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    一般占整機成本的40%~50%），因此，提高帶速有很大的經濟意義。但是，增加帶速可能會揚起粉塵、造成被運物料的破損，還會在裝載段、清掃段等處增加對輸送帶的磨損。又如氣力輸送裝置的輸送風速若選用過低，容易造成管道堵塞，若選擇過高則會增加動力消耗及管道和部件的磨損，增大部件的尺寸，還可能造成物料破碎。因此，必須根據不同的機型、被輸送物料的特性和具體的輸送條件來選取合理的工作速度。4、主要工作構件的特征尺寸主要工作構件的特征尺寸是表征連續輸送機械特點和規格大小的參數，通常是指帶式輸送機的帶寬、斗式提升機料斗的寬度和深度、埋刮板輸送機機槽的寬度和高度、螺旋輸送機的螺旋直徑、氣力輸送裝置的輸料管徑等等，上述各特征尺寸可用長度單位“mm”表示。一般根據設計輸送能力進行計算和選定。5、驅動功率驅動功率是反映能耗大小的參數，它直接關系著連續輸送機械動力裝置的尺寸、重量、投資和運營成本。驅動功率用“kW”表示。一般以輸送量和輸送距離平均的功率消耗數值，即單位功率消耗指標作為評價各種輸送機械的指標之一。驅動功率取決于輸送機械的運行阻力。以客戶至上為理念，為客戶提供咨詢服務。淄博全新輸送帶生產商

    波狀擋邊帶式輸送機有何特點？波狀擋邊帶式輸送機是一種可大傾角輸送甚至垂直提升散料的特種帶式輸送機。它的結構與通用帶式輸送機基本相似，主要區別是采用了特制的波狀擋邊輸送帶。波狀擋邊輸送帶（是在通用的輸送帶（織物芯帶或鋼繩芯帶）兩側粘上不同高度的可彎曲、可伸縮的S形或W形橡膠波狀擋邊，同時在兩條擋邊之間的基帶上依一定間距粘上橫隔板，以便裝運物料。橫隔板的截面可為T形、C形或TC形。輸送機的傾角可在0°~90°之間變動，輸送線路通常布置成Z形、L形、C形或直線形。輸送機的承載托輥和空載托輥均為平形托輥。利用反壓輪壓住輸送帶的兩個側邊，可使輸送線路迅速地由水平變成傾斜（或相反）。和花紋帶式輸送機一樣，要粘附在波狀擋邊帶上的物料也是很困難的。一般用振打輪或振打裝置使輸送帶上下振動粘料。這種輸送機可以實現大傾角輸送，從而可減少占地。它與斗式提升機相比，輸送能力大，能耗小，便于維修，因而在礦井、大型露天礦、電廠、水泥廠、港口等處獲得了大量應用。U形帶式輸送機有何特點？U形帶式輸送機是近年出現的特種帶式輸送機，它與通用帶式輸送機的區別之處只是承載托輥由4~5個輥子組成，其側輥的槽角達到90°。棗莊NN輸送帶生產廠家中輸輸送機愿和各界朋友真誠合作一同開拓。

    連續輸送機械是物料搬運機械的一種主要類別。它是以形成連續物流方式沿一定線路輸送一定種類貨物或人員的機械裝置。某些連續輸送機械亦可進行間歇輸送。連續輸送機械與間歇作業的起重機械相比，具有以下特點。優點1）、輸送能力大。可以不間斷地連續進行輸送，其裝載和卸載是在輸送過程不停頓的情況下進行的,不必因空載回程而導致輸送間斷。同時由于不經常起動和制動，故可采用較高的工作速度。連續而高速地輸送所能達到的輸送能力遠非間歇作業的起重機械所能比擬。2）、結構比較簡單。連續輸送機械沿一定線路全長范圍內設置并輸送貨物，動作單一，結構緊湊，自身質量較輕，造價較低。因受載均勻、速度穩定，工作過程中所消耗的功率變化不大。在相同輸送能力的條件下，連續輸送機械所需功率一般較小。3）、輸送距離可以較長。不僅單機長度日益增加，且可由多臺單機組成長距離的輸送線路。4）、便于實現程序化控制和自動化操作。缺點1）、通用性較差。每種機型一般只適用于輸送一定種類的貨物。2）、必須沿整條輸送線路布置。輸送線路一般固定不變，在輸送線路變化時，往往要按新的線路重新布置。在需要經常改變裝載點及卸載點的場合，須將輸送機安裝在專門機架或臂架上。

    空載分支輸送帶的截面可以是平形。正U形或反U形。結構簡單，高度尺寸小，寬度尺寸大，適合通用帶式輸送機改造為U形機時采用；寬度尺寸小，高度尺寸大，需用輥子多，但輸送帶經過翻轉以后承載面向上，不會沿途撒料，適于新建的長距離U形機采用；只是輸送帶不翻轉，適合新建的短U形機采用。輸送帶形成U形后，其上部開口尺寸W有8/2和B/3兩種，前者輸送截面大，適于直線輸送;后者的垂直部分較長，便于在U形內部加擋輥，適于水平拐彎輸送時用。U形帶式輸送機的主要特點是:1）輸送能力大。當U形機直線輸送時，選取開口尺寸W=B/2，此時輸送能力比通用帶式輸送機大8%?14%。2）輸送傾角大。由于托根槽角為90。，根據散體力學的理論，物料與輸送帶間的導出摩擦系數將比通用型時增大40%?60%，因而其比較大輸送傾角比通用型大8°?12°，達到甚至超過花紋帶式輸送機的輸送傾角。3）輸送線路可以一定的曲率半徑在水平面里拐彎，可實現空間曲線輸送，并可減少轉載環節、土建投資和操作人員，提高輸送系統的可靠度。4）運行穩定，不跑偏、不易撒料。5）有利于環境保護，便于加設防護罩，形成一個近似封閉的輸送環境。露天使用時，物料不易被側風吹散。中輸輸送機的引進更加豐富了公司的設備品種，為用戶提供了更多的選擇空間。

    帶式輸送機是一種利用連續而具有撓性的輸送帶不停地運轉來輸送物料的輸送機。輸送帶繞過若干滾筒后首尾相接形成環形，并由張緊滾筒將其拉緊。輸送帶及其上面的物料由沿輸送機全長布置的托輥（或托板）支承。驅動裝置使傳動滾筒旋轉，借助傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力使輸送帶運動。帶式輸送機的輸送能力大，單機長度長，能耗低，結構簡單，便于維護，對地形的適應能力強，它既能輸送各種散狀物料，又能輸送單件質量不太大的成件物品，有的甚至能運送人員，是應用**廣、產量比較大的一種輸送機。2、帶式輸送機有哪些種類？主要有通用帶式輸送機，輕型固定帶式輸送機，移動帶式輸送機,鋼繩芯帶式輸送機，大傾角帶式輸送機（花紋帶、波狀擋邊帶及壓帶式輸送機），移置式帶式輸送機，吊掛式帶式輸送機，吊掛管狀帶式輸送機，管狀帶式輸送機，U形帶式輸送機，氣墊帶式輸送機，磁性帶式輸送機，鋼帶輸送機，網帶輸送機，鋼繩牽引帶式輸送機。3、帶式輸送機的發展趨勢主要是：1）提高單機長度。通過采用鋼繩芯帶，增加驅動單元數量，采用中間驅動，增大單個驅動單元功率，增大輸送帶與傳動滾筒間摩擦系數等方法，使單機長度提高，以實現無轉載輸送。目前**長的單機已達到15000m。誠摯的歡迎業界新朋老友走進中輸輸送機！青島耐熱輸送帶供應商

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輸送帶在滾筒上往哪邊跑偏，就收緊那邊的軸承座，使輸送帶跑偏的一邊拉力加大，輸送帶就往拉力小的一邊移動。安裝時托輥組軸線同輸送帶中心線不垂直而引起跑偏，輸送帶往哪邊跑偏，就將托輥向輸送帶前進方向移動一點，一般移動幾個托輥組就能糾正。滾筒不水平引起輸送帶跑偏，如是安裝超差,應停機調平；如是滾筒制造外徑不一致，則要重新加工滾筒外圓。滾筒表面的粘結物料，使滾筒成了圓錐面，會使輸送帶向一側偏離。特別是輸送物料濕度大并且機尾處密封不好時，容易使物料落入空載輸送帶而粘結于滾筒上，造成輸送帶跑偏。因此必須經常檢驗清掃裝置和進行人工打掃。輸送帶一加上負載就跑偏。這種情況一般是由于物料的下料點不在輸送帶中間，應改動進料口處擋板的位置或結構。機架兩側高低不一使輸送帶不水平，運行時輸送帶荷重向低的一邊移動，導致跑偏。此時必須將機架重焊或將托輥組加上墊片墊平。輸送帶無載荷時發生空車跑偏，而加上物料就能得到糾正。這種現象一般都是初張力太大造成的，進行適當調整即可。淄博全新輸送帶生產商

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