礦用雙臂鑿巖臺車

來源: 發布時間:2025-04-12

進口鑿巖機,具有很強抗傾彎能力、高鉆進速度和低鉆具損耗等特點:采用高的強度鋁合金推進梁,抗彎能力強:單層卷盤、抗震管夾等設計,大幅提升管路使用壽命:結構奚湊、承載能力、強度高、吸震性能好;縮回狀態具有良好的通過性,伸展狀態能夠大幅提升鉆臂的覆蓋范圍;采用三泵系統,分工明確、抗干擾能力強,輸出流量穩定:帶巖作業采用液壓直接控制,管路精簡,維保;鉆進系統具有防卡軒、防空打及自動回退功能,有效提升鉆進效率,降低鉆具損耗:選用施耐德、西門子等國際有名品牌電氣元件,可靠性高,使用壽命長:設有接地故障保護、相序保護、電機過載保護和發動機故障報警等保護報警功能:GPS監控與解鎖車、燃油加熱等多項選配功能拓寬臺車使用范圍;》采用道依茨發動機,動力強勁,排放滿足歐W排放標準,符合地下空間施工環保要求;行走由液力機械驅動,后輪轉向,四輪驅動,滿足隧道等復雜地形通過性;開放式駕駛室,視野良好,配置有風扇,改善施工環境:采用人機工程學設計,提升操作方便性:》為動力、傳動、液壓、電氣等系統提供安全可靠的防護。必要的位置留有開口,方便操作電源開關:機罩門開啟和關閉方便。克服傳統鑿巖臺車對操作手技能要求過高問題。礦用雙臂鑿巖臺車

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XTD275(TZ2A) 設備特點:此款是一款型設備,雙臂設為兩套單獨液壓系統,鉆臂可伸縮,工作覆蓋面積大,兩臂間有工作服務平臺,方便工人快捷高空作業,液壓件采用進口品牌,柴油機供四驅輪胎行走,具備進退檔控制行走速度*大15Km/h,便于轉場方便,采用兩套單獨動力系統供工作,進口柴油機,可在14°坡度行走來回自如。采用直接液壓控制方式,擁有自動防卡釬功能,配有液壓伸縮平動鉆臂,能打掌子面、頂邦、底板、側邦。鑿巖臺車(也稱鉆孔臺車) [1]  是一種隧道及地下工程采用鉆爆法施工的鑿巖設備。它能移動并支持多臺鑿巖機同時進行鉆眼作業。工作機構主要由推進器、鉆臂、回轉機構、平移機構組成。鑿巖臺車車可分為平巷掘進鉆車、采礦鉆車、錨桿鉆車和露天開采用鑿巖鉆車等;按照鉆車的行走機構可分為軌輪、輪胎和履帶式;按照架設鑿巖機臺數可分為單機、雙機和多機鉆車。詳細介紹了其國內外發展現狀、工作機構、分類、應用、故障分析、發展趨勢等。南寧雙臂鑿巖臺車設備言有信,方可為精密機械,言為丨礎潤機械。

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多方比對和篩選施工方案后,徐工TZ2A雙臂鑿巖臺車成為“種子選手”。施工方真正選定徐工設備是因為徐工TZ2A雙臂鑿巖臺車在提高效率、減少用工、改善環境、控制超欠挖和施工安全方面,均顯示出機械現代化的優勢,確保安全、高效。在鑿巖臺車進場之前,一個掌子面需要近二十人持續工作,徐工鑿巖臺車進場后減員三分之二,進尺效率提升50%……對比高下立現。更重要的是,徐工TZ2A鑿巖臺車整機系統先進、鑿巖速度快、效率高、結構緊湊且機動靈活,方便在狹小的空間內作業,鉆孔深度達4000mm,鑿巖機沖擊功率18.8KW,采用專有技術全方面平行保持鉆臂,并確保定位精細無誤,配置、功能完美滿足項目施工需求。

DW551鑿巖臺車主要適用于礦山、水電、鐵路、公路等領域的巷道、隧道隧洞的掘進施工作業;它可進行鉆爆破孔、錨桿孔、掏槽孔、安裝錨桿、風管等作業;它的比較大作業覆蓋面積達55m2。DW551鑿巖臺車具備了以下特點:①鑿巖機:強抗傾彎能力、高穩定、高鉆進、釬具消耗小等特點;②推進器:采用輕質高的強度合金,具有很高的強度抗彎、抗扭和抗疲勞性能,使用壽命更長;③底盤:采用低排放發動機,節能減排,并具備強勁動力,后輪轉向、濕式橋整體車架,適應于全路面行走;④鉆臂:高的強度、高靈敏精細定位;⑤鉆進系統:具有自動三級防卡釬、防空打與自動退釬功能,有效提高鉆機效率;⑥工作平臺:高的強度防護頂棚,增強安裝防護;⑦液壓系統:采用進口閥芯閥塊,高靈敏應用;⑧電氣系統:配備易維護電氣柜及車身照明系統。設有一套吊籃可為裝藥、排險、掛網等輔助工作提供升降平臺,專為高速高鐵、水利水電工程。

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鏟斗額定斗容3.5m3,超大斗容設計鏟裝工作效率提升10%;刃板選用瑞典進口耐磨鋼材HARDOX450使用壽命更長。動力傳動系統采用多配置國III發動機、液力機械傳動系統,全套進口DANA橋箱,四輪驅動,較接轉向,車輛爬坡能力強勁,制動系統采用濕式彈簧制動,液壓釋放形式,安全可靠。駕駛室橫向側置開放/封閉駕駛室,符合人機工程學,司機室減震設計提高舒適性,滿足FOPS認證集中潤滑系統對于難維護保養的車橋、擺動架傳動軸支撐架、車架較接點采用集中潤滑的方式,維保更方便選配可選配無線視距遙控,自動集中潤滑單循環進尺大:比較大可達到每炮4.8米。長沙雙臂鑿巖臺車公司

曲臂結構,臂架可作業至水平面以下,可實現仰拱開挖,克服傳統鑿巖臺車不能施工仰拱問題。礦用雙臂鑿巖臺車

較早的鉆孔機械是基于人工鉆爆的鉆孔設備,主要有伸縮式、手持式、導軌式和氣腿式4種,后來將鑿巖機安裝在搭設的臺車架上進行作業,增加了鉆孔設備數量,提高了鉆孔效率,經過不斷開發形成了鑿巖臺車。鑿巖臺車能夠自由移動,提高了設備的靈活性,較以往方式提高了作業效率,改善了作業環境條件。鑿巖臺車按照行走機構的方式不同,可分為挖掘式、履帶式、輪輻式和軌式4種,作業面寬度可達19m,高度可達15m,作業斷面160㎡ 。在鉆爆法施工過程中,鑿巖臺車可支持多臺鑿巖機同時進行鑿巖作業,并具備自主移動功能,一方面極大地減輕了工人的體力勞動,改善了施工作業條件,另一方面也大幅提高了鑿巖工作效率。為適應礦山日益增長的生產能力及提高極破碎礦體的鑿巖安全性,嵩縣山金礦業有限公司購入1臺CYTJ45B小型臺車投入到100m中段進行鑿巖工作,其應用效果良好,不僅大幅提高了中段采礦能力,施工安全性也得到大幅保證,對于礦山鑿巖設備轉型具有良好的參考價值。礦用雙臂鑿巖臺車

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