目前的車庫管理系統基本都是以計數系統為主，只知道有多少空車位，不知道到底哪些車位剩余。很多找車位的車子兜幾個圈子找不到車位，容易造成車道堵塞和資源浪費(時間、能源)。應用無線射頻技術將定位標識標記在車位卡上，車子停好之后自動知道某車位是否已經被占用。通過該系統就可以在車庫入口處通過屏幕顯示出所有已經占用的車位和空著的車位，一目了然；通過車位卡還可以在車庫監控大屏幕上查詢所在車的位置，這對于容易迷失方位的客人來說，是個非常貼心的導航功能。基于BIM技術的優勢是在于管理沒有任何盲區。作為人流聚集區域，突發事件的響應能力非常重要。傳統的突發事件處理**關注響應和救援，而智慧運維對突發事件管理包括：預防、警報和處理。以消防事件為例，該管理系統可以通過噴淋感應器感應信息；如果發生著火***，在商業廣場的信息模型界面中，就會自動進行火警警報；著火的三維位置和房間立即進行定位顯示；控制中心可以及時查詢相應的周圍情況和設備情況，為及時疏散和處理提供信息。過前期準備以及二維模型統一表達，實現了三維立體模型與二維平面圖紙的相互轉化。太原綜合能源BIM物聯網運維平臺解決方案
BIM運維管理平臺，以BIM為中心，互聯網為載體，集可視化、模型化、智能化維護等功能為一體的綜合運維管理平臺。平臺實現數據整合、記錄、管理，形成一套完整的與BIM模型相關的系統，具象呈現信息，同時支持數據可視化、數據分析、事故預報、漫游巡檢、漫游查看，還能通過連接外部設備終端實現VR培訓模式。。BIM運維平臺的定位——不僅是是集成了傳統的智能化系統、物業管理系統，也包含了三維可視化監控平臺和FM管理系統，上到相對頂層的終端客戶應用，下到比較低層硬件數據傳輸，我們構建的是一套完整的智慧建筑運維管理體系。平臺架構清晰，從比較低層的物聯傳感技術數據抓取上傳到相對頂層終端應用。威海 智慧園區 BIM物聯網運維平臺有哪些按照構件類型、時空維度等對工程量信息進行匯總、拆分、分析對比。
傳統運維的局限性（1）低碳經濟對建筑運維的壓力。近年來，“低碳”、“環保”、“節能”、“綠色”等成為社會的關注熱點，而中國的建筑使用能耗占全社會總能耗約33%以上。為了企業與社會可持續發展，如何通過技術創新、管理創新等手段減少能耗，將成為企業今后重要的競爭力之一。（2）被動式運維管理所存在的隱患。每棟建筑物都涉及到機電工程，如給排水系統、電梯系統、強電系統、暖通系統、消防報警系統、弱電智能系統、通訊網絡系統等等，每個子系統都包含了大量的設備和管線。傳統的運維管理是在這些設備和管線出現了故障后再處理，等到了維護時間或者使用期限后才保養或者更換。傳統的運維管理不能提前預警或及時處理事故都會導致財產損失，甚至引發安全事故。
BIM理念：既指通過數字信息仿真模擬建筑物所具有的真實信息，也指管理和使用信息的過程，獲取分析處理決策。BIM價值：１．可視化：“所見即所得”。模型三維的立體實物圖形可視，項目設計、建造、運營等整個建設過程可視。方便進行更好的溝通、討論與決策。２．協調性：各行業項目信息出現“不兼容”現象。如管道與結構***，各個房間出現冷熱不均，預留的洞口沒留或尺寸不對等情況。使用有效BIM協調流程進行協調綜合，減少不合理變更方案或問題變更方案。3.模擬性：3D畫面的模擬，能效、緊急疏散、日照、熱能傳導等的模擬。4D（發展時間上）的模擬，5D（造價控制上）的模擬，對災害人員逃生及疏散等緊急情況的處理方式的模擬。4.優化性：BIM及與其配套的各種優化工具能對項目進行可能的優化處理，利用模型提供的各種信息來優化，如幾何、物理、規則、建筑物變化以后的各種情況信息，給復雜程度高的建筑優化。５．可出圖性：建筑設計圖+經過碰撞檢查和設計修改=綜合設計施工圖如綜合管線圖、綜合結構留洞圖、碰撞檢查偵錯報告和建議改進方案等實用的施工圖紙。通過BIM技術在綜合數字環境中對信息進行持續更新，可實時訪問信息數據，方便各參與方***及時地了解項目。
BIM是在建筑工程中運用數字技術，工程技術人員得以準確地獲取多種建筑信息并做出相應對策，完成建筑工程在軟件中的描述。BIM還是一種在設計、建造、管理中起支持作用的數字化手段。集成管理環境下的建筑工程中引入BIM，可以使效率明顯提高并降低風險幾率。BIM發展史上三個重要人物是「BIM之父」「BIM術語推手」，以及BIM一詞的提出者。BIM概念過度的被販賣，BIM的價值被無限的夸大，年輕的BIMer們被忽悠，甚至毀掉了自己的職業生涯。***不去追究是誰的錯，為了避免讓更多的年輕設計師，**因為一時的狂熱或者被利誘加入這個行列，在此想和大家分享一些心得或者忠告，以此可以作為個人在思考自己工作發展方向時的良性借鑒。BIM的概念和理念是美好的，是可以貫穿建筑全生命周期，但是目前中國沒有一個項目可以實現這一目標，在美國也不敢說。因為目前BIM軟件的成熟度，本土化，以及模型在建筑不同階段的傳遞過程中無法實現完美交接，重復利用等功能。因此“BIM不是***的”，BIM還需要時間去完善，10年，20年，甚至更長的時間都有可能。這個時候你要記住，耐著性子很重要。站在設計單位的角度出發，BIM技術只是設計師的輔助手段或者工具。在運維管理系統中，交互是解決各個管理模塊的手段。鄭州農業BIM物聯網運維平臺產品介紹
是在建設項目的規劃、設計、施工和運維過程中進行數據共享、優化、協同與管理的技術和方法。太原綜合能源BIM物聯網運維平臺解決方案
（3）突發事件的快速應變與處理。遇到重要來賓、慶典活動和表演，以及人員ct甚至火災等突發狀況，傳統的運維管理都是現場進行人員疏導、服務人員的調配、車輛進出的引導與管理、臨時關閉部分設備、啟動相關區域的應急和消防系統等。因此可能錯過對突發事件處置的比較好時間，不僅造成經濟損失，還會影響品牌信譽，甚至導致安全事故的發生。（4）總部管控壓力。隨著地產項目在全國各地迅速擴張，總部對各地分公司項目的管理難度日益增加。傳統的運維管理總部無法快速準確掌握各地地產項目的運營情況，無法及時了解各地的情況，快速發現問題并且給予指示。太原綜合能源BIM物聯網運維平臺解決方案