既有住宅加裝電梯,是一件極為復雜繁瑣的事項,但簡單的從加裝電梯的一般流程上來說,就分為如下步驟:
1,業主申請;
2,項目立項;
3,規劃許可;
4,安全評估;
5,施工許可;
6,現場施工;
7,驗收移交。
而且,因早期的多層住宅在建設的時候,并沒有提前考慮到安裝電梯的問題,所以,有些建筑的設計、房屋的布局、承重的結構等因素,也對加裝電梯企業提出了非常高的要求,電梯企業沒有一定的非標設計能力、技術研發能力,很難設計制造出完美契合原有建筑,符合業主要求的電梯。
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舊樓安裝電梯注意什么:
1、遵循國家政策及標準老舊的房子,其建筑的框架結構和現在的高層都是有一些不同的,那么在安裝電梯時,還是要遵循國家建筑房屋要求標準。特別像一些老房子它們的墻體本身結構就不太堅固,若不遵循標準安裝,這個時候就有可能會帶來不少安全隱患。
2、選擇專業的電梯安裝公司通常安裝電梯這種都是由組織行為,一般來說他們會以招標形式進行電梯安裝公司的選擇,這樣做也是保證居民的安全性及利益。但是也有一些住戶選擇自發組織安裝電梯的情況,那么這個時候一定要了解一些電梯的安裝標準才行,不要因為價格原因而選擇沒有保障的電梯公司,這樣也是會給自己帶來不少麻煩及安全隱患。
3、選擇合適的設計安裝設計方案想要在舊樓房安裝電梯,一定要選擇專業的電梯安裝公司,并且還需要對整個住房進行實地勘測,然后設計師也是可以完成設計圖及施工圖后,選擇以后也是為了更為合適的安裝方案,這樣做也是為了確保不會影響多數住戶的采光,并不浪費過多空間。
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因此,更合適的解決路徑是:
1、正確認識行為的本質。“裝電梯”是公益項目,但不是公益項目。不適用“公共利益優先”的強制性法律原則,必須由業主協商解決。在一些地方,推動實事項目,對每臺電梯進行補貼,屬于支付行政,但并沒有使其成為“公共利益優先”。業主不能無視對方的訴求,更不能搞道德捆綁。
2、適當促進價值平衡。平心而論,高層居民和低層業主在買房時都沒有電梯預期,這一點在房價中得到了充分體現。幾十年后,高層建筑的業主因為年齡大,身體虛弱,無法爬樓梯是人之常情,電梯正在成為剛需。然而,他們也必須認識到,沒有人有權以侵害他人的福利為代價來謀求自己的個人福利。這是一個價值平衡的過程,必須適當推進。
3、認真計算盈虧。客觀來說,加裝電梯并不一定會帶來低樓層價值的整體貶值。即使在高層房價上漲帶來的比價效應下,低樓層的房價也會上漲,當然漲幅小于高樓層。
但是占用空間,老舊小區都有一個特點就是空間特別的小,加上電梯是加裝在外面的,小區的空間就會變得更加的緊張。鄰里糾紛,我們在新聞上經常看見老舊小區的一兩樓是不愿意加裝電梯的,因為他覺得價格不劃算,每個月會多出了電梯費,平時他們又用不到。也就會造成高樓層和低樓層的糾紛。
后期維護費用高而且麻煩,雖然現在的電梯質量已經比之前好了太多的,但是日常使用下也會出現這樣那樣的毛病,還要防止有些人會破壞電梯,并且維修的費用該如何分攤也沒有明確的標準。安全性差,老舊小區本身就存在了許多的安全隱患了,加裝電梯的風險增加了,也給樓層加重了負擔。
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方案一電梯井道與建筑物樓梯間用過道相連,用戶在底層直接從一樓出入電梯,其余層從兩層中間樓梯折返出入電梯。適用范圍:普遍適用。
方案二電梯井道緊鄰建筑物樓梯間入口側外墻,用戶在底層直接從一樓出入電梯,其余層從兩層樓中間樓梯折返出入電梯。適用范圍:樓梯間寬度較寬,窗戶離電梯井道較遠,電梯井道不會影響樓梯間入口及窗戶采光。
方案三建筑物同一單元兩處住戶在樓梯間入口側沿建筑物外墻增建侯梯廳,電梯井道緊鄰增建的侯梯廳,用戶在任一樓層出入電梯不需要通過樓梯。適用范圍:普遍適用。
方案四建筑物同一單元兩處住戶在有相鄰陽臺側沿建筑物外墻增建侯梯廳,電梯井道緊鄰增建的侯梯廳,用戶在任一樓層出入電梯不需要通過樓梯。
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舊樓安裝電梯的方式方案一:室外正面安裝法在樓體外側陽臺處側面位置,加裝平臺連接到電梯的轎廂區域,在靠近陽臺的側邊的電梯位置開設入戶門,這樣做也就到達目的樓層。
方案二:室外相鄰陽臺安裝法加裝在陽臺側兩戶中間位置,住戶陽臺或者對應電梯轎廂的位置開設入戶門,直接到達目的樓層。
方案三:室內休息平臺安裝法樓梯轉角處上下打通并重新改造成旋轉樓梯銜接上下層樓梯,電梯轎廂設置在室內休息平臺空間,直接到達目的樓層。
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