我國新能源汽車下鄉活動已開展多年，參與的企業和車型不斷擴大，有效提振了消費，農村成為新能源車市場新增長點。但同時，車型不適用、農村缺少充換電基礎設施、服務網點不足等問題仍然存在，制約著農村新能源汽車市場潛力的進一步釋放。新能源汽車下鄉成效顯現新能源汽車是全球汽車產業綠色發展、低碳轉型的一個重要方向，也是我國汽車產業高質量發展的重要途徑。“農村地區具有使用新能源汽車的天然優勢條件，擴大新能源汽車在農村地區的推廣應用，能夠提升農村交通的安全水平，帶動路網、電網等基礎設施改造提升。”工業和信息化部裝備工業一司負責人郭守剛表示。2020年7月，工業和信息化部、農業農村部、商務部、能源局聯合開啟新能源汽車下鄉活動。兩年來，先后在山東、江蘇、海南、四川、云南、重慶、湖北、廣西等8省舉辦14場專場活動，地方**紛紛拿出有含金量的補助政策，汽車企業也推出了上百款符合農村市場需求的新能源汽車車型，并推出價格優惠、“三電終身質保”等促銷措施.買新能源物流車就買五菱新能源,好車配好電五菱新能源,續航遠,質保久,售后無憂.五菱新能源，爬坡涉水走高低，無懼路況！江城迷你新能源汽車貨車
工業和信息化部規劃司司長 王偉：十年來，我國制造業增加值從2012年的16.98萬億元增長到2021年的31.4萬億元，占全球比重從22.5%提高到近30%，持續保持世界***制造大國地位。工信部表示，除此之外，我國制造業供給體系質量大幅提升，世界500種主要工業產品中有四成以上產品產量位居世界***，智能手機、智能電視、節能冰箱、全自動洗衣機、變頻空調、汽車等中**產品***改善人民生活品質。我國汽車保有量從2010年的0.78億輛大幅增長到當前的3.1億輛，特別是新能源汽車，產量已連續7年位居世界***。買新能源物流車就買五菱新能源,好車配好電五菱新能源,續航遠,質保久,售后無憂.光明迷你新能源汽車純電動五菱新能源冷藏，強勁制冷，共富質勝未來！
隨著車市在6月恢復正常，新能源汽車銷量上漲的態勢也表現得更為明顯。與銷量一同上漲的還有新能源汽車的終端售價。7月下旬以來，又一波漲價潮正悄然到來。五菱新能源、瑞馳、吉利、長安等多家車企官宣上調部分車型的售價，提價幅度從幾千元到1萬元不等。在3月的新能源汽車漲價潮之后，當前，市場再度出現一輪漲價潮。目前看，這輪漲價潮波及的范圍還沒有那么廣。不過，業內外也有擔心，如果成本得不到有效控制，這一漲價潮會再次擴大。廣州千百渡汽車供應鏈有限公司五菱新能源旗下所有車型均有三到五千的優惠力度。
“乘聯會”微信號4日發布7月新能源乘用車市場預判稱，預估7月新能源乘用車廠家批發銷量基本持平于6月的57萬輛，同比增長約120%。乘聯會稱，7月全國新能源乘用車市場保持強勢良好態勢，6月16家廠家批發銷量萬輛以上企業的全月銷量占比83.7%，這些企業的7月預估銷量為47.0萬輛，按照正常結構占比預測7月的全國新能源狹義乘用車批發銷量約56.1萬輛。乘聯會分析，盡管國家出臺了燃油車購置稅減半的鼓勵政策，但新能源車市場化增長動力較強，尤其是當前各地對于新能源車型的促消費政策無論在補貼金額還是覆蓋面上均不低于燃油車。山東、吉林相同價格檔的新能源車型可獲得比燃油車更高的補貼金額，北京、上海均出臺*針對新能源車的以舊換新補貼，因此新能源市場仍將保持迅猛增長。據介紹，考慮到主力企業中的個別企業因7月減產因素帶來的減量，主力企業(萬輛以上)占比較上月會有偏低，乘聯會預估7月新能源乘用車廠家批發銷量基本持平于6月的57萬輛，同比增長約120%。商用車就選五菱新能源物流車, 好車用好電,五菱新能源.五菱新能源，純定驅動，愛不斷電，奔富未來！
工業和信息化部新聞發言人、總工程師田玉龍在近日的國新辦發布會上表示，下一步將做好新一輪新能源汽車下鄉活動，組織實施公共設施***電動化城市試點，加快充換電設施建設，推動實現信息共享、統一結算等便利措施，使新能源汽車消費、安全駕駛和整個產業平穩發展協同起來。交通運輸部日前召開部務會，審議《加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》。會議指出，加快推進公路沿線充電基礎設施建設，構建完善的公路沿線充電基礎設施網絡，是提升公路基礎設施服務能力、解決新能源汽車充電難題的重要舉措，是落實***穩住經濟的一攬子政策措施、激發新能源汽車消費潛力的具體行動?！督洕鷧⒖紙蟆酚浾咦⒁獾?，眾多企業在加速布局。例如，截至2022年6月底，南方電網公司累計建設了近7.5萬支充電槍，計劃年底將超過9萬個。充換電服務業用電上半年同比增長80%。“十四五”期間，該公司計劃投資100億元，新增充電槍14萬支，到2023年，實現南方五省區鄉鎮充電設施全覆蓋。買新能源物流車就買五菱新能源,好車配好電五菱新能源,續航遠,質保久,售后無憂.五菱新能源冷藏，制冷迅速，保溫效果好，持久凍力！江城迷你新能源汽車貨車
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即便是新能源汽車銷售出去了，充電難的問題也困擾著廣大農村消費者?！督洕鷧⒖紙蟆酚浾吡私獾剑壳拔覈鋼Q電基礎設施主要集中在長三角、京津冀、珠三角等**城市群，高速公路沿線、城鄉地區和旅游景區等基礎設施數量不足，農村地區公共充電樁布局更是存在短板?！?20伏的家庭電路只能慢充，而公共充電樁基本上都是快充樁，能極大方便出行?！蹦铣涫懈咂簠^農村新能源車主楊斌說，如果充換電基礎設施建設能夠到位，新能源汽車下鄉效果會更好，農村消費者的接受度也會提高。一旦車輛損壞，維修也是一大難題，由于新能源汽車動力系統與燃油車存在差異，一般的維修門店和技師修不了，而且缺乏配套零部件。但不少車企的服務網點*停留在市、縣層面，很少在鄉鎮開設網點。充換電設施建設需加快進一步擴大新能源汽車的推廣規模，加快充換電設施建設至關重要。工業和信息化部數據顯示，今年上半年新增建設充換電設施130萬臺，同比增長了3.8倍。買新能源物流車就買五菱新能源,好車配好電五菱新能源,續航遠,質保久,售后無憂.江城迷你新能源汽車貨車
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