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裝卸貨月臺(tái)隱患風(fēng)險(xiǎn)1.貨車(chē)提前駛離。2.車(chē)輪楔塊偏移或變形。3.月臺(tái)工作人員無(wú)法主動(dòng)掌握事情的變化。4.在裝卸貨中,叉車(chē)進(jìn)出的重量沖擊下,貨車(chē)發(fā)生較大程度的移動(dòng)。5.落地支架坍塌,貨車(chē)上翹,貨車(chē)下傾危險(xiǎn)。叉車(chē)的重量給貨車(chē)尾部造成向前向下的沖擊,導(dǎo)致前部翹起,并發(fā)生滑移。叉車(chē)的重量使貨車(chē)前部發(fā)生向下的運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致尾部抬起并離開(kāi)月臺(tái)。雙輪拖車(chē)經(jīng)常在裝卸貨區(qū)域留下落地支架固定的車(chē)廂后駛離。當(dāng)滿載的叉車(chē)經(jīng)過(guò)裝卸平臺(tái)進(jìn)入車(chē)廂時(shí),其沖擊力可能引起落地支架的塌落并導(dǎo)致叉車(chē)摔入車(chē)廂的前段。6.叉車(chē)或人員從月臺(tái)意外跌落。別讓叉車(chē)失控,勿使人員失足,普羅林韌性護(hù)欄來(lái)守護(hù)。河北韌性防撞護(hù)欄銷售
在港口碼頭裝卸區(qū),港口晝夜不停裝卸各類集裝箱,重型叉車(chē)作業(yè)頻繁。普羅林護(hù)欄屹立于月臺(tái)前沿與集裝箱堆放區(qū)周邊,抵御叉車(chē)沖擊,保護(hù)碼頭設(shè)施與貨物安全,同時(shí)為忙碌的工人提供安心工作環(huán)境,助力港口高效運(yùn)轉(zhuǎn)。在全球排名前列的某集裝箱港口,過(guò)去每年因叉車(chē)失控撞壞集裝箱、碼頭設(shè)備的維修費(fèi)用高達(dá)數(shù)百萬(wàn)元。安裝普羅林韌性防撞護(hù)欄后,這類事故發(fā)生率大幅下降,維修費(fèi)用降低了 60%,港口吞吐量也因作業(yè)安全性提升而穩(wěn)步增長(zhǎng)。zai機(jī)場(chǎng)行李處理區(qū)、機(jī)場(chǎng)行李搬運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)忙碌而復(fù)雜,牽引車(chē)?yán)b滿行李的拖車(chē)快速穿梭,時(shí)常面臨轉(zhuǎn)彎、避讓等突發(fā)狀況。普羅林防撞護(hù)欄布置在行李傳送帶、分揀設(shè)備以及重要通道周邊,有效防止?fàn)恳?chē)碰撞設(shè)備,避免行李散落、延誤航班等問(wèn)題。據(jù)統(tǒng)計(jì),某國(guó)際機(jī)場(chǎng)在使用普羅林防撞護(hù)欄后,行李處理環(huán)節(jié)因碰撞導(dǎo)致的延誤事故減少了 70%,提高了機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的流暢性。貴州韌性防撞護(hù)欄有普羅林護(hù)欄,裝卸告別 “意外驚嚇”。
高效安全保障,F(xiàn)HL-3500韌性防撞護(hù)欄,讓裝卸貨區(qū)域更安全!隨著工業(yè)安全意識(shí)的不斷提升,企業(yè)在生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流環(huán)節(jié)中的安全管理逐漸成為重中之重。在此背景下,F(xiàn)HL-3500韌性防撞護(hù)欄應(yīng)運(yùn)而生,成為裝卸貨月臺(tái)開(kāi)口及其他危險(xiǎn)區(qū)域的理想安全防護(hù)產(chǎn)品。FHL-3500韌性防撞護(hù)欄:安全保障的首要選擇FHL-3500韌性防撞護(hù)欄通過(guò)其獨(dú)特的設(shè)計(jì),能夠有效地防止叉車(chē)或人員從裝卸貨區(qū)域意外跌落,減少事故發(fā)生的可能性,確保作業(yè)環(huán)境的安全性。它是專為裝卸貨場(chǎng)所設(shè)計(jì),適用于各種工作環(huán)境,包括物流中心、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)區(qū)、工廠車(chē)間等。
韌性防護(hù)欄,主要為裝卸貨月臺(tái)開(kāi)口或其他區(qū)域提供有效的安全防護(hù)作用。如:防止叉車(chē)或人員從裝卸區(qū)域意外跌落等。產(chǎn)品特性:立柱B,及韌性限制帶組成。其中立柱表面采用黃色噴漆涂層處理。具備防腐、警戒提示功能。高強(qiáng)度鋼板一體折彎而成,高度1100mm,與底板(板厚16mm)完全焊接而成,使用膨脹螺栓(直徑16mm)與地面混凝土固定,同時(shí)也具備有效保護(hù)門(mén)軌道的作用。2.韌性限制帶由紅色PVC基布并配三根**度尼龍帶共同組成,比較大可承受約5000kg,6km/hr撞擊。3.紅黃組合色更醒目,有助于增強(qiáng)警示提示作用。4.防護(hù)欄韌性約束帶可根據(jù)不同工作狀況做相應(yīng)的張力調(diào)節(jié),共分四檔,調(diào)節(jié)范圍可達(dá)到250mm。5.防護(hù)欄為手動(dòng)操作,適用寬度一般不大于5000mm。6.防護(hù)欄在進(jìn)行貨車(chē)裝卸貨時(shí)可收回到A柱內(nèi)。普羅林在物流倉(cāng)儲(chǔ)安全配套設(shè)施領(lǐng)域具備豐富的專業(yè)技術(shù)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),為該領(lǐng)域存在的安全隱患提供有效的解決方案。通過(guò)提供高安全性能,自主研發(fā),批量生產(chǎn)的系列裝卸貨月臺(tái)設(shè)備,為您的安全運(yùn)營(yíng)、高效管理、優(yōu)化流程提供保障。裝卸貨安全設(shè)備主要有:貨車(chē)限動(dòng)裝置(VehicleRestraint)、韌性防護(hù)欄裝置、旋轉(zhuǎn)貨柜照明燈等,設(shè)備可單獨(dú)使用,也可配套聯(lián)合使用。裝卸貨的安心,源自普羅林韌性護(hù)欄。
普羅林韌性防撞護(hù)欄產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):無(wú)論在哪種工作環(huán)境中,F(xiàn)HL-3500都能發(fā)揮巨大作用立柱結(jié)構(gòu)牢固,抗撞擊能力強(qiáng)防護(hù)欄立柱采用6mm厚的高硬度鋼板一體折彎而成,表面經(jīng)過(guò)黃色噴漆處理,不僅防腐蝕,還能清晰地警示周?chē)藛T。每根立柱的高度為1100mm,并與厚度為14mm的底板牢固焊接,確保其在承受撞擊時(shí)的穩(wěn)定性與耐用性。韌性限制帶:抗沖擊、防護(hù)性強(qiáng)防護(hù)欄的韌性限制帶采用紅色PVC基布,并與三根高韌度尼龍帶(8mm寬)共同組成,具有非常高的抗沖擊能力。它能夠承受5000KG的沖擊力,以及6km/h的撞擊速度,保證在實(shí)際工作環(huán)境中為員工提供高效保護(hù)。靈活調(diào)節(jié),適應(yīng)不同作業(yè)需求FHL-3500防護(hù)欄的韌性限制帶具備四檔張力調(diào)節(jié)功能,比較高調(diào)節(jié)范圍為250mm,能夠根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)防護(hù)欄的緊張度,提供不同作業(yè)環(huán)境下的比較好保護(hù)效果。醒目警示功能,減少人為錯(cuò)誤防護(hù)欄采用了鮮艷的紅黃組合色設(shè)計(jì),極具視覺(jué)沖擊力,能有效引起工作人員的警覺(jué),降低因視線不清而導(dǎo)致的安全事故風(fēng)險(xiǎn)。簡(jiǎn)便的手動(dòng)操作,提升作業(yè)效率FHL-3500防護(hù)欄為手動(dòng)操作設(shè)計(jì),適用于寬度為4000mm的區(qū)域。在貨物裝卸作業(yè)時(shí),防護(hù)欄可以快速收回至A柱內(nèi),便于操作人員快速清理作業(yè)區(qū)域,確保裝卸效率與安全性。叉車(chē)作業(yè)、人員走動(dòng),裝卸月臺(tái)險(xiǎn)象環(huán)生,普羅林韌性防撞護(hù)欄,穩(wěn)穩(wěn)守護(hù)每一刻,跌落風(fēng)險(xiǎn)全阻隔。湖北供應(yīng)韌性防撞護(hù)欄
叉車(chē)頻繁過(guò),普羅林護(hù)欄守裝卸區(qū)安全。河北韌性防撞護(hù)欄銷售
FHL-3500韌性防撞護(hù)欄可與貨車(chē)限動(dòng)器裝置實(shí)現(xiàn)雙向互聯(lián)互鎖功能。1.限動(dòng)器上鎖------內(nèi)信號(hào)燈為綠色-------護(hù)欄解鎖------護(hù)欄解鎖。2.掛上護(hù)欄------限動(dòng)器解鎖------內(nèi)信號(hào)燈為紅色------護(hù)欄上鎖。主要互鎖方式:2.電氣中間繼電器互鎖。設(shè)備安裝FHL-3500韌性防撞護(hù)欄安裝簡(jiǎn)單,操作簡(jiǎn)便,步驟如下:1.在裝卸貨平臺(tái)兩側(cè)規(guī)劃好安裝位置.2.確定開(kāi)口方向。安裝開(kāi)口方向可提前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況任意改變。a.先確定A柱安裝位置,b.根據(jù)開(kāi)口方向調(diào)整左出口,或右出口。c.按照軸上標(biāo)記的卷動(dòng)方向調(diào)整即可。3.使用膨脹螺栓與混凝土地面固定。同時(shí)可根據(jù)護(hù)欄張力大小調(diào)節(jié)好B柱固定板,用于張緊護(hù)欄約束帶。河北韌性防撞護(hù)欄銷售