全國范圍內天然氣重卡主要銷售區域依次為山西、河北、陜西、山東、河南、寧夏、四川、遼寧、新疆等地。三年來我國LNG重卡銷量暴增。從2018年第四季度開始，我國LNG重卡進入到高速發展的通道，年銷量從2018年的7.1萬輛躍升到2019年的11.6萬輛，增速達63.4%，2020年的銷量為14萬輛，同比增幅為26%。受氣價高企及影響，2021年天然氣重卡銷量全年銷量5.9萬輛，下降58%。2022年，天然氣重卡累計實銷3.73萬輛，同比下降37%，減少約2.2萬輛，約相當于2021年同期的63%。截至2022年，我國LNG重卡的保有量增加到67.8萬輛。天然氣重卡與普通柴油動力卡車相比，節能環保是其較突出的優點,缺點是存在動力不足的問題，特別是在爬坡、重載或在高原行駛時。“十碩”重卡節能器應用到燃氣重卡上，可以提升動力10%-20%.“十碩”重卡節能器安裝于減壓后燃氣進氣管路上，燃氣經過節能器內部以后，再進入發動機燃燒，燃氣中的自由電子撞擊周圍的大分子團，使大分子團變小、細化，燃氣氫分子與氧分子充分接觸，加快了物理燃燒速度，提升燃燒效率，可以起到節省燃氣和提升動力作用。燃油經過節能器處理后，由于燃燒效率提高，節油率可以達到10%以上。防城港天然氣節能器招商
“十碩”燃油鍋爐節能器的產品特點：1、安裝簡單；所有維修師傅都能安裝，不改動鍋爐原有設備；燃油鍋爐節能器產品體積小，安裝時不需要占用很大的空間；2、使用壽命長；燃油鍋爐節能器是物理工作方式，節油材料長期有效，節油效果穩定不變；主要材料：不銹鋼筒體、內置稀土貴金屬節油材料，只要不是人為損壞，節能器可以長期使用不失效；3、安全不傷設備；燃油鍋爐節能器工作時無析出，也不產生損耗，對燃燒機沒有任何負面影響；4、免維護；節能器內部為通孔結構，不會產生堵塞，一次安裝，長期使用，無需任何維護。葫蘆島牽引車節能器定制安裝“十碩”節能器，經過節能器預處理過的燃料，更容易充分燃燒。
“十碩”燃油鍋爐節能器的工作原理：燃料油中的碳分子存在由凡德瓦爾引力所造成的分子間鍵，極易結成大分子團，致使內部的碳氫不易與氧有效混合燃燒，燃燒不完全，造成煙塵濃度排放超標。鍋爐節能器內置的稀土貴金屬材料釋放出來的能量波，可擊破燃油分子間鍵，打散分子團，增加燃油分子的活化能，釋放更多的燃燒因子，燃油氫分子容易與氧分子均勻結合，有利瞬間完全燃燒，從而提升燃料油的燃燒效率，由于燃充分，同時也減少了煙塵排放，實現節能、減排的雙重作用。
加裝“十碩”燃油鍋爐節能器，可以提高鍋爐燃燒效率。燃油鍋爐節能器安裝位置:裝在油泵和燃燒機之間的油路上。經過燃油節能器處理過的碳氫化合物(燃油），分子結構發生變化，細小分子增多，分子間距離增大，燃料的粘度下降，使燃料油在燃燒前的霧化、細化程度大為提高，噴到燃燒室內得到充分燃燒。燃油經過節能器處理后，由于燃燒效率提高，節油率可以達到10%以上，并且明顯看到火焰明亮耀眼，黑煙消失，爐膛清晰透明。減少因燃料得不到充分燃燒而爐膛壁積殘渣現象，達到環保節能效果。減少燃燒設備排放的廢氣對空氣的污染，廢氣中一氧化碳(CO) ,氮氧化合物(NOX) ,碳氫化合物(HC)等有害成分大為下降，讓綜合排放降低50%以上。在鍋爐燃燒機上安裝“十碩”燃氣節能器，可以減少10%以上的耗氣量。
輥道窯一般指無拱窯,無拱窯是一種截面呈狹長形的隧道窯，與窯車隧道窯不同，它不是用裝載制品的窯車運轉，所以窯頂結構為平吊頂式。由一根根平行排列、橫穿窯工作通道截面的輥子組成“輥道”，制品放在輥道上，隨著輥子的轉動而輸送入窯，在窯內完成燒成工藝過程。輥道窯主要用于建筑、衛生陶瓷制品的快速燒成。陶瓷產品放置在許多條間隔很密的水平耐火輥上，靠輥子的轉動使陶瓷從窯頭傳送到窯尾，無拱窯的燃燒室在輥子的下方，用天然氣進行燃燒。陶瓷輥道窯生產行業是一個高耗能行業，一條生產800mm×800mm拋釉磚的陶瓷輥道窯，每天需要消耗20000平方米的天然氣。隨著國家環保政策的進一步嚴控以及燃料價格的不斷上漲，節能減排必將是陶瓷產業的大勢所趨。輥道窯爐節能較重要的一塊是燃燒系統的優化，對于老式窯爐來說，更換原有的普通噴槍為節能噴槍。另一種方式是，在燃燒機進氣口位置安裝節能器，節能器安裝好以后，天然氣經過“十碩”節能器內部，然后再進入噴槍噴射燃燒，經過節能器預處理過的天然氣，燃氣分子間間際變大，更容易充分燃，可以提高燃燒效率，節氣效果達到10%以上。“十碩”節能器不同的型號，節能率都在10%以上。三沙運輸車節能器
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因此國內企業積極通過調整和優化資源配置來緩和壓力，但由于根本問題得不到解決，為了形成規模性的成本優勢，優化產品結構，汽摩及配件企業之間將不可避免的進行兼并重組。經過近二十年的發展，中國柴油尾氣凈化器，柴油節油器，汽車節油器，燃氣節能器已由高速增長階段轉向高質量發展階段，中國汽車銷量增速在2010年呈現出斷崖式下降，隨后幾年銷量增速也未能反彈。2018年，受宏觀環境整體遇冷的影響，全球柴油尾氣凈化器，柴油節油器，汽車節油器，燃氣節能器均受到不同程度的影響，中國汽車銷量增速首先呈現負增長。截至2019年8月，我國汽車銷量達1610.4萬輛，同比上年下降6.94%。受累于汽車產業的整體宏觀環境低迷，柴油尾氣凈化器，柴油節油器，汽車節油器，燃氣節能器收入水平也出現下降的趨勢。據前瞻產業研究院統計，2014年，我國柴油尾氣凈化器，柴油節油器，汽車節油器，燃氣節能器板塊收入達21.31%，至2019年上半年則下降至19.63%。防城港天然氣節能器招商
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