百萬新車迎來冬季續(xù)航考驗，冬季路試續(xù)航下滑24%。2018年全國完成新能源乘用車銷售100.8萬輛，同比增長89%；2019年1-2月完成銷售14.3萬輛，同比增長134%；但冬季道路試驗顯示8款車型的平均續(xù)航里程下滑24%，測試包含的鈷酸鋰、三元鋰與磷酸鐵鋰等低溫鋰電池均未出現(xiàn)明顯的抗低溫優(yōu)勢，低溫熱管理未來市場潛力巨大。由于夏季的40多起電池自燃事件，眾多廠商已開始重視高溫熱管理，而低溫熱管理潛力則仍有待開發(fā)，*有少數(shù)廠家為電池配備了電加熱系統(tǒng)；冬季續(xù)航是整車廠商乘用體驗的**指標，電池的低溫性能則是電池廠商的**競爭力，每一次冬季低續(xù)航的陣痛都將促進廠商加速低溫熱管理的滲透，未來市場潛力巨大。低溫鋰電池與傳統(tǒng)的鋰聚合物鋰離子電池相比，充放電適用溫度更廣了。麗水低溫鋰電池私人定做
溫度對磷酸鐵鋰電池有多大影響？
溫對磷酸鐵鋰電池的正負極、電解液和粘接劑等都存在影響。比如，磷酸鐵鋰電池正極本身電子導電性比較差，低溫環(huán)境下容易產(chǎn)生極化，從而降低電池容量；受低溫影響，石墨嵌鋰速度降低，容易在負極表面析出金屬鋰，如果充電后擱置時間不足而投入使用，金屬鋰無法全部再次嵌入石墨內(nèi)部，部分金屬鋰持續(xù)存在負極的表面，極有可能形成鋰枝晶，影響電池安全。低溫下，電解液黏度會增加，鋰離子遷移阻抗也會隨之增大；此外，在磷酸鐵鋰電池的生產(chǎn)工藝中，粘接劑也是一個非常關鍵的因素，低溫對粘接劑的性能也會產(chǎn)生較大影響。不僅如此，磷酸鐵鋰電池在低溫充電時，鋰離子可能來不及嵌入石墨負極當中，從而析出在負極表面形成金屬鋰枝晶，這一反應會消耗電池中的可以反復充放電的鋰離子、并大幅降低電池容量，析出的金屬鋰枝晶也可能會刺穿隔膜，從而影響安全性能。 廣西低溫鋰電池按需定制低溫鋰聚合物電池采用專門充電電池原料和創(chuàng)新生產(chǎn)制造技術。
低溫鋰電池是針對化學電源的性能所固有的低溫缺陷而專門研發(fā)的一種特種電池.采用創(chuàng)新設計理念,運用先進的配方體系和材料,嚴謹?shù)墓に囍圃炝鞒膛c方法,克服多個技術瓶頸,開發(fā)出低溫鋰電池系列產(chǎn)品.一般情況下,鋰電池在低溫零度以下,就無法放電或放電容量很小了.但好的低溫鋰電池,能在低溫-40度放電占額定容量的90%以上.特殊技術的倍率型低溫鋰電池能把在低溫-40度0.2c放電提升到1c.低溫-50度繼續(xù)使用，放電占額定容量的50%以上.比較低可以在低溫零下負55度繼續(xù)放電.
鋰電池的工作原理:主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中,Li+ 在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌:充電池時,Li+從正極脫嵌,經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負極,負極處于富鋰狀態(tài);放電時則相反。所以,一般鋰電池在低溫下并不是電池用的快,而是由于低溫使鋰離子電池中的鋰離子活性降低,使電量“相對"減少。如果拿回常溫環(huán)境,不久就會恢復正常狀態(tài)。
專為低溫下做的低溫電池.8650低溫鋰電池在零下負40度放電容量一般有50%,若用好的材料與工藝,18650低溫鋰電池在零下負40度放電容量可以做到70%以上. 低溫鋰電池能夠滿足人們在特殊環(huán)境條件下對儲能和動力電池的需求，具有不錯的商業(yè)應用價值。
低溫對鋰電池的性能有哪些影響？低溫下，電解液的粘度降低。導電性下降，活性物質(zhì)的活性也會降低。會使電解液的濃度差變大，極化增強，使鋰電池充電提前終止。磷酸鐵鋰有一個致命的缺點，磷酸鐵鋰電池的低溫性能比其他技術體系的電池略差。低溫對磷酸鐵鋰的正負極、電解液和粘接劑等都存在影響。低溫下正極材料活性降低，使得能夠發(fā)生移動帶來放電電流的鋰離子數(shù)量下降，是容量下降的根本原因。低溫下鋰電池性能退化嚴重，同時在鋰離子電池充放電過程中會有一些副反應發(fā)生。這些副反應中主要是鋰離子與電解液不可逆的反應，會造成鋰電池容量衰退，使電池性能進一步惡化。總結：低溫下使用鋰電池，無論充電或者放電都性能不佳，而且有可能對壽命造成影響，還是應該避免。低溫對鋰電池影響比較大的，所以低溫鋰電池應盡量在常溫保存、使用。許昌低溫鋰電池聯(lián)系方式
低溫鋰電池規(guī)格靈活，可根據(jù)客戶滿意度及規(guī)格和外觀設計制定。麗水低溫鋰電池私人定做
華聚新能鋰電池和大家介紹幾個日常使用的誤區(qū)或者常識錯誤：
誤區(qū)一：首回次需耗完點后才充電鋰電池不具有記憶響應（不同于以前的鎳電池），等到完全沒電后再充電反而會加速電池損耗、縮短鋰電池使用壽命。
誤區(qū)二：溫度高點，電池更好工作狀態(tài)鋰電池確實存在低溫不工作現(xiàn)象（這就是為何蘋果手機到了東北需要保暖才能開機），但也懼怕高溫，鋰電池在-20℃至55℃都可以正常充放電，請放心使用。
誤區(qū)三：充電器只要電壓一致就能通用（甚至故意換大電流充電器）充電器的好壞直接影響電動車鋰電池使用壽命，充電器不僅要與鋰電池匹配，還要與電流匹配，即便電壓一致，也不能不顧電池與電流選擇通用（電流過大會造成電池過充爆或保護板直接保護斷開，電流過小會充電緩慢），充電器比較好做到。 麗水低溫鋰電池私人定做
北京華聚新能科技發(fā)展有限公司一直專注于電子產(chǎn)品技術推廣；貨物進出口、代理進出口、技術進出口；銷售電池、計算機、軟件及輔助設備、電子產(chǎn)品、電子元器件、儀器儀表、五金工具、機械設備、服裝鞋帽、化工產(chǎn)品（不含危險化學品）。（市場主體依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后依批準的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事國家和本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。），是一家能源的企業(yè)，擁有自己**的技術體系。公司目前擁有較多的高技術人才，以不斷增強企業(yè)重點競爭力，加快企業(yè)技術創(chuàng)新，實現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。公司業(yè)務范圍主要包括：鋰電池，鋰離子電池，鋰聚合物電池，鋰亞鋰錳電池等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評。公司憑著雄厚的技術力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實的工作作風、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的鋰電池，鋰離子電池，鋰聚合物電池，鋰亞鋰錳電池形象，贏得了社會各界的信任和認可。