微量噴涂。的基本結構是始于適配器(1),其一方面確定了可供使用的噴涂循環(比如4-,6-,8-循環系統)的數量,另一方面能將不同應用程序制造商的產品連接在一起。影響脫膜劑均勻分配的主要參數是噴嘴和模具表面的間距。這一間距可以通過適配器模塊(2)進行調節。兩個半模之間的可用間距由模具厚度(邊框厚度+輪廓)減去總的模具開放行程來確定。同樣必須與可使用循環數量相匹配的分配器板條,直接與適配器模塊(3)相連接。通過分配器距離模塊,與模具表面的間距能夠更加準確的進行設定。噴頭的寬度和高度通過噴涂。霧化噴涂具有高比表面積的顆粒,形成薄膜涂層。湖北預充管霧化噴涂
噴涂霧化方式及利用率分析!液體噴涂涂料利用率的提升是涂裝業重要的課題之一,從早期20%-30%的利用率,到如今90%以上甚至接近100%的利用率,從霧化技術的變革到應用氮氣、革新涂料的探索,見證了噴涂裝備技術的不斷發展。傳統高壓噴槍的噴涂氣壓一般為4.0巴,涂料是靠壓縮空氣的壓力完成霧化的。因此,傳統噴槍的風帽霧化壓力必須要夠高才能有足夠的能量把涂料霧化好,可是高的霧化壓力會令霧化后的涂料產生一個較大的流速,當涂料流速過快地噴射在工件表面時,就會產生一定的反彈形成過噴,很大方面降低了涂料的傳遞效率(即上漆率),它的理論傳遞效率一般光為35%-45%左右(應用在汽車內表面等噴涂時可能低于30%),除了產生不必要的污染外亦浪費涂料。湖北預充管霧化噴涂霧化噴涂得到推廣應用體現了很好的節約涂料效果。
微量噴涂噴嘴。為了實現微量噴涂工藝,需要在采購脫膜劑、噴涂設備及噴涂技術方面進行投入。由于必須對脫膜劑進行精細計量,所以需要使用微量噴涂噴嘴,這一噴嘴能夠可靠地對脫膜劑進行精細計量。噴嘴既能噴涂水性,也能噴涂油性的脫膜劑濃縮液。根據容積的不同,噴嘴每個周期內能噴涂0,043ml至0,119ml。噴涂量可以通過噴嘴螺絲進行調節。大噴涂量為0,076ml的微量噴涂噴嘴DD1/76,每一轉計量為0,0127ml。噴嘴被加工成標準件。通過可替換噴嘴套口,噴涂模式可以調整為與各個使用區域相配合。噴嘴所需控制壓力為3-6bar,大涂化空氣壓力可以保持在約10bar的狀態。
霧化噴涂升華過程。在升溫的階段(大量升華階段),制品溫度要低于其共晶點一個范圍。因此擱板溫要加以控制,若制品已經部分干燥,但溫度卻超過了其共晶點,此時將發生制品融化現象,而此時融化的液體,對冰飽和,對溶質卻未飽和,因而干燥的溶質將迅速溶解進去,后濃縮成一薄僵塊,外觀極為不良,溶解速度很差,若制品的融化發生在大量升華后期,則由于融化的液體數量較少,因而燥的孔性固體所吸收,造成凍干后塊狀物有所缺損,加水溶解時仍能發現溶解速度較慢。在大量升華過程,雖然擱板和制品溫度有很大懸殊,但由于板溫、凝結器溫度和真空溫度基本不變,因而升華吸熱比較穩定,制品溫度相對恒定。隨著制品自上而下層層干燥,冰層升華的阻力逐漸增大。制品溫度相應也會小幅上升。直至用肉眼已不到冰晶的存在。此時90%以上的水分已除去。大量升華的過程至此已基本結束,為了確保整箱制品大量升華完畢,板溫仍需保持一個階段后再進行第二階段的升溫。霧化噴涂節省涂料和溶劑的消耗。
影響霧化噴涂真空泵進水的原因。1.水汽從凍干箱升華至冷凝器時,首先經過中隔閥和中間通道的間,所以中隔閥和盤管之間的距離設置,冷凝器內氣流擋板和盤管及中隔閥的距離設置會直接影響到氣流進入冷凝器時的組織分布,氣流走向。同時,液壓驅動的中隔閥的行程也是考慮因素之一。2.盤管的布置,盤管多組分布的情況要根據氣流經過中隔閥及氣流擋板后的走向,結合真空管的位置來確定,換言之,凍干箱內作為水汽的產生源頭,冷凝器內真空管位置作為真空壓力推動的源頭,根據這2個起止點來進行模擬分析,仿真分析出氣流從頭至尾的組織分布,在滿足蒸發面積及制冷劑均勻分配,也就是匹配系統制冷量,匹配制冷分配,包括較大的捕冰量。霧化噴涂功率源采用大功率超聲波換能器。浙江霧化噴涂廠家
霧化噴涂見證了噴涂裝備技術的不斷發展。湖北預充管霧化噴涂
影響霧化噴涂真空泵進水的原因。影響真空泵進水的原因涉及到2個大的方面:氣流問題、制冷及真空問題,主要涉及氣流走向,氣流通道,系統制冷,相關的溫度、壓力、真空配置和控制工藝等,這幾個方面并不單獨影響真空泵進水,實際應是互為影響,解決真空泵進水,需要綜合考慮這些因素,下面我們就氣流問題進行仔細分析。氣流問題影響真空泵進水的現象主要表現為:冷凝器(捕水器)內盤管表面結霜不均勻,各組盤管之間,單組盤管的不同位置出現結霜厚度不同的情況,甚至盤管部分位置出現不結霜的情況,在制冷能力滿足滿載使用要求,盤管的溫度可以到達,也就是盤管溫度及真空情況足以滿足捕捉滿載水汽的前提下,氣流的組織分布,氣流走向沒有經過部分盤管,造成無法捕捉水汽,繼而進入真空泵。湖北預充管霧化噴涂
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