使用超高性能混凝土可以有效減小結構自重。在具有相同抗彎能力的前提下，UHPC結構的重量為鋼筋混凝土結構的1/2-1/3，幾乎與鋼結構相近。摻鋼纖維的UHPC具有較高的抗拉強度和極好的韌性，這樣就可以避免抗剪鋼筋的使用，從而在設計中采用更薄更新穎的截面形式，用于市政工程中的立交橋、過街天橋以及城市輕軌高架橋等工程。超高性能混凝土預應力受彎構件擁有接近于鋼材的強重比，結構極輕的同時還具有極好的剛度，跨越能力進一步增加，可替代工業廠房的鋼屋架和高層、超高層建筑的上部鋼結構。超高性能混凝土采用了先進的配方和制造工藝，其主要成分包括水泥、細砂、細骨料、粉煤灰、高性能粉料等。青島質量超高性能混凝土綠色化
除了原材料本身的性質，混凝土制備過程中往往也缺乏產品質量穩定性意識。有些施工單位為了節約成本，在生產廠的建設過程中不考慮均化設施，導致骨料的分級堆存與計量以及水泥與摻合料的倒庫等得不到應有的保障。此外，實際施工環境和實驗室條件之間的差異也影響著施工質量。由于UHPC粘性較大，現有的普通攪拌方式難以將其拌合均勻。一些施工單位私自提高水膠比以加強流動性，這樣的做法不僅降低了UHPC的粘聚性，而且對其后期的力學性能和耐久性產生不可逆轉的災難性后果。同時，由于UHPC的水膠比較小，故其塑性收縮較大，如不采取適當的養護方式則易產生較多的收縮裂縫南通工業化超高性能混凝土廠家直銷超高性能混凝土(UHPC)堪稱耐久性比較好的工程材料,適當配筋的UHPC力學性能接近鋼結構,同時具耐磨、抗爆性能.
上海市政、上海城建設計院已經在一些高架橋工程中率先設計采用預制裝配方式快速施工，并使用UHPC濕接縫連接構件，如上海2016年建設的S3公路先期實施段高架橋部分小箱梁的縱向接縫連接（長3.1km，用預制裝配方法施工用了100天建成），上海嘉閩高架預制裝配式結構的梁-梁之間、蓋梁-墩柱之間以及墩柱-承臺之間的接縫連結，寧波機場路南延市政道路和輕軌一體化高架箱梁縱向接縫連接（參見下圖），均為UHPC濕接縫連接。預制裝配式橋梁與UHPC濕接縫組合的技術體系，因建設速度快、橋梁性能和質量好，預計未來會在中國獲得越來越多的應用，同時成為UHPC應用的重要領域
國際上和中國UHPC技術與應用發展，至今的大事年表如下圖所示。UHPC發明的標志是丹麥Hans Henrik Bache 先生1979年申請個以及他建立DSP理論，至今年正好是40年。在上世紀八十年代，丹麥開展了UHPC材料與應用研究。當時UHPC被稱作Ny Beton（新型混凝土）、CRC（Compact Reinforced Composite密實增強復合材料，即R-UHPC或纖維和鋼筋增強水泥基復合材料），以及Densit®商標的商業化UHPC預混料產品。上世紀九十年代，法國是UHPC研究發展活躍的國家。其中，法國多個企業參加的“活性粉末混凝土” （Reactive Powder Concrete，簡稱RPC）研究項目，發表了系列研究論文使RPC或UHPC在世界范圍獲得重視和研究發展。法國早開展UHPC的標準化工作，到2018年頒布了完整系列的UHPC材料、設計和施工標準。由于超高性能混凝土的流動性和自密實性較好，可以更容易地填充復雜形狀的模具，實現更精確的構件制作。
南京長江五橋跨越長江段長4130m，主橋為三塔雙跨組合梁斜拉橋，跨徑布置為80m+218m+ 2×600m+218m+80m。其鋼-UHPC組合梁標準節段尺寸為14.6m長、35.6m寬、3.6m高（組合梁中心線處），制造方法為（參見下圖）：預制生產鋼筋UHPC（含粗骨料）板，標準板尺寸為6.92m寬、11.3m長、0.17m厚；每個組合梁節段有4塊UHPC預制板，在工廠采用UHPC濕接縫相互連接、與鋼箱梁疊合連接。組合梁架設安裝后，梁段UHPC板橫向在現場用UHPC濕接縫連接。該工程UHPC用量為預制板（494塊）6569m3、工廠和現場濕接縫分別為4736m3和365m3，總用量達11670m3，是迄今世界上UHPC用量比較大的橋梁工程。該項目UHPC預制板在中交二航局第四工程公司蕪湖裕溪口預制場生產，為此二航局新建造了適合UHPC拌制、輸送、布料、振搗和整平的設備與生產線（見下圖），使UHPC構件生產的自動化水平、生產效率和質量控制能力都提高到了新水平。高性能混凝土具有極高的抗壓強度和耐久性，其抗壓強度通常可以達到150MPa以上，遠遠超過傳統混凝土的強度。徐州生產超高性能混凝土發展趨勢
超高性能混凝土可以輕松填充復雜形狀的模具，且在較短的時間內達到設計強度。提高了施工效率，減少了工期。青島質量超高性能混凝土綠色化
超高性能混凝土(uhpc)作為一種具有超度、韌性和耐久性的新型材料，正在逐漸替代普通或高性能混凝土應用于一些鋼橋面鋪裝和預制構件等結構尺寸較薄的結構當中。然而，對于一些需要超高性能的大體積混凝土結構，如索塔鋼混結合段，因其超高的膠材用量和的水膠比設計，使得uhpc拌和物流動性小、粘度大、氣泡不易排出、早強性差，特別是水化熱高、收縮大限制了其應用與發展。外加劑作為混凝土中不可或缺的組分之一，對調節混凝土的工作性、熱力學性能和耐久性起著至關重要的作用青島質量超高性能混凝土綠色化
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