(4)機車采用手動機械和氣動兩種增壓蓄能方式,以滿足礦井下各種惡劣工況下機車的快速啟動,有效減少操作人員機車啟動時的勞動強度。(5)液壓系統采用閉式傳動技術,驅動夾緊力可根據機車爬坡角度和負載的變化自動無級調節,并配置四驅/六驅切換控制裝置,以在充分利用發動機功率前提下,使機車具有低速重載和高速輕載兩種工作模式,提高機車運輸效率。(6)機車駕駛室顯示屏HMI多畫面實時顯示所有運行參數和故障顯示,各項數據自動儲存記憶,方便用戶查詢和調用。(7)動態載荷檢測功能。系統采用稱重計量裝置,通過PLC數據運算,在顯示屏上實時顯示起吊重量并存儲記錄。(8)采用礦用傾角檢測裝置,對機車的傾角進行檢測,并將數據傳送到主控制系統,實現對機車的精確控制。(9)隨車礦用氣動司控道岔裝置。具有抗干擾能力強,判向準確,可由駕駛人員遙控轉轍,操作靈活,岔位顯示清晰直觀。(10)機車影像可視裝置。用于監控機車起吊區域的環境狀況,配置高亮度燈光,使工作面更加清晰安全。 單軌吊車出租多少錢?設備吊裝公司找〔礎潤機械〕!貴州柴油機單軌吊參數
單軌吊維修的安全性規定1、單軌吊維修軌道工下井前需要佩戴便攜式瓦檢儀,若工作中地址瓦斯濃度達到0.5%時,嚴禁工作需要立刻撤離當場。2、要查驗好梯子、吊具等是不是完好無損防止因機器設備質量出現意外。3、扶梯時要上下互相配合、扶牢、扶好扶梯者不要再目視上方,防止浮矸摔傷。若的確需要需要先到安全性地址再抬頭注視。4、抬軌時二人肩膀需要相同,防止放軌時摔傷。5、單軌吊維修軌道工作中時需要應用防爆銅錘,嚴禁用鐵器敲擊軌道。6、吊掛道岔時需要有至少1名班長當場指揮者。7、吊道岔用的繩套需要是物料吊裝鏈且要吊掛堅固。8、單軌吊維修吊掛道岔時下方嚴禁站人。貴州柴油機單軌吊參數別再花冤枉錢了,單軌吊,你就選徐工。
管理制度1.各礦必須結合本礦實際制定單軌吊使用管理規定、操作規程、乘人規定、單軌吊復軌措施,并嚴格執行。2.設備入井許可制度。設備下井前進行驗收,驗收資料完備真實,煤安標志等證照齊全。必須是具有機電部門所發入井合格證的完好設備。3.安裝驗收制:單軌吊安裝完畢后,由運輸副總組織機電、運輸、技術、安監和安裝單位進行驗收,驗收合格后方可投運,并填寫驗收單。執行準運證制度。新安裝的設備,必須經集團公司驗收合格,方可投入使用。4.設備設施點檢制度:制定設備、設施日歷化檢修計劃和設備管理辦法,保障設備完好運行。5.檢測試驗制度:設備檢測。每年由具有檢測資質的單位對機車比較大牽引力、比較大制動力、制動空行程時間、機車牽引拉桿及人行車連接桿探傷等進行一次檢測。每季由礦自行檢測一次機車比較大牽引力、比較大制動力和尾氣排放情況。嚴格按照設備說明書的規定進行各類保護試驗,每天對設備運行情況進行檢查。每天對巷道、吊掛錨桿、軌道及設備情況進行檢查。6.油質管理:各礦要嚴格執行集團公司《油脂使用規范》,并制定詳細的油脂管理辦法,對所用各類油脂進行管理,確保油脂的型號、質量、運輸、存放及使用符合規定。
750kg:主要用于單軌吊機車運送8T以下的設備,物料。如:溜槽、乳化液泵、移變、高低壓開關、風水管、軌道等。特點:承載能力輕,使用方便、靈活、機動性強。額定起吊重量8T起吊梁長度5860mm負載吊掛舉例2200-4600mm工作壓力12Mpa自重1110kgR起吊部主要用途:主要用于單軌吊機車運送16T以下的設備,物料。如綜采液壓支架、溜槽、乳化液泵、移變、高低壓開關、風水管、軌道等。特點:承載能力較大,使用靈活方便。額定起吊重量16T起吊梁長度5860mm負載吊掛舉例2200-4600mm工作壓力12Mpa自重1490kg起吊部主要用途:主要用于單軌吊機車運送20T以下的設備,物料。如綜采液壓支架、超前支架、轉載機、破碎機、溜槽、乳化液泵、移變、高低壓開關、風水管、軌道等。 〔礎潤機械〕,租賃個噸位吊車,吊車產品種類齊全。
你知道關于單軌吊的檢修檢修內容嗎?不要著急,接下來小編就來說說1、柴油機單軌吊整套維修,超出原裝出廠工程驗收標準規范規定。2.經雙方確定務必拆換的零配件后,由乙方提供零配件明細并價錢。拆換下來的舊(受損)零配件,與修復機器設備一起退還甲方并由甲方工程驗收。3.多方位對機器設備及構件開展檢驗,對機殼開展清理修復及漆飾,標識標記開展再一次標識。4.檢修后的機車及吊裝梁管道及控制閥組布局合理配置、齊整,運作靠譜,特性完整無損,確保應用。單軌吊多少錢一臺高性價比高!麗江防爆單軌吊維修
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單軌吊軌道安裝標準:一、單軌吊路軌關鍵有直軌、曲軌、連接軌和過度軌四推進和過多軌幾類,吊軌規格及安裝應滿足以下要求:使用符合考慮下述要求:1、應用合乎德國工業標準規范(DIN20593)的型鋼軌I140E,直軌標準長度3m,寬度彎軌規范長短3m,總寬68mm,高度155mm,中板厚度厚板薄厚7+,準許單根軌道條路軌垂直夾交角是°,水平夾角±1°。彎直軌水平準曲率半徑不能小于低于4m,每節弧長不能大于各節弦長不能超出2m,弧長大于超出,應在其之中點設一吊耳;垂直彎直軌曲率半徑不能可小于10m,每各節弧長不能大于可超出3m,弧長大于超出,應在其之中點增加設一吊耳。水平彎軌及軌道與螺栓。水準直軌及路軌與鐵路道岔連相接處應用法蘭連接。2、同路務必使運用活套法蘭。相同路線需要應用同型號單雙軌,鐵路道岔單軌要與線路線單軌型號一樣規格相同,單軌接頭間空隙不能大于可超出3mm,高低和左右準許偏上下允許誤差分別為2mm和1mm,連接頭擺角垂直不能大于7°,水平不能大于3。 貴州柴油機單軌吊參數
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