數(shù)字化轉(zhuǎn)型:企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路
數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)商:助力企業(yè)邁向智能化未來的新引擎
數(shù)字化轉(zhuǎn)型:帶領(lǐng)企業(yè)未來發(fā)展的新動(dòng)力
數(shù)字化轉(zhuǎn)型:企業(yè)發(fā)展的新動(dòng)力
企業(yè)推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的意義與策略?
數(shù)字化轉(zhuǎn)型助力企業(yè)開拓市場(chǎng),迎接新時(shí)代挑戰(zhàn)
擁抱數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮,開啟企業(yè)發(fā)展新篇章
數(shù)字化轉(zhuǎn)型助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和創(chuàng)新發(fā)展
企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的目的和意義,開創(chuàng)未來商業(yè)新紀(jì)元
數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務(wù)商為濟(jì)寧企業(yè)帶來了哪些實(shí)際效益?
冷藏集裝箱有什么特點(diǎn):(1)集裝箱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化。為了實(shí)現(xiàn)集裝箱的國(guó)際流通,鋪設(shè)“門到門”的運(yùn)輸?shù)缆罚WC集裝箱的互換性,ISO推薦了統(tǒng)一的國(guó)際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)。(2)機(jī)械應(yīng)用廣,國(guó)際長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)膸缀跞坎捎脦Ю洳匮b置的,其他冷源只用于短途運(yùn)輸。(3)發(fā)展中新技術(shù)的采用和突破主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(4)在結(jié)構(gòu)上,采用鋁合金代替了以前的全鋼,提高了冷箱的強(qiáng)度、隔熱性能和內(nèi)部送風(fēng)系統(tǒng)。(5)實(shí)現(xiàn)了更先進(jìn)、更可靠、更完善的自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)系統(tǒng)。傳統(tǒng)的電控系統(tǒng)取代了電子遙控系統(tǒng)。在運(yùn)輸過程中,每個(gè)集裝箱的狀態(tài)被引入控制臺(tái),由計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理(6)從冷凍貨物的早期運(yùn)輸?shù)嚼糜?jì)算機(jī)改善箱內(nèi)空氣和控制成分,創(chuàng)造適合蔬菜、水果等新鮮貨物運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境,從而控制果蔬的成熟速度。(7)制冷字體仍為蒸汽壓縮式,但在通用性和節(jié)能性方面取得了進(jìn)展。新的制冷系統(tǒng)充分考慮了運(yùn)輸各種新鮮、冷凍貨物的特點(diǎn),滿足不同的儲(chǔ)運(yùn)要求。冷藏集裝箱可以提供持久的儲(chǔ)存解決方案,以便長(zhǎng)期保存貨物。南京內(nèi)置式冷藏集裝箱供應(yīng)商
冷藏集裝箱故障判定以及解決方案有哪些?冷藏集裝箱各體系作業(yè)正常,制冷情況也正常,可是,反映在溫度記載紙表盤上的溫度動(dòng)搖范圍太大。原因可能是:通氣口沒封閉、冷藏集裝箱門沒有關(guān)嚴(yán)、或者是冷藏集裝箱局部破損,導(dǎo)致箱內(nèi)涼氣泄漏。一般來說,冷藏箱的融霜周期是在制冷前設(shè)定的,在制冷進(jìn)程中融霜的規(guī)律性很強(qiáng)。如果在履行融霜的時(shí)分呈現(xiàn)繼續(xù)融霜時(shí)刻過長(zhǎng),則標(biāo)明融霜控制開關(guān)壞了。如果融霜在制冷機(jī)作業(yè)期間終止,則標(biāo)明加熱器壞了。冷藏集裝箱正運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)分,如果發(fā)現(xiàn)設(shè)定的溫度與人工在箱內(nèi)實(shí)測(cè)溫度相同,而冷藏箱溫度記載表盤顯現(xiàn)的溫度與前者相差過大,這標(biāo)明溫度感溫探頭壞了。浙江耐用溫控集裝箱需要多少錢冷藏集裝箱可以在貨物的供應(yīng)鏈創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型中提供支持。
冷凍二手集裝箱的一般要求是什么?二手冷藏集裝箱裝貨后應(yīng)檢查冷藏或冷凍貨的原有質(zhì)量,并且要在貨單上加以說明。在裝箱過程中應(yīng)嚴(yán)格裝貨堆碼原則,如果發(fā)生冷風(fēng)短路的話,會(huì)造成箱內(nèi)的降溫不平衡,也讓箱內(nèi)制冷效率變低。冷凍貨長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí)箱內(nèi)設(shè)定溫度與實(shí)際溫度差不能超過3℃。運(yùn)送冷貨的過程中溫度誤差不大于0.5度。二手集裝箱運(yùn)送新鮮水果、蔬菜等應(yīng)及時(shí)打開新風(fēng)口,主要是通風(fēng)換氣,但是運(yùn)送冷凍貨的時(shí)候應(yīng)該關(guān)閉新風(fēng)口。在運(yùn)送紙盒包裝的冷卻貨時(shí)應(yīng)根據(jù)室外氣溫及濕度情況,要通風(fēng)并且保持箱內(nèi)空氣的干燥,防止包裝箱外表面產(chǎn)生凝露。
冷藏集裝箱是一種在動(dòng)態(tài)條件下工作的,帶有制冷設(shè)備的大容積包裝容器。由于它在全球全天候露天工作,又要承受各種沖擊和顛簸,冷藏集裝箱控制系統(tǒng)的高可靠要求就特別突出。現(xiàn)代的冷藏集裝箱控制系統(tǒng)充分考慮了可靠性,采用單片微機(jī)控制精度,增加了智能功能和故障顯示。這對(duì)操作檢修和實(shí)現(xiàn)海洋運(yùn)輸、港口、車站的冷藏集裝箱計(jì)算機(jī)管理是十分有利的。以20英尺冷藏集裝箱控制系統(tǒng)為例加以說明。冷藏集裝箱控制系統(tǒng)由主驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、溫度控制器、溫度自動(dòng)記錄儀三部分組成。集裝箱具有自動(dòng)冷卻(冷凍和冷藏)、自動(dòng)加熱、自動(dòng)融霜的能力。冷藏集裝箱可以在災(zāi)難或緊急情況下用于救援和人道主義援助。
隨著冷藏集裝箱制冷與控制技術(shù)的發(fā)展和日益完善,冷藏集裝箱適裝貨物范圍不斷拓展,那么在裝箱前準(zhǔn)備工作需要注意什么呢?根據(jù)不同易腐貨物應(yīng)確認(rèn)下述事項(xiàng):溫度設(shè)定;新鮮空氣換氣量設(shè)定;相對(duì)濕度設(shè)定;運(yùn)輸總時(shí)間;貨物體積;采用的包裝材料和包裝尺寸;所需的文件和單證等。裝箱前及裝貨時(shí)應(yīng)注意:設(shè)定的溫度應(yīng)正確;設(shè)定的新鮮空氣換氣量應(yīng)正確;設(shè)定的相對(duì)濕度應(yīng)正確;裝箱時(shí)制冷系統(tǒng)應(yīng)停止工作;箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面;箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)牢固、穩(wěn)妥;箱內(nèi)堆裝貨物的總重量應(yīng)不超過冷箱*大允許載重量;冷藏集裝箱裝貨后總重量(包括附屬設(shè)備的重量)在運(yùn)輸途中不應(yīng)超過任一途經(jīng)國(guó)的限重。冷藏集裝箱可以在貨物的倉(cāng)儲(chǔ)和分銷過程中提供支持。浙江戶外移動(dòng)冷庫(kù)報(bào)價(jià)
冷藏集裝箱通常具有溫度控制系統(tǒng),可以根據(jù)需要調(diào)整溫度。南京內(nèi)置式冷藏集裝箱供應(yīng)商
冷藏集裝箱根據(jù)制冷方式的分類有哪些?(1)業(yè)務(wù)外型集裝箱為商業(yè)包裝,無集裝箱制造。箱體具有良好的隔斷結(jié)構(gòu),箱端外有軟管接頭,可與船上或陸地冷凍站內(nèi)制作的容器連接,為箱體提供冷源。(2)室內(nèi)型商業(yè)冷藏集裝箱。箱體配有制冷裝置,由船舶或陸地電源供電,或自備發(fā)電機(jī)進(jìn)行冷量運(yùn)行,以保證集裝箱的冷卻。(3)冷板容器。使用冷凍板的低溫副產(chǎn)品溶液來冷卻幼苗并向容器提供冷源。(4)液體或干冰感冒藥容器,采用液體噴霧或干冰向容器提供冷源。(5)氣調(diào)冷藏集裝箱,是控制集裝箱內(nèi)空氣中氧氣、二氧化碳、乙烯等氣體濃度,抑制果蔬呼吸和成熟,將內(nèi)部溫度降低到所需建筑溫度的專門使用冷藏集裝箱。南京內(nèi)置式冷藏集裝箱供應(yīng)商