多聯熱管指的是.臺室外機通過配管連接兩臺或兩臺以上室內機俗稱”一拖多”，室外側采用風冷或者間接蒸發冷換熱形式、室內側采用熱管換熱形式的一種制冷劑空調系統。多聯熱管空調系統可采用低壓比的磁懸浮壓縮機、氟泵和間接蒸發冷卻塔實現系統的高效節能。室內未端可以采用房間級空調、列間空調背板熱管和冷墻等多種方式，如圖1所示，在各個未端前可以設置電子膨脹閥或其它輔助回路以調節進入各室內機的制冷劑流量，同時通過控制機房內外換熱器的風扇轉速，來調節換熱器的輸出能力。熱管空調應用于機房或基站。廣東重力熱管空調
機柜內IT設備散發的熱量使室內末端中熱管換熱器的冷劑吸熱汽化，汽化的制冷劑依靠壓差經連接管路流向室外熱管中間換熱器，制冷劑蒸汽在熱管中間換熱器內被來自自然冷源冷水系統的冷水冷卻，由氣態冷凝為液態，液態制冷劑借卑重力回流至室內末端中的熱管換熱器中，完成一個冷量輸送的熱力循環。熱管背板規格包括:3kW、4kW、5kW、7kw、10kw、15kw等，設備能效比可可以達到60以上。高效節能，主機節能可節約主機能耗16%以上。不占用機柜空間，施工簡單。滿足客戶定制化需求。安徽動力熱管空調溫控熱管背板空調能提高裝機率。
熱管背板空調性能特點：高效節能，主機節能： 冷卻水供回水溫度由傳統空調的7度/12度提升至12度/17度，可節約主機能耗16%以上。自然冷源利用時間延長：由于供水溫度提升，根據各地氣候條件，自然冷源利用時間可進行不同延長。高效蒸發器設計：采用微通道換熱器設計，相同換熱面積下換熱效率是傳統銅管翅片式換熱器的1.6倍左右，且風阻小，有利于減小風機功耗。末端風機節能：制冷單元靠近熱源，無需克服送風阻力，采用無極調速風機，功耗小，相比傳統地板送風結構，末端節能75%以上。
熱管背板空調原理：熱管背板空調安裝于機柜背部，吸收服務器機架散發出30～35℃的熱量，經熱交換后向冷通道排出20～25℃符合服務器機架要求的氣流，熱管背板和與之配套的冷凝器通過“氟泵吸氣”的方法進行回蒸氣，把從服務器機架內吸收的熱量，通過制冷分配單元交換到其他冷卻介質中去，至此冷媒由氣體變為液體再次為熱管背板提供低溫制冷劑完成一次循環。高節能率，相比水冷機房PUE值1.5，風冷機房PUE值2.0，通過使用本產品可使機房PUE值降到1.3以下。熱管空調充分利用制冷介質的快速熱傳遞性質。
系統可以由2個制冷劑回路，蒸氣壓縮制冷回路和重力回路熱管回路，只是將蒸氣壓縮制冷回路的冷凝器和重力回路熱管的冷凝器疊加共用一個冷凝風機，并將蒸氣壓縮制冷回路的蒸發器和重力回路熱管的蒸發器疊加共用一個蒸發風機，2個回路的制冷劑不互相摻混且不互相傳熱。當室外溫度低于室內溫度5 ℃以上時，回路熱管系統即可啟動實現自然冷卻，制冷量不足或者室外溫度較高時則開啟蒸氣壓縮制冷系統，試驗結果顯示，年節能率在20％~55％之間。但是由于該類系統中運行蒸氣壓縮制冷模式或回路熱管自然冷卻模式時，室內風機和室外風機都需要承擔兩套系統空氣側的壓力損失，使得風機的能耗增加。重力熱管降低了冷卻介質的輸運能耗。甘肅維護熱管空調系統
熱管空調通過相態變化及自然重力原理實現機房內封閉循環 。廣東重力熱管空調
動力熱管的原理：動力熱管是一種利用液體和蒸汽相變的原理進行傳熱的裝置。它由內部充滿工作介質的密封管道組成，工作介質一般為低沸點的液體。當熱管的一端受熱時，工作介質會發生汽化，產生蒸汽。蒸汽會在熱管內部傳輸到另一端，并在那里被冷卻，重新變成液體。液體會通過毛細力和重力的作用回流到受熱端，形成閉合循環。動力熱管利用了液體和蒸汽相變時釋放和吸收大量潛熱的特性，實現了高效的傳熱。相比傳統的熱傳導方式，動力熱管具有更高的傳熱效率和更好的溫度均衡性，能夠快速地傳輸熱量，提高空調的制冷或供熱效果。廣東重力熱管空調