無縫鋼管和有縫鋼管的區別：1、加工工藝不同：無縫鋼管采用優良碳素鋼或合金鋼制作而成。無縫鋼管的加工工藝有冷拔法和熱軋法，而有縫管一般是焊接而成。2、用途不同：無縫鋼管主要用作輸送流體的管道或結構部件，主要用于機械工業。有縫鋼管主要用于建筑業的流體、氣體輸送，如輸水、煤氣、壓縮空氣等低壓流體。壓力管道一般都采用無縫鋼管。3、通常情況下，有縫鋼管能承受的使用壓力在20公斤以下，這是安全使用范圍。通常用于輸水、煤氣、壓縮空氣等低壓流體。無縫管能承受超高壓，當然其壁厚會隨之增大，這需要根據要求的壓力進行設計，常用于高壓油管、鍋爐管等高溫高壓設備中。還有結構用的無縫管，這取決于設計要求。目前已有幾種有縫鋼管做無縫化處理，對焊縫進行退火處理，承壓范圍與無縫鋼管基本相當。無縫鋼管是由整支圓鋼穿孔而成的，表面上沒有焊縫的鋼管，稱之為無縫鋼管。合肥方形工業管廠家
鋼管的分類：按生產方法：鋼管按生產方法可分為兩大類：無縫鋼管和焊接鋼管，焊接鋼管簡稱為焊管。1、無縫鋼管按生產方法可分為：熱軋無縫管、冷拔管、精密鋼管、熱擴管、冷旋壓管和擠壓管等。無縫鋼管用優良碳素鋼或合金鋼制成，有熱軋、冷軋之分。2。焊接鋼管因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊管和自動電弧焊管，因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種，因其端部形狀又分為圓形焊管和異型焊管。焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成，在制造方法上，又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種行業的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道、電器管道等。合肥方形工業管廠家冷軋和冷拔法可將熱軋管繼續加工成小直徑和薄壁的鋼管。
不銹鋼鋼管：不銹鋼鋼管分為冷不銹鋼鋼管、熱不銹鋼鋼管，冷不銹鋼鋼管已被禁用，后者還被國家提倡暫時能使用。六七十年代，國際上發達國家開始開發新型管材，并陸續禁用鍍鋅管。中國建設部等四部委也發文明確從2000年起禁用鍍鋅管作為供水管，新建小區的冷水管已經很少使用鍍鋅管了，有些小區的熱水管使用的是鍍鋅管。熱不銹鋼鋼管在消防、電力和高速公路上有普遍的應用。應用：熱不銹鋼鋼管普遍應用于建筑、機械、煤礦、化工、電力、鐵道車輛、汽車工業、公路、橋梁、集裝箱、體育設施、農業機械、石油機械、探礦機械、大棚建設等制造工業。不銹鋼鋼管表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼管。鍍鋅可增加鋼管的抗腐蝕能力，延長使用壽命。鍍鋅管的用途很廣，除作輸水、煤氣、油等一般低壓力流體的管線管外，還用作石油工業特別是海洋油田的油井管、輸油管，化工焦化設備的油加熱器、冷凝冷卻器、煤餾洗油交換器用管，以及棧橋管樁、礦山坑道的支撐架用管等。
無縫鋼管：無縫鋼管是由整支圓鋼穿孔而成的，表面上沒有焊縫的鋼管，稱之為無縫鋼管。根據生產方法，無縫鋼管可分熱軋無縫鋼管、冷軋無縫鋼管、冷拔無縫鋼管、擠壓無縫鋼管、頂管等。按照斷面形狀，無縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、帶翅管多種復雜形狀。較大直徑達900mm，較小直徑為4mm。根據用途不同，有厚壁無縫鋼管和薄壁無縫鋼管。無縫鋼管主要用做石油地質鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結構鋼管。標準規定了低壓流體輸送用焊接鋼管的尺寸、外形、重量、驗收規則、包裝、標志和質量證明書。
厚壁板卷鋼管的用途是什么？厚壁板卷鋼管一般指壁厚45mm以上的板卷鋼管，采用熱卷方法，把鋼板全體加熱后進行卷制然后焊接，在卷板機內進行旋轉成型，再逐支焊接，之后進行焊縫探傷，把焊筋磨掉后檢驗出廠。鋼板卷管按焊縫質量等級分為：一般焊接鋼管，二級焊縫鋼管，一級焊縫鋼管，此類鋼管多應用于承重型立柱，對焊縫質量要求較高。另一類是應用于高壓高溫職業，如化工業，中低壓鍋爐業，壓力容器業。按鋼管的直徑分為：一般直徑焊接鋼管，大型焊接鋼管。大型環焊焊接鋼管多應用于壓力較小的領域，如煙筒類，風電塔筒類，低壓流體輸送類。按壁厚分為：厚壁鋼板卷管，薄壁鋼板卷管，厚壁小口徑焊管，多應用于機械加工業，如輥筒，液壓油缸，工藝品等領域。不銹鋼鋼管將帶鋼送入焊管機組，經多道軋輥滾壓，帶鋼逐漸卷起，形成有開口間隙的圓形管坯。上海不銹鋼工業管厚度
無縫鋼管生產過程是將實心管坯或鋼錠穿成空心的毛管，然后再將其軋制成所要求尺寸的鋼管。合肥方形工業管廠家
鋼管具有空心截面，其長度遠大于直徑或周長的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管；按材質分為碳素結構鋼鋼管、低合金結構鋼鋼管、合金鋼鋼管和復合鋼管；按用途分為輸送管道用、工程結構用、熱工設備用、石油化工工業用、機械制造用、地質鉆探用、高壓設備用鋼管等；按生產工藝分為無縫鋼管和焊接鋼管，其中無縫鋼管又分熱軋和冷軋兩種，焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。鋼管不只用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器，它還是一種經濟鋼材。用鋼管制造建筑結構網架、支柱和機械支架，可以減輕重量，節省金屬20～40%，而且可實現工廠化機械化施工。用鋼管制造公路橋梁不但可節省鋼材、簡化施工，而且可大幅度減少涂保護層的面積，節約投資和維護費用。合肥方形工業管廠家