佛山現(xiàn)代車載逆變器服務(wù)哪里買

IRF740A為TO-220形式封裝的N溝道增強(qiáng)型MOS快速功率開(kāi)關(guān)管。其引腳電極排序1為柵極G、2為漏極D、3為源極S。　IRF740A的主要參數(shù)指標(biāo)為：VDSS=400V ，ID=10A，Ptot=120W ，RDS(ON）≤550mΩ。　當(dāng)IRF740A損壞無(wú)法買到時(shí)，可用封裝形式和引腳電極排序完全相同的N 溝道增強(qiáng)型MOS 開(kāi)關(guān)管IRF740B、IRF740或IRF730進(jìn)行代換。IRF740、IRF740B的主要參數(shù)與IRF740A完全相同。IRF730的主要參數(shù)為VDSS=400V，ID=5.5A，RDS(ON）≤1Ω。其中IRF730的參數(shù)雖然與IRF740系列的相比略差，但對(duì)于150W以下功率的逆變器來(lái)說(shuō)，其參數(shù)指標(biāo)已經(jīng)是綽綽有余了。市場(chǎng)上銷售量、常見(jiàn)的車載逆變器的輸出功率為70W－150W。佛山現(xiàn)代車載逆變器服務(wù)哪里買

當(dāng)接通電源30s以上，LED指示燈還沒(méi)有點(diǎn)亮?xí)r，則需要測(cè)量XAC輸出插座處的交流電壓值，若該電壓值為正常的220V左右，則說(shuō)明是LED指示燈部分的電路出現(xiàn)了故障；若經(jīng)測(cè)量XAC輸出插座處的交流電壓值為0，則說(shuō)明故障原因?yàn)槟孀兤髑凹?jí)的逆變電路沒(méi)有工作，可能是芯片IC1內(nèi)部的保護(hù)電路已經(jīng)啟動(dòng)。IC2的5腳外接電容C8（104）和6腳外接電阻R14（220k）為脈寬調(diào)制器的定時(shí)元件，所決定的脈寬調(diào)制頻率為 fosc=1.1÷ (C8×R14）=1.1÷（0.1×220）kHz≈50Hz。　R29、R30、R27、C11、VDZ2組成XAC插座220V輸出端的過(guò)壓保護(hù)電路，當(dāng)輸出電壓過(guò)高時(shí)將導(dǎo)致穩(wěn)壓管VDZ2擊穿，使IC2的4腳對(duì)地電壓上升，芯片IC2內(nèi)的保護(hù)電路動(dòng)作，切斷輸出。　車載逆變器電路中的MOS管VT2、VT4有一定的功耗，必須加裝散熱片，其他器件均不需要安裝散熱片。當(dāng)車載逆變器產(chǎn)品持續(xù)應(yīng)用于功率較大的場(chǎng)合時(shí)，需在其內(nèi)部加裝12V小風(fēng)扇以幫助散熱。廣州品質(zhì)車載逆變器服務(wù)直銷價(jià)IRF740A為TO-220形式封裝的N溝道增強(qiáng)型MOS快速功率開(kāi)關(guān)管。

車載逆變器（電源轉(zhuǎn)換器、Power Inverter）是一種能夠?qū)?DC12V直流電轉(zhuǎn)換為和市電相同的 AC220V交流電，供一般電器使用，是一種方便的車用電源轉(zhuǎn)換器。車載電源逆變器在國(guó)外市場(chǎng)受到普遍歡迎。在國(guó)外因汽車的普及率較高，外出工作或外出旅游即可用逆變器連接蓄電池帶動(dòng)電器及各種工具工作。中國(guó)進(jìn)入WTO 后，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)私人交通工具越來(lái)越多，因此，車載逆變器電源作為在移動(dòng)中使用的直流變交流的轉(zhuǎn)換器，會(huì)給你的生活帶來(lái)很多的方便，是一種常備的車用汽車電子裝具用品。

電路中的主要器件有驅(qū)動(dòng)管SS8550、KSP44，MOS功率開(kāi)關(guān)管IRFZ48N、IRF740A，快恢復(fù)整流二極管HER306以及PWM 控制芯片TL494CN （或KA7500C）。　SS8550為TO-92形式封裝的PNP型三極管。其引腳電極的識(shí)別方法是，當(dāng)面向三極管的印字標(biāo)識(shí)面時(shí)，引腳1為發(fā)射極E、2為基極B、3為集電極C。　SS8550的主要參數(shù)指標(biāo)為：BVCBO=-40V，BVCEO=-25V，VCE(S)=-0.28V， VBE(ON)=-0.66V ，fT=200MHz，ICM=1.5A，PCM=1W，TJ= 150℃ ，hFE=85～160(B）、120～200(C）、160～300(D）。　與TO-92形式封裝的SS8550相對(duì)應(yīng)的表貼器件型號(hào)為S8550LT1，其封裝形式為SOT-23。　SS8550為市場(chǎng)上較為常見(jiàn)、易購(gòu)的三極管，價(jià)格也比較便宜，單只售價(jià)0.3元左右。　KSP44為TO-92形式封裝的NPN型三極管。其引腳電極的識(shí)別方法是，當(dāng)面向三極管的印字標(biāo)識(shí)面時(shí)，其引腳1為發(fā)射極E、2為基極B、3為集電極C。逆變器工作時(shí)會(huì)發(fā)熱，因此不要在其附近或上面放置物品。

電路中IC1的15腳電路的R1、C1組成上電軟啟動(dòng)電路。上電時(shí)電容C1兩端的電壓由0V逐步升高，只有當(dāng)C1兩端電壓達(dá)到5V以上時(shí)，才允許IC1內(nèi)部的脈寬調(diào)制電路開(kāi)始工作。當(dāng)電源斷電后，C1通過(guò)電阻R2放電，保證下次上電時(shí)的軟啟動(dòng)電路正常工作。　IC1的15腳電路的R1、Rt、R2組成過(guò)熱保護(hù)電路，Rt為正溫度系數(shù)熱敏電阻，常溫阻值可在150 Ω～300Ω范圍內(nèi)任選，適當(dāng)選大些可提高過(guò)熱保護(hù)電路啟動(dòng)的靈敏度。　熱敏電阻Rt安裝時(shí)要緊貼于MOS功率開(kāi)關(guān)管VT2或VT4的金屬散熱片上，這樣才能保證電路的過(guò)熱保護(hù)功能有效。　IC1的15腳的對(duì)地電壓值U是一個(gè)比較重要的參數(shù)，圖1電路中U≈Vcc×R2÷ (R1+Rt+R2）V，常溫下的計(jì)算值為U≈6.2V。結(jié)合圖1、圖2可知，正常工作情況下要求IC1的15腳電壓應(yīng)略高于16腳電壓（與芯片14腳相連為5V），其常溫下6.2V的電壓值大小正好滿足要求，并略留有一定的余量。　輸出功率雖然為主要指標(biāo)，但在實(shí)際應(yīng)用中一直存在爭(zhēng)議。佛山現(xiàn)代車載逆變器服務(wù)哪里買

KSE13001的封裝形式雖然同樣為TO-92，但其引腳電極的排序卻與KSP44不同。佛山現(xiàn)代車載逆變器服務(wù)哪里買

若芯片IC1的3腳對(duì)地電壓值在1V以上，表明芯片內(nèi)部的保護(hù)電路已啟動(dòng)時(shí)，需進(jìn)一步用萬(wàn)用表的直流電壓擋測(cè)試芯片IC1的15、16腳之間的直流電壓，以及芯片IC1的1、2腳之間的直流電壓。正常情況下，電路中芯片IC1的15腳對(duì)地直流電壓應(yīng)高于16腳對(duì)地直流電壓，2腳對(duì)地的直流電壓應(yīng)高于1腳對(duì)地的直流電壓，只有當(dāng)這兩個(gè)條件同時(shí)得到滿足時(shí)，芯片IC1的3腳對(duì)地直流電壓才能為正常的0V左右，逆變電路才能正常工作。若發(fā)現(xiàn)某測(cè)試電壓不滿足上述關(guān)系時(shí)，只需按相應(yīng)支路去查找故障原因，即可解決問(wèn)題。 [1]佛山現(xiàn)代車載逆變器服務(wù)哪里買

廣州市科邁爾汽車用品商行位于漁北路12號(hào)201(限辦公用途)。公司業(yè)務(wù)分為汽車零配件，汽車零配件，商品批發(fā)等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在汽摩及配件深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造汽摩及配件良好品牌。廣州市科邁爾汽車憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。