對液冷板的一般要求散熱功率大，能夠及時導出動力電池工作過程中產生的多余熱量，避免過量溫升的發生；可靠性高，在道路車輛環境工作，振動、沖擊、高低溫交變環境，對多數產品都是比較嚴酷的工作條件，而動力電池電壓動輒幾百伏，冷卻液泄漏是個嚴重問題，即使你使用絕緣性能好的冷卻液，但遇到外部雜質后，絕緣性能會立即降低，因此，冷板密封可靠性很重要；散熱設計精細，避免系統內溫差過大，這是出于鋰電池自身性能的要求，電池的性能和老化都與工作溫度密切相關；對冷板的重量有嚴格要求，這來自于動力電池系統對能量密度的追求，嚴重拉低系統能量密度的冷卻系統，是客戶和設計者都根本無法接受的。正和鋁業液冷板溫度均勻、能耗低。天津摩擦攪拌焊液冷板
正和鋁業針對項目研究不同液冷板的制作工藝，并對比不同液冷形式的優缺點、成本及其適用范圍；根據應用領域靈活開發流道設計，選擇適用性更強，換熱效率更高的液冷系統，冷卻速率及加熱速率支持按需定制（如不小于1℃/min）；開發均溫性更好的液冷系統（如冷卻過程中，電池包的溫差不超過5℃；加熱過程中，電池包的溫差不超過8℃）；開發可靠性更高的液冷系統（如耐壓350kPa以上，使用壽命達10年之久；液冷系統的總流阻在20~30kPa范圍內）。江西特殊液冷板加工正和鋁業液冷板適用于方形、柱形電池底部換熱。
基于液冷制冷技術，建設液冷數據中心，可以不用精密空調等高能耗設備實現數據中心全年自然冷卻，將PUE值降低到1.1內，比較大限度減少對環境的影響，達到節高效環保目的。液冷技術優勢主要包括：
?節能降耗：散熱能耗降低90%-95%；IT設備能耗降低10%-20%；
?節約成本：建設成本TCO低于傳統機房
?易于選址：環境限制條件較少，PUE更更好符合環境及低碳要求
?安全可靠：冷卻液可以改善IT設備運行環境，更加安全可靠
?低碳綠色：解決電力資源，節能降耗PUE可接近1.0
液冷時代已來，正和鋁業研發的液冷板技術，助力客戶建設好液冷數據中心指日可待。
液冷板技術是目前大多數電動汽車的推薦溫控方案，主要是通過液體來傳輸熱量，液體介質的熱容量大、冷卻速度快，因此支持較快地降低最高溫度和均衡電池組溫度。液冷系統比較靈活，可將動力電池單體或模塊沉浸在液體中，也可以在電池模塊間設置冷卻通道，或在電池底部采用冷卻板。當前，寶馬i3、特斯拉、通用Volt、吉利帝豪EV等電動汽車都是應用的液冷技術。在液冷技術方面，特斯拉應用的是蛇形冷板排列方式，還公布了“液冷充電連接器”**，這款液冷連接器與充電站使用的充電連接設備相似，支持連接更大功率的直流快速充電器，并且可幫助充電設備快速散熱。Volt的冷卻通道安在兩個軟包電芯之間，與特斯拉的不同之處是相較于蛇形冷板，液冷系統的壓力損失更小。在液冷技術中，電芯熱量通過導熱硅膠片傳遞至液冷管，然后由液冷管熱脹冷縮自由流動運輸熱量。而在啟動前，電池預熱加熱片的熱量也是通過導熱硅膠片將熱量傳遞給電池組，可以更好地對電池溫度進行調控。釋放動力電池潛力，液冷板助您馳騁無盡道路。
液冷式電池冷卻系統采用冷卻液 (50%水／50%乙二醇）將電池熱量，經電池冷卻器傳遞至空調制冷劑系統，并通過冷凝器傳遞至環境中，電池進口水溫經電池冷卻器換熱后容易達到較低的溫度，可調節電池在比較好工作溫度范圍內運行。同樣，整個熱轉換可以采用液體介質的傳熱，即在電池模塊之間布置管線或圍繞模塊布置夾套，來實現電池和液體之間的熱交換，比如正和擁有的液冷板、蛇形彎管附貼導熱界面材料（導熱硅膠墊、導熱凝膠等）進行熱交換的設計。在相同流速下，大多數直接接觸式流體（如礦物油\水）傳熱速率遠高于空氣，因為其有比較薄的邊界層和較高的熱導率。所以就目前動力電池眾多散熱方式而言，液冷散熱方式是相當有發展前景的方式之一。液體冷卻分為直接接觸和非直接接觸兩種方式。礦物油可作為直接接觸傳熱介質，水或者防凍液可作為典型的非直接接觸傳熱介質。液冷必須通過水套等換熱設施才能對電池進行冷卻，這在一定程度上降低了換熱效率。我們深信，只有堅持誠信為本，勇于創新，才能在液冷板市場中脫穎而出。福建認可液冷板交期
正和鋁業提供品質液冷板。天津摩擦攪拌焊液冷板
由于數據中心內部要不斷地運行計算機，如出現散熱不良的情況，高溫將會導致芯片工作的穩定性降低，并且模塊內部和外部環境之間的溫差還會產生大量的熱應力，對芯片的電性能、機械強度以及可靠性造成不良影響。傳統的數據中心通常使用空氣冷卻系統來維持機房溫度，在消耗大量資源的同時效果并不理想。
不同于傳統的風冷技術，正和鋁業液冷板通過液體代替空氣，它通過將電子設備的熱量與環境隔離，將設備投放在密閉的集裝箱中并引入冷卻液體來降低溫度，并將熱量傳遞給周圍的環境去散發，從而來冷卻數據中心的IT發熱器件產生的熱量，以其超高熱密度、超高效率、低耗能等特點，引發數據中心行業的普遍關注。
正和鋁業液冷板能夠顯著提高能源效率，液冷的興起標志著數據中心行業朝著更高效、可持續的方向發展。在雙碳時代主題下，液冷數據中心建設是加快數據中心綠色轉型，實現節能降耗的新解法。考慮到 AI的快速發展，預計未來數據中心將更***地采用液冷技術，這也將為熱管理鋁材市場帶來更大的發展空間。此外，隨著電化學儲能市場的快速增長，儲能溫控行業也將迎來更高的需求。 天津摩擦攪拌焊液冷板
蘇州正和鋁業有限公司依托可靠的品質，旗下品牌蘇州正和鋁業有限公司以高質量的服務獲得廣大受眾的青睞。是具有一定實力的汽摩及配件企業之一，主要提供動力電池包液冷換熱部件，儲能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件等領域內的產品或服務。隨著我們的業務不斷擴展，從動力電池包液冷換熱部件，儲能電池包液冷換熱部件，高熱流密度液冷換熱部件，新型液冷換熱部件等到眾多其他領域，已經逐步成長為一個獨特，且具有活力與創新的企業。公司坐落于蘇州市吳中區木瀆鎮金楓路216號東創科技園D幢705室，業務覆蓋于全國多個省市和地區。持續多年業務創收，進一步為當地經濟、社會協調發展做出了貢獻。