按用途不同分為:砌筑砂漿、抹面砂漿(包括裝飾砂漿、防水砂漿)、粘結砂漿等。
CA砂漿
CA砂漿(cement asphalt mortar,簡稱CA砂漿)。是高速鐵路板式軌道的剛性軌道板與混凝土道床之間的調平減振結構層材料,它是由水泥、瀝青乳液、砂和多種外加劑組成,經水泥與瀝青共同作用膠結硬化而成的一種新型有機無機復合材料。CA砂漿的彈性減振性能與其強度密切相關,其強度大則彈性模量大減振效果差,而強度小又難以穩定支撐軌道和火車,因此適宜的強度范圍對板式軌道結構的穩定極為重要,文獻表明,CA砂漿28d抗壓強度比較合理的范圍是1.8—2.5 Mpa。 相反,基底吸水少,或濕冷條件下施工,應選流動性小的砂漿。舟山石膏砂漿砂漿
2、成巖砂漿性能特點
成巖砂漿防水抗滲耐溫200度,耐磨,**,抗滲1.85MPA,粘結力1.35MPA,收縮率0.08%,耐久性好。
3、成巖砂漿配方
(1)防水砂漿
普通水泥砂漿加入KFA就可制成高性能的防水砂漿,參考配方:1:3(重量比)或者是1:2.5的水泥砂漿每m3加入10公斤KFA即可。大概相當于每噸加入5公斤KFA。
(2)耐腐蝕砂漿配方
KFA防水砂漿已經有一定的耐腐蝕作用,一般的腐蝕是沒有問題的。
如果需要加強耐腐蝕方面的作用,可增加KFA的摻量即可。 寧波修補砂漿供應商根據組成材料,普通砂漿還可分為石灰砂漿,水泥砂漿,混合砂漿。
商品砂漿
抹面砂漿
凡涂抹在建筑物或建筑構件表面的砂漿,統稱為抹面砂漿。根據抹面砂漿功能的不同,可將抹面砂漿分為普通抹面砂漿、裝飾砂漿和具有某些特殊功能的抹面砂漿(如防水砂漿、絕熱砂漿、吸音砂漿和耐酸砂漿等)。 對抹面砂漿要求具有良好的和易性,容易抹成均勻平整的薄層,便于施工。還應有較高的黏結力,砂漿層應能與底面黏結牢固,長期不致開裂或脫落。處于潮濕環境或易受外力作用部位(如地面和墻裙等),還應具有較高的耐水性和強度。
隨著引氣劑用量的增加,CA砂漿硬化體的抗壓強度下降,引氣劑摻量為0.6‰—1.7‰時,其硬化體2d抗壓強度能滿足1.8—2.5 MPa的要求。
技術性質
一、 新拌砂漿的和易性
砂漿的和易性是指砂漿是否容易在磚石等表面鋪成均勻、連續的薄層,且與基層緊密黏結的性質。包括流動性和保水性兩方面含義。
(前列動性
影響砂漿流動性的因素,主要有膠凝材料的種類和用量,用水量以及細骨料的種類、顆粒。
形狀、粗細程度與級配,除此之外,也與摻入的混合材料及外加劑的品種、用量有關。
通常情況下,基底為多孔吸水性材料,或在干熱條件下施工時,應選擇流動性大的砂漿。相反,基底吸水少,或濕冷條件下施工,應選流動性小的砂漿。 砂漿提高抗凍融循環400次以上。
100號水泥砂漿是指它的強度是100Kg/cm3,全部改成以MPa為單位了,100號水泥砂漿是指它的強度是100Kg/cm3,全部改成以MPa為單位了,100號對應于M10。配合比根據原材料不同、砂漿用途不同而不同,以常用的42.5普通硅酸鹽水泥、中砂配100(M10)砌筑砂漿為例:每立方米砂漿配比為水泥305kg:砂1.10m3:水183kg。
濕拌砂漿和干混砂漿的區別
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濕拌砂漿包括濕拌砌筑砂漿、濕拌抹灰砂漿、濕拌地面砂漿、濕拌防水砂漿四種,因特種用途的砂漿粘度較大,無法采用濕拌的形式生產,因而濕拌砂漿中*包括普通砂漿。 砂漿一般由無機膠凝材料與細集料和水按比例拌和而成,也稱灰漿。杭州砂漿直銷
砂漿的拌制一般用砂漿攪拌機,要求拌合均勻。舟山石膏砂漿砂漿
2.保溫砂漿
保溫砂漿又稱絕熱砂漿,是采用水泥、石灰和石膏等膠凝材料與膨脹珍珠巖或膨脹蛭石、陶砂等輕質多孔骨料按一定比例配合制成的砂漿。
保溫砂漿具有輕質、保溫隔熱、吸聲等性能,其導熱系數為0.07~0.10W/(m·K),可用于屋面保溫層、保溫墻壁以及供熱管道保溫層等處。
常用的保溫砂漿有水泥膨脹珍珠砂漿、水泥膨脹蛭石砂漿和水泥石灰膨脹蛭石砂漿等。隨著國內節能減排工作的推進,涌現出眾多新型墻體保溫材料,其中EPS(聚苯乙烯)顆粒保溫砂漿就是一種得到廣泛應用的新型外保溫砂漿,其采用分層抹灰的工藝,比較大厚度可達100mm,此砂漿保溫、隔熱、阻燃、耐久。 舟山石膏砂漿砂漿
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