特點:多孔塑料含油軸承表面很軟,不易損傷軸頸,允許有較大的同軸度公差,但強度和剛度比多孔金屬含油軸承低、承載能力小、熱穩定性和導熱性差。為改善多孔塑料的這一缺點,可將塑料層厚度盡量減薄,用金屬背襯來支承塑料薄層。FU銅基含油自潤滑軸承是以錫青銅粉末為原料,經過模具壓制,在高溫中燒結后整形而成。它的基體有細微、均布的孔隙,經潤滑油真空浸漬后形成含油狀態。該產品具有短期不加油潤滑,使用成本低,內外徑尺寸可變化等特點,適應于中速、低載荷的場所使用。粉末冶金單向軸承的制造過程中可以控制材料的成分和性能,提高了產品的一致性。南通微型粉末冶金單向軸承價位
粉末冶金含油軸承一般來說主要是用原料粉經壓制,燒結,整形,浸油等工序制造而成的。現在的機器大都是自動化程度比較高。日產量比較大,且大部分產品一次就能成形,因此批量越大越好生產。而且現在用的模具少一點的話可能做幾十萬只,多的話可能做百萬只以上。但模具費用比較高,因此批量少的話就不好做了,而且更換模具的時間也長。粉末冶金含油軸承一般來說一次就能成形,基本不用切削加工。成本比機加工輕,材料浪費也少,價格因此比較便宜。粉末冶金技術也符合現在提倡節約能源的國家政策,因此被認為這是一個不會落伍的技術。廣州含油粉末冶金單向軸承批發價格粉末冶金單向軸承是一種采用粉末冶金工藝制造的軸承。
鐵鎳銅一樹脂復合材料,將燒結材料在一定合金成分和加工參數下,制成具有連通孔隙和強度較高的基體,然后浸漬作為固體潤滑成分的樹脂。以Fe一2%Ni一0.5Mo。燒結基體為例,較佳的加工參數是:成形壓力為490.8MPa,在露出點為-40℃的氫中以1120℃燒結1小時,所得燒結密度為6.65g/cm3,浸漬的樹脂為尼龍11。將Fe一2%Ni一5%Mo材料浸漬和不浸漬樹脂以及SCM485材料在500℃下離子氮化5小時(20%N2一H2,氣體壓力為267帕)三種材料的磨耗進行比較:含尼龍11的磨耗量為未浸漬材料的1/4000,而且比表面硬度為HV950的SCM43材料優異。
隨著高新技術的發展,推動著粉末冶金產業技術的發展,使得粉末冶金軸承的應用也越來越普遍。粉末冶金軸承是粉末冶金制品的其中一種,普遍用于電機行業、汽摩行業、家電行業、數碼產品、辦公設備、電動工具、紡織機械、包裝機械等各類機械設備上。粉末冶金軸承是金屬粉末和其他減摩材料粉末壓制、燒結、整形和浸油而成的,具有多孔性結構,在熱油中浸潤后,孔隙間充滿潤滑油,工作時由于軸頸轉動的抽吸作用和摩擦發熱,使金屬與油受熱膨脹,把油擠出孔隙,進而摩擦表面起潤滑作用,軸承冷卻后,油又被吸回孔隙中。粉末冶金單向軸承的設計可以實現軸向和徑向負載的高效轉移和承受。
單向軸承粉末冶金,單向軸承粉末冶金是一種通過將金屬粉末和其他添加劑按照一定比例混合后,將其置于模具內,經高溫高壓燒結成型的制造方法。該制造方法具有以下特點:單向軸承:1.材料利用率高。由于該制造方法是將金屬粉末進行燒結形成,無需進行冷切或切削加工,因此材料利用率較高。2.產品性能穩定。由于制造過程中原料混合比例均勻、模具一次成型等因素的影響,粉末冶金單向軸承的內部結構較為均勻,且表面質量較高,產品性能穩定可靠。3.生產周期短。粉末冶金單向軸承的制造周期較短,一般只需要3-5天即可完成制造。粉末冶金單向軸承適用于各種惡劣環境,具有良好的環境適應性。上海含油粉末冶金單向軸承
粉末冶金單向軸承不需要潤滑油,能夠減少環境污染和維護成本。南通微型粉末冶金單向軸承價位
參數選擇:1.寬比徑:因為軸套兩端的空隙度一般比中間部位小,故軸套不宜過窄;2.壓入過盈量:應該用壓力機將軸套壓入軸承座,不許用錘擊打;3.軸套外徑與軸承座孔應為過盈配合;4.選擇軸承座孔徑公差時,應使較大過盈不大于二倍平均過盈,較小過盈不小于平均過盈的二分之一5.軸套壓入軸承座后,軸套孔徑會收縮變小,確定軸頸尺寸時,應考慮到該收縮量,軸套孔徑收縮量與過盈量軸套內外徑尺寸和孔隙度有關;6.材料彈性較大,軸承座剛度較大時,需要按較大值計算孔徑收縮量,反之,按較小值計算孔內收縮量。南通微型粉末冶金單向軸承價位