救援車應停在故障車電瓶放置的一側，特殊情況下可停在被救援車的另一側或正前方。跨接工具應使用救援部指定工具和救援車自身的電瓶。確定故障車電瓶正負極位，兩組蓄電池的電壓均為12伏，助力蓄電池的容量（Ah）應與無電蓄電池的容量基本一致。如故障車電瓶電壓較低須先使用救援車進行充電5—10分鐘。連接線必須具有能承受負荷的足夠斷面。無電蓄電池應與電器系統妥善連接，啟動救援車并將發動機轉速調置略高于怠速運轉。啟動故障車前應關閉救援車發動機在，故障車啟動成功后，要檢查發電量及發動機功況，5—10分鐘后方可解除連接，禁止使用串聯方式連接蓄電池。搭電救援絕不是接兩根線那么簡單。黃浦區大型汽車搭電服務中心
一般汽車用了2年的蓄電池儲電性能就會下降很多，車子幾天不開就會遇到電瓶沒電不能發動的情況，而我們此時所能做的只有等待救援了。即使是新換的電瓶，也不能超過2周不啟動，比如之前的時候，汽車打不著火的事情就頻頻發生。不管是保險公司還是修理廠的師傅，都會開著車帶著兩根顏色不同的粗線給你搭電，這也是汽車沒電時的常見做法，但是可不要小看搭電這個看似簡單的操作，很多地方不注意極容易導致汽車的故障，有些新手司機自己操作就經常犯錯。黃浦區大型汽車搭電服務中心汽車電瓶虧電是真的是防不勝防。
搭電為什么不先用黑線接負極，那是因為，若先接黑線再接紅線時，紅線碰到車身就容易短路，導致電池燒毀。啟動有電車輛，讓其怠速空轉一會兒，適當給沒電的車蓄電池充電。原地踩油門提升發動機轉速，實際上對無電車充電并沒有太大幫助。確保無電車輛所有用電設備都處于關閉狀態，因為用電設備都會拖累發動機啟動，使得啟動電流要更大。讓車靜靜啟動就好了。若還是打不著火，則把有電的車轉速拉高一些，再次正常著車后。無電車先不要急著斷開搭電線，打著火后讓兩車同時發動機空轉一會，給蓄電池充下電。
首先，可以肯定的是，車上電子設備數量的多少是影響電瓶年限的重要因素之一，車里電子設備多，電瓶使用壽命就越短；其次，電瓶電量狀態也是重要的因素之一，接下來我們詳細說明第二種因素。我們知道，當電瓶電量經常處于充不滿電的狀態時，電瓶的壽命就在悄然縮短。除了出租車、公司用車、跑專車快車的車輛等，天天長時間運行的車輛還是在少數，像家庭車、代步車這類車子，沒有需求時大部分放在車庫或停車場，即使有需求，也達不到出租車、公交車這類汽車的出行量。搭電之后在拆除連接線時先拆被救援車缸體上的接線點，再拆除救援車的電瓶負極接線點。
搭好后先啟動有電車輛，1-2分鐘后再啟動無電車輛，99%的情況下，這時你的車已經啟動起來了。拆除連接無電車輛的黑色搭電線，再取下另一頭的負極連接線。取下有電車輛端的紅色搭電線端子，再取下另一頭端子。將其他恢復至原樣，搭電完畢。汽車搭電過程中要注意：一定要分清正負極，再說一次，如果分不清楚，堅決不要動，乖乖等救援吧！搭電之前車輛熄火，兩車不能有接觸！搭電過程中黑線和紅線也不能有接觸！搭電完成后，沒電車輛就不要熄火了，至少運行半個小時。搭電線要買百元以上的，不要太長，2米左右合適。搭電救援時一定要按照正規的搭電方式進行。寶山區新能源汽車搭電服務中心
搭電時車輛需要處于啟動狀態。黃浦區大型汽車搭電服務中心
車輛搭電服務是所有汽車救援服務中比較多的項目，因為電瓶沒有辦法按照時間、里程、外觀來判斷是否有電。我們也不能天天給我車充電。所以汽車電瓶虧電真的是防不勝防。但是出現了電瓶虧電也是較好解決的事情，找個搭電師傅過來就能快速解決。但是在高速上面如果愛車突然拋錨熄火就有點磨人了。高速的特殊環境下，我們可能都找不到高速救援服務，也可能路段上不能進行汽車故障檢修工作，這時就要我們附近的拖車電話服務來幫我們進行汽車拖車救援，就需要車友耐心等待了。黃浦區大型汽車搭電服務中心
上海帕博汽車服務有限公司是一家上海帕博汽車服務有限公司是上海汽車牽引應急救援單位！本公司主要經營汽車牽引、汽車救援、陷坑困境救援、故障救援、搭電、換胎、送油、補胎、換電瓶、維修等一體的專業化汽車救援公司。 目前服務區域有上海各區及高架、高速。只要您一個電話，一呼百應！的公司，是一家集研發、設計、生產和銷售為一體的專業化公司。帕博汽車服務擁有一支經驗豐富、技術創新的專業研發團隊，以高度的專注和執著為客戶提供汽車救援，汽車搭電，汽車服務，汽車換胎。帕博汽車服務繼續堅定不移地走高質量發展道路，既要實現基本面穩定增長，又要聚焦關鍵領域，實現轉型再突破。帕博汽車服務創始人劉伏良，始終關注客戶，創新科技，竭誠為客戶提供良好的服務。