由鋼或鋁制成的折疊電池托盤具有很多優勢，其中包括：-防漏，防撞，提高對電池的保護，-節省空間用于安裝電池模塊，-輕松放大/縮小托盤型號，-降低成本。因此，創新的折疊電池托盤為我們的客戶提供了更大的靈活性，更低的成本。27.正和鋁業從設計開發一直做到總成交付，總成包括我們自己的液冷部件和管路、水冷機等！
蘇州正和鋁業有限公司總部坐落于傳統文化商業重地蘇州市。公司創建于2017年，主要為客戶提供電池熱管理方案、液冷系統開發、液冷系統設計、液冷材料、液冷部件、液冷總成的交付等相關服務和產品。產品主要包括動力電池包液冷部件、儲能電池包液冷部件，高熱流密度換熱液冷部件、新型換熱部件等。產品為國內多家用戶配套并遠銷歐美、中東、東南亞、俄羅斯等五十六個國家和地區。本實用新型涉及新能源汽車電池托盤焊接技術領域，具體涉及一種電池托盤邊框組焊工裝。背景技術：隨著科技的進步，社會的發展，目前汽車行業中新能源汽車已經逐漸步入人們的日常生活中，這標志著新能源汽車技術正在逐步成熟，這就要求電池托盤的設計與制作必須做到精密，滿足客戶要求，保證電池托盤與車架的配合關系，從而實現整車的安全性。當前階段電池托盤生產行業起步時間短，現有技術有待完善。通常電池托盤的邊框焊接方式一般為工人手持單根邊梁進行邊框組焊，這種操作方式存在的缺點是：一，人工手持不穩定，無法控制焊接的高度，且比較費力，焊接后存在一些焊接缺陷；二，由于人為控制邊框尺寸，力度掌控不好，焊接邊框時尺寸需多次調整，導致生產效率低及產品質量差。正和鋁業幫助科技落地、幫助客戶成功！天津動力電池托盤
蘇州正和鋁業有限公司有溫度場仿真（冷板、電芯熱量模擬）和流體仿真能力！江蘇品質保障托盤廠家
蘇州正和鋁業有限公司總部坐落于傳統文化商業重地蘇州市。公司創建于2017年，主要為客戶提供電池熱管理方案、液冷系統開發、液冷系統設計、液冷材料、液冷部件、液冷總成的交付等相關服務和產品。產品主要包括動力電池包液冷部件、儲能電池包液冷部件，高熱流密度換熱液冷部件、新型換熱部件等。產品為國內多家用戶配套并遠銷歐美、中東、東南亞、俄羅斯等五十六個國家和地區。利用高攪拌摩擦焊接設備具有如下特征：定制型攪拌摩擦焊設備床身大件均為**度質量鑄鐵件，經過多次回火及時效處理，整體剛性好、精度高；基于西門子控制系統，并經司開發的**攪拌摩擦焊接控制系統，操作簡單，運行可靠；設備關鍵零部件均選用進口或中國臺灣產品，確保世佳博攪拌摩擦焊接設備操作精度、焊接質量及設備使用壽命；交鑰匙工程：***系統的技術及設備培訓，提供整套產品生產及焊接工藝資料，確保設備交付驗收后即可進入生產狀態速旋轉的攪拌頭和封肩與金屬摩擦生熱使金屬處于塑性狀態，隨著攪拌頭向前移動，金屬向攪拌頭后方流動形成致密焊縫的一種固相焊方法。不同用途的攪拌摩擦焊工業產品加工。江蘇品質保障托盤廠家
蘇州正和鋁業有限公司位于蘇州市吳中區木瀆鎮金楓路216號東創科技園D幢705室，擁有一支專業的技術團隊。專業的團隊大多數員工都有多年工作經驗，熟悉行業專業知識技能，致力于發展蘇州正和鋁業有限公司的品牌。公司堅持以客戶為中心、銷售：鋁制品；從事工業領域內的技術開發、技術轉讓、技術咨詢服務；自營和代理各類商品及技術的進出口業務（國家限定企業經營或禁止進出口的商品和技術除外）。一般項目：汽車零部件及配件制造；摩托車零部件研發；汽車零部件研發；電機及其控制系統研發。市場為導向，重信譽，保質量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。正和鋁業有限公司始終以質量為發展，把顧客的滿意作為公司發展的動力，致力于為顧客帶來***的動力電池包液冷換熱部件，儲能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件。