寧波重力式四向穿梭車廠商

一體化的入出庫系統，四向穿梭車庫的設計，要特別注意托盤、貨架和層高的設計。一般來說，在穿梭車庫中，托盤的方向是與AS/RS不同的，很多初學者很容易發生錯誤。對貨架來說，因為穿梭車的原因，需要增加軌道和充電裝置等內容，其設計比AS/RS的橫梁式貨架要復雜很多，因此，如何設計穿梭車軌道和貨架，成為四向穿梭車立體庫設計的關鍵內容之一。一項不合理的設計，不只會導致貨架無法滿足使用要求（包括強度、剛度、穩定性、噪音、共振等方面），也會較大程度上增加成本（一般情況下，四向穿梭車貨架的成本是AS/RS橫梁式貨架的2倍甚至更多）。穿梭車庫的層高要比傳統的橫梁式貨架高（具體數據與穿梭車的結構和載荷有關，也與不同品牌的產品有關）。這就使得在有些場合下，由于空間高度的限制，采用四向穿梭車方案時，會比AS/RS貨架少一層，從而影響較終的系統性價比。借助四向穿梭車，企業可以快速應對市場變化，提高供應鏈的靈活性。寧波重力式四向穿梭車廠商

四向穿梭車具有先進性：四向穿梭車主要用在托盤貨物在庫房的自動搬運及輸送，是集智能控制，自動搬運，無人引導等功能于一體的智能倉儲設備，四向穿梭車可以與提升機配合，即可完成前后、左右、上下六個維度的運轉。四向穿梭車具有靈活性：四向車可以自動的存貨取貨，智能調平，自動的爬坡，自動的換道換層，還可以根據客戶的需求抵達庫房的任意方位，使倉庫空間利用率提高到更優，適用在異型的倉庫；可以與提升機配合，可到達客戶要求的任何高度南昌箱式四向穿梭車四向穿梭車是一種用于倉庫貨物存儲和搬運的自動化設備，能夠在貨架之間靈活穿梭。

我們長期致力于倉儲智能密集存儲設備的銷售、規劃、研發設計、軟件WMS&WCS&RCS、自有設備制造、安裝、調試及售后從規劃到落地整體交鑰匙服務。自2019年開始，我們面向智能密集存儲貨架研發托盤四向穿梭車產品，不斷推動產品迭代升級，目前已成功推出托盤四向車第二代PLUS產品，并且計劃在2024年6月發布第三代托盤四向車。與此同時，我們的多元化托盤四向車智能密集存儲解決方案已經普遍應用于煙、化工、食品飲料酒水、醫療醫藥以及機械等各行業場景中，獲得客戶的高度評價。

目前的穿梭車密集存儲系統，可主要分為堆垛機穿梭車式自動倉儲系統、子母穿梭車式自動倉儲系統，以及托盤四向車式自動倉儲系統三種類型。這三類穿梭式密集存儲系統都適用于SKU數量較少、批次量大、托盤品種少的存儲場景。托盤四向車可以在貨架的x軸和y軸兩個方向上移動，到達任何指定貨位，實現全自動存儲。與其他穿梭車密集存儲系統相比，1.售后簡單。可遠程售后支持，在線故障診斷，結合設備運維售后平臺，能夠全方面進行設備運行狀態監控。2.低投入、交付快，綜合成本低。因采用模塊化設計，可以加快設備生產、出廠測試、現場調試進度，縮短交付周期。四向穿梭車采用電池驅動，綠色環保，降低了能源消耗，有助于實現可持續發展。

一般而言，我們通過系統整體故障率、平均無故障時間、安全避障、多級安全設計、定位是否準確、速度快慢、運行效率高低、多車調度綜合性能（安全性、實時性、高效率）等指標來，來評定托盤四向車密集存儲系統的優劣。總體來說，站在裝備企業來看，要保證托盤四向車密集存儲系統的成功落地和高效穩定運行，除了要依靠前面談到的產品研發和技術創新能力外，還需要現場電氣工程團隊、項目管理等服務能力的加持。可以確定的是，隨著越來越多的企業推出自主研發產品，這一細分領域的市場規模會越來越大，競爭也日趨激烈。四向穿梭車在提高貨物搬運效率的同時，降低了員工的工作強度，提升了作業安全性。南京托盤四向穿梭車怎么樣

四向穿梭車通過優化路徑規劃，減少了空駛率，提高了整體作業效率。寧波重力式四向穿梭車廠商

托盤四向穿梭車，托盤四向穿梭車一般采用兩套輪系：其中一套負責X方向的運行，另一套負責Y方向的運行。在轉向環節，通過交換輪系（高差）完成轉向，托盤本身并不轉向（目前也有單位在開發可轉向的穿梭車，但還沒有應用案例，而且前景并不看好）。穿梭車取放貨均采用頂升機構完成。在取貨時，穿梭車進入托盤底下，對準后起升機構升起，將托盤頂起，底部離開貨架L型梁或輸送機鏈條表面，這時穿梭車和托盤就可以脫離貨架運行；在放貨環節，穿梭車將托盤搬運到指定貨位后，對準后起升機構下降，托盤就會被放置在L型梁或輸送機上，這樣穿梭車就完成了一次放貨作業。這是四向穿梭車的基本原理。寧波重力式四向穿梭車廠商