汽車開個幾年總是有這樣那樣的問題，許多朋友有時候老覺得汽車開始燒機油，機油消耗比以前多，1萬公里就消耗1L。其實1萬公里消耗1L，不用太多的操心。可以使用發動機保護劑。它可以使發動機的工作的摩擦系數降到非常非常低。這是比較正確的做法，那有的朋友問，可不可以換一下機油的標號呢？從一個低端的標號換成的標號。我告訴你，千萬別換，有時候一個盲目的提升會導致發動機的功率下降。粘稠度高了以后，它的阻力就會增大。我們選擇機油的標號，一定要按照廠商規定的標號，不能自己隨意的更改機油標號。之所以不能換是因為機油標號都是為了適應發動機來的性能來的，出廠就定好的，廠商經過千千萬萬個小時的測試得出該款發動機適合的機油標號。盲目修改機油標號的，會導致車輛開著不像以前那么順手了，因為高標號的粘稠度大了，自己車輛的發動機不適合這個標號，這就得不償失了。馳臣潤滑油用先進科技配方， 高性能、高穩定的工藝制造流程，締造品牌。瓦房店柴油加盟
極壓抗磨劑是指在高溫、高壓的邊界潤滑狀態下，能和金屬表面形成高熔點化學反應膜，以防止發生熔結、咬粘、刮傷的添加劑。它的作用是在摩擦高溫下分解的產物能與金屬起反應，生成剪切應力和熔點都比純金屬低的化合物，從而防止接觸表面咬合和焊熔，有效地保護金屬表面。極壓抗磨劑主要用于工業齒輪油、液壓油、導軌油、切削油等有極壓要求的潤滑油中，以提高油品的極壓抗磨性能。極壓抗磨劑一般分為有機硫化物、磷化物、氯化物、有機金屬鹽和硼酸鹽型極壓抗磨劑等。極壓抗磨劑的主要品種有：氯化石蠟、酸性亞磷酸二丁酯、硫磷酸含氮衍生物、磷酸三甲酚酯、硫化異丁烯、二芐基二硫、環烷酸鉛、硼酸鹽等。2）凡是能使潤滑油增加油膜強度，減小摩擦系數，提高抗磨損能力，降低運動部件之間的摩擦和磨損的添加劑都叫油性劑。油性劑是一種表面活性劑，分子的一端帶有極性基團，另一端為油溶性的烴基基團。含有這種極性基團的物質對金屬表面具有很強的親和力，它能牢固地定向吸附在金屬表面上，在金屬之間形成一種類似于緩沖墊的保護膜，防止金屬表面的直接接觸，減小摩擦和磨損。油性劑具有很高的界面活性，它們在金屬表面產生物理吸附或化學吸附。吳川防銹油加盟馳臣潤滑油按照IS09001國際質量管理體系的要求，嚴格規范每一項工作，每一個環節和每一名員工。
乙醇汽油地區真心“吃虧”“國六”機油依然很尷尬一個問題：“國六專屬機油”因為追求“低灰份/灰份”，所以很多傳統的機油添加劑就無法使用，或者限量使用了。因此這種機油的潤滑保護效果，還有壽命都往往不如“傳統機油”。當然這也沒辦法，畢竟這是為了符合環保的法規約束而付出的代價。其次，“國六專屬機油”因為添加劑成分與以往有很大不同，所以酸堿度（總堿值）方面的參數也較以往有很大區別。因此對于甲醇、乙醇汽油的“抵抗力”是比較差的。實話說我國乙醇汽油試點地區的國六車型的用油矛盾（縮短機油壽命），就目前來說依然無解（當然也看到某些廠家開始研發抗醇類的新型機油了）。
動態粘度與發動機油在低溫下的流動性有關，它分為以下冬季粘度等級：0W，5W，10W，15W，20W，25W。W前面的數字越小，則冷時油越稀。當發動機處于冷態時，動態粘度尤其會對啟動發動機速度產生影響，低溫粘度指數越低，啟動時就越容易啟動發動機。運動粘度運動粘度描述了在一定溫度下動態粘度和發動機油的密度之間的關系。SAE夏季粘度等級在此處的測試溫度為100°C時分類，典型的粘度級別為20、30、40、50和60。數字越大，在100°C時機油越稠。HTHS粘度除了在夏季和冬季提到的粘度等級外，還存在所謂的“HTHS粘度”。HTHS高溫高剪切力，描述了在150°C和高剪切力影響下測得的動態粘度，單位為毫帕秒（mPas）。在HTHS中建立極限值的目的是確保發動機油在軸承區域（剪切力高和油溫高的區域）也具有必要的潤滑安全性。一般而言，規格為ACEAA2/A3和ACEAC2/C3的機油極限值為HTHS為3.5mPas。ACEAA1/B1類的機油質量將HTHS降低了2.9mPas。通過降低HTHS，可以節省功耗。粘度雖然只是一個簡簡單單的參數，但卻占有很重要的地位，是我們挑選機油時要重要考慮的一個因素。馳臣潤滑油以技術支持和嚴謹求精的精神,始終致力打造潤滑油品應用技術的創新開發,不斷提升產品的質量。
自吸汽車用礦物機油好，還是全合成機油好？優先跟大家講一下這個礦物油和全合成機油的區別啊，礦物油是直接從石油里面提煉出來的，是一種基礎油，在礦物油里面是會存在有一些不適合發動機潤滑的分子，通俗地講就是雜質。礦物油的缺點也比較明顯，用礦物油的發動機會更容易產生油泥，優點就是比較便宜。全合成油是通過一系列聚合、催化等復雜的化學反應煉制成大分子組成的潤滑液，組成機油的分子是很均勻的，就像我們超市里買的米一樣，每一粒米的大小都很均勻，分子排列整齊。全合成油的優點就是耐用、抗磨、高溫性能穩定。缺點嘛就是太貴了，一瓶全合成油價格是礦物油的3倍左右。通常低端車出廠的時候我們可以理解為廠家為了節約成本嘛，原車用的都是礦物油，恰恰在很多新手朋友眼里，低端車都是都是自吸的，所以就會產生一個誤解，認為自吸發動機就是要用礦物油，全合成油不適用，是給增壓發動機準備的。一些修車店也會告訴你，自吸車用礦物油就夠了，5000公里一換，說實話，開店的哪個不想多賺點錢，所以，他們跟你講自吸車不能用全合成機油，這些都是商家套路。其實自吸發動機完全可以用全合成機油的，不差錢的朋友完全可以考慮給車子用點好的機油，對咱們的發動機更好。馳臣潤滑油公司擁有眾多潤滑**及強大的技術力量，在潤滑油領域開發研制出多種節能環保前列技術產品。崇州切削油加盟
馳臣潤滑油年產5萬噸、潤滑脂年產5000噸、各類添加劑年產3000噸。瓦房店柴油加盟
跟大家簡單的來說一下機油標號的問題，機油標號的兩位，你比如說20、30、40這樣的數字就是機油的黏稠度，不同車型的發動機使用的機油標號是不一樣的，機油千萬不能亂加，如果你長時間使用不對應標號的機油，那么你的發動機就會出問題。機油保養現在，在市面上，大部分車型使用的機油就是30的機油，就像5W30或者0W30這樣的型號，比如說像大部分的國產車，還有一些法國車和一些日系車，都是使用30的機油。當然，還有一些品牌在使用40的機油，比較典型的就是大眾旗下的這些車，而本田卻使用的是20粘度機油汽車保養總之，小編也要提醒大家的是，機油標號也不是固定的，在你的汽車說明書上，你的車該用什么樣的機油說的都非常清楚，大家可以去看一下，可能有些車沒有說明，那么你就要去詢問4S店了瓦房店柴油加盟
馳臣(海南)石油有限公司屬于能源的高新企業，技術力量雄厚。公司致力于為客戶提供安全、質量有保證的良好產品及服務，是一家有限責任公司（自然）企業。公司業務涵蓋潤滑油代理，潤滑油廠家，潤滑油招商，汽車機油，價格合理，品質有保證，深受廣大客戶的歡迎。馳臣潤滑油順應時代發展和市場需求，通過**技術，力圖保證高規格高質量的潤滑油代理，潤滑油廠家，潤滑油招商，汽車機油。