商業街集裝箱是人流聚集的一個主要場所。采用東西方向排列，以入口為中軸對稱布局，建筑立面多采用塔樓，騎樓，雨罩的元素使空間產生新的劃分，室內空間既設置了集中商業，又有零散店鋪，是西方現代MALL與中國傳統商鋪的有機組合。商業街集裝箱就是由眾多商店、餐飲店、服務店共同組成，按一定結構比例規律排列的商業繁華街道，是城市商業的縮影和精華，是一種多功能、多業種、多業態的商業集中體。按照商業街集裝箱經營的商品是專業類別，還是不加確定的復合形式，可將商業街集裝箱分為專 商業街集裝箱[2]業商業街集裝箱和復合商業街集裝箱。商業街集裝箱英文名稱為Business Street or Commercial Street 商業街集裝箱以平面形式按照街的形式布置的單層或多層商業房地產形式。每逢節假日，商業街集裝箱總是人滿為患。湖北快速施工商業街咨詢
商業街集裝箱是人流聚集的一個主要場所。采用東西方向排列，以入口為中軸對稱布局，建筑立面多采用塔樓，騎樓，雨罩的元素使空間產生新的劃分，室內空間既設置了集中商業，又有零散店鋪，是西方現代MALL與中國傳統商鋪的有機組合。商業街集裝箱就是由眾多商店、餐飲店、服務店共同組成，按一定結構比例規律排列的商業繁華街道，是城市商業的縮影和精華，是一種多功能、多業種、多業態的商業集中體。商業街集裝箱指以平面形式按照街的形式布置的單層或多層商業房地產形式。解決商業街集裝箱的繁華氣氛與別墅的寧靜氣氛之間的爭執問題。解決商業街集裝箱車行交通空間與步行交通空間的隔離問題。解決商業街集裝箱的平直單調，感覺很長，很枯燥的問題。解決商業街集裝箱的歷史人文記憶的缺乏。湖北快速施工商業街咨詢商業街集裝箱上的美食種類繁多，讓人大飽口福。
人在商業街集裝箱內的活動和感知空間是三維的。所以需要對街道的長度、寬度和高度都應該有針對性的設計。首先商業街集裝箱的長度隨商業的規模而定，沒有一個具體的約束和規定那個。但是室外建筑的空間根據人的心理感受模式可以分為向心的、聚合的“積極空間”和通過性的、難以聚合人氣的“消極空間”。作為商業街集裝箱，其必然有著聚合性的要求。需要暗示行人進行駐足停留并進行一定的商業活動。商業業態大致可以分為購物中心 百貨商店 便利店 倉儲店 便利店 超市 專業店 專賣店等幾種形式。購物中心：多種零售店鋪、服務設施集中在一個建筑物內或一個區域內，向消費者提供綜合性的服務商業集中體。分市區、社區、城郊型
商業空間設計的主旨，是建立在遵守合理空間、人性化使用功能、合理分配布局、優化的新技術層面之上的。同時還要結合周邊環境，科學合理的調整空間結構符合整體審美規則，從而避免過度的裝飾，加強新技術、新材料、新結構的藝術表現的魅力，從而提升人們的審美需求。與此同時，在商業空間設計的過程中，應該考慮到人內心的感覺、空間的大小，就比如說男性和女性。在女性消費物品的過程當中，基本上沒有什么固定的計劃和目標。即使有既定的計劃，基本上只要看到有喜歡的東西都會糾結一番然后消費。同時，女性還喜歡拉著關系好的小伙伴結伴而行。而男性去商場，都會直接到達這個商場里他原本計劃去購買商品的目的地，買好以后就離開了商場，如果有多余的時間可能會再看看其它感興趣的東西，不過一般不會停留太久。商業街集裝箱設計應該注重商業街集裝箱的創新和發展。
以景觀意境為線索，按其所處位置的不同及功能的不同，大小設置三大景觀區，它們既相互聯系又具統一性，通過軸線的控制來實現。三大景觀區為:入口廣場與商業街集裝箱區，旱噴泉廣場區，鄰水大草坪區,分別滿足人們的購物娛樂，休閑的功能，動靜分區的過渡功能，人們交流休息思考冥想的靜態活動功能。建筑的立面以梨黃（明亮）為主色調，門窗飾線，鐵藝欄桿用白色或木色，建筑功能入口用騎樓來區別，色彩為紅色磚墻（仿紅色磚墻瓷磚），其整體為明亮的暖色調。設計的鋪裝，小品，附屬設施等都采用暖色調設計，形成從色彩上達到統一的效果。商業街集裝箱設計應該考慮商業街集裝箱與周邊環境的協調和融合。江蘇國際化商業街方案
商業街集裝箱上的商鋪琳瑯滿目，種類繁多，滿足了消費者的多樣化需求。湖北快速施工商業街咨詢
商業步行街并不是規模越大，街道越長越好。過于龐大的規模往往會給行人一種難以親近的感覺，而且對于行人的體力也是很大的考驗。一般來說，商業步行街應該控制在 300 米左右，對于某些大城市的一些大型的商業步行街也不應該超過 600 米，寬度應該控制在 20 — 25 米。街道兩旁的建筑物一定不能太高，一般不要超過三層。過高的建筑物擺在步行街并不寬的街道兩旁，會給行人帶來壓抑的感覺。同時，從心理學角度來說，人們傾向于平行的移動，對于垂直方向的移動，在不必要的情況下，人們會選擇避免發生。所以，高層建筑的商家在商業步行街上，往往成了擺設，并沒有多少商機可言。湖北快速施工商業街咨詢
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