奧洛特立體車庫有效解決智能停車問題：垂直循環(huán)類機械式停車設備是采用與地面垂直方向做循環(huán)運動而達到存取車輛的停車設備。垂直循環(huán)式立體停車設備工作原理:通過減速電機帶動傳動機構，在牽引構件——鏈條上，每隔一定距離安裝一個存車拖架，存車拖架隨鏈條一起作循環(huán)運動，從而達到存取車輛的目的。垂直循環(huán)類機械式停車設備是采用與地面垂直方向做循環(huán)運動而達到存取車輛的停車設備。垂直循環(huán)式立體停車設備工作原理通過減速電機帶動傳動機構，在牽引構件——鏈條上，每隔一定距離安裝一個存車拖架，存車拖架隨鏈條一起作循環(huán)運動，從而達到存取車輛的目的。通過軟件控制，實現刷卡停車全部智能化操作！奧洛特停車設備以創(chuàng)建具有價值的停車空間為愿景。成都地坑式停車場
立體停車場比較大的優(yōu)勢就在于其能夠充分利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。根據資料統(tǒng)計，傳統(tǒng)停車場停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以達到每1平方米即停放一輛小車。從工程造價方面來比較，同樣以50個車位計算，傳統(tǒng)建設需約750萬元，立體停車建設造價*400萬元。**表示，立體停車場同傳統(tǒng)停車場相比，車輛一進車庫就熄火，由機械設備自動存放，減少了車輛在車庫內的迂行和尾氣排放，十分環(huán)保節(jié)能。立體停車場主要是使用了一套機械式自動升降的停車設備，分若干排，比較高可以建造25層。司機把車輛停放在鋼板上，機器自動將車輛升至適當的層面，再將車輛和鋼板移到層面處。存一輛車的時間一般不會超過兩分鐘。取車時，車主只要將卡交給工作人員，工作人員在設備上按車的卡位，再按啟動。車就自動降到地面。另外，該設備啟動操作時，在停車場出入口處會有紅外警告線，如果有車或有人闖入，就會發(fā)出蜂鳴的警告聲，設備也會自動停止操作。該了解，這種停車場一般人是無法將車弄到地面來的，因此防盜性很強。而且在立體停車場，存車也可以實現用羊城通刷卡交費。四川地坑式停車庫怎么樣公司貫徹“精益求精，追求品質”的質量方針。
四川奧洛特停泊車自主研發(fā)制造的第三代YT型垂直循環(huán)式智能立體車庫多方面用于新舊住宅小區(qū)、機關單位、賓館酒店、醫(yī)院、銀行、景區(qū)景點、大型商超、汽車4S店，停車場等公共場所。此立體車庫每臺占地不僅不僅*需5米寬6米長的面積。該設備可根據客戶實際情況設計制造為：8-10-12-14-16個車位不等（每種車庫只限于停放規(guī)定種類車輛！如SUV型和轎車型的高度不同，該設備制造高度也有差異）此設備可隨意組合使用，根據實際情況從一個到數百個不等，我公司車庫智能控制，操作簡單，靈活耐用，經濟實惠，可根據客戶要求加裝防雨罩以及封閉。產品特點：1.節(jié)省空間，利用率是傳統(tǒng)停車位的4-10倍，不需要大面積土地就可以建造大型停車場，充分利用場地空間，發(fā)揮利用率，可根據用戶要求合理布置列數。2.運行平穩(wěn)，綠色環(huán)保安全無噪音，無需大面積照明，耗電量為普通地下車庫的35%。3.運轉速度快，存取車時間短，可根據用戶要求設計全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。4.防墜落、人車誤入、車輛超長報警、欠壓缺相、過流、斷電自鎖、緊急停車等多方位安全防護結構設計安全可靠，運行平穩(wěn)，保養(yǎng)簡單，故障率低。5.光電檢測，使車輛有序停放。
原技術特點：在立體車庫中，控制柜作為整個設備的主要部件，控制著設備的安全運行，其作用不僅安裝柜內各個元器件，同樣是設備外部所有線路的匯聚處，一個合理的控制柜能有效延長車庫的使用壽命，同時也增加使用效率。原技術存在的問題：1、控制柜內通常是由一塊安裝板固定在柜體上，各個元器件然后安裝在安裝板上，安裝板金通常是由冷板切割而成，未防止安裝板生銹，需要將安裝板進行鍍鋅等表面處理。2、柜內元器件的安裝布局同樣直接影響到外部線路進線的走線方式，布局不合理會導致外部預留線不夠，且強弱電走線不分開容易引起線路干擾等故障，增加故障率，影響設備的使用效果。技術改進點：將柜體背面加厚，由以前1mm冷板增加為2mm的冷板，直接將元器件安裝在控制柜上，省去安裝板的中間環(huán)節(jié)，雖然柜體背面材料增加，但由于省去了安裝板，總體成本依然是減少，同時不影響設備的使用效果。采取強電左進弱電右進的方式，將強電部分的元器件安裝在控制柜內左側，弱電部分元器件安裝在右側，在外部線路進控制柜后，就可以有效的分開強弱電的布局。改進后效果：減少了控制柜的安裝板有效的降低了制造成本，同時也省去了安裝板表面處理等環(huán)節(jié)，提高了生產效率和市場競爭力。奧洛特停車設備研發(fā)團隊成員擁有近20年的機械車庫研發(fā)制造經驗。
立體停車庫，是用來比較大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統(tǒng)。針對專業(yè)車場管理公司，立體車庫是提高停車場容量、增加停車費收入的有效手段。與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內或車不準停位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說，機械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢，在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件?？偨Y一下就是：1、占地面積較小，空間利用率高。一般情況下，其占地面積約為平面停車場的1/2～1/21，空間利用率比建筑自走式停車庫提高了75%。2、造價低。機械式停車設備每個車位投資約～8萬元，而建筑自走式停車庫每個車位的造價約為15萬元以上；3、存取快捷，一般一次存（?。┸嚂r間不超過120秒。此外在防盜性和防護性，以及改善市容環(huán)境等方面都具有優(yōu)越性。奧洛特停車依靠先進的技術、現代化的設備、精致的產品外觀以及熱情的售后服務，深受用戶的青睞與認可。停車庫定制
奧洛特停車設備占地面積29088平方米；廠房及辦公樓面積、試驗設施近12000平方米；成都地坑式停車場
如今人民物質生活不斷提高，汽車已經不再是少數人和單位的出行坐騎，而普遍成了一般家庭出行的交通工具，據業(yè)內數據調查顯示，全國汽車保有量達兩億，汽車行業(yè)的不斷發(fā)展導致人均汽車保有量于近兩年呈高速增長態(tài)勢。面臨這一迅猛發(fā)展的趨勢，全國各地停車難成了一個社會共性的難題。另一方面，遍觀國內整體泊車行業(yè)，傳統(tǒng)的靜態(tài)停車方式還占有相當的比重，從整個中國目前停車位緊張的總體情況看，各大城市都集中在商場、醫(yī)院、商務大廈、車站、碼頭等人口密集且流動量大的地方，有些大中型城市的居住小區(qū)、街道等也已加入了停車位難求的行列。這些泊車密集的地區(qū)，目前仍有相當一部分由傳統(tǒng)的靜態(tài)泊車體系進行支撐，其帶來比較大的問題，是車位的提供和空間的要求成正比，沒有足夠的空間為車輛提供停泊場所。于是，從空間上更能提高泊車效率的立體車設備，就愈來愈收到市場的認可。成都地坑式停車場
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