三碳烷烴，化學式為C3H8，結構簡式為CH3CH2CH3。
通常為氣態，但一般經過壓縮成液態后運輸。原油或天然氣處理后，可以從成品油中得到丙烷。
丙烷在純氧中完全燃燒時的化學反應式為：
C3H8+5O2=3CO2+4H2O+2221.5kl/mol
由上式可知，1個體積丙烷完全燃燒的理論耗氧量為5個體積。當丙烷火焰在空氣中燃燒時，實際耗氧量3.5個體積即形成中性火焰,火焰的溫度為2520℃(比乙炔低約580℃)。
而氧化焰的最高溫度約2700℃(比乙炔低約600℃)。耗氧量比乙炔高。
丙烷的燃燒熱值(標準狀態)
高熱值：101266kJ／m3，低熱值：93240kJ／m3。丙烷的燃燒速度為：2m／s(在純氧中)，1.5m／s(在空氣中)。
總熱值比乙炔高，但每克分子的燃燒熱低于乙炔，火焰溫度較低，且火焰熱量較分散。 丙烷注意事項有哪些？錫山區丙烷廠家報價
乙炔的燃燒熱值(標準狀態)：
高熱值：58502kJ/m3，低熱值：56488kJ/m3
乙炔的燃燒速度：7.5m/s(在純氧中)，4.7m/s(在空氣中)。
回火的速度也相當快，所以規定乙炔各級管路部位均要加裝**回火防止器和崗位回火防止器，并要經常檢查其安全性。發生回火時必須立即關閉乙炔閥，切斷乙炔氣源?；鼗鹋懦院笤冱c火時，一定要先給一些氧氣吹除殘余碳粒。
乙炔的點火溫度為 305 ℃。
乙炔分子中的碳與碳之間是不飽和的叁鍵。所以乙炔化學性質很活潑，極容易發生燃燒事故。使用中要嚴格按照安全操作規程進行。
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丙烷分子中的碳與碳之間是飽和鍵，化學性質比乙炔穩定，使用中比炔安全
氧—丙烷火焰溫度雖不如氧-乙炔火焰溫度高，但火焰比較柔和，體積發熱量比乙炔大。
使用注意事項：氧－丙烷切割與氧－乙炔相比，雖然安全得多，但丙烷畢竟是可燃性氣體，使用中如不注意操作注意事項，也容易發生火災等事故。
丙烷的比重比較大，所以氣瓶必須放置在通風良好的地方，不要放在地下室、半地下室或通風不良的場所，防止氣體漏出存于低洼處遇火造成火災。
丙烷氣瓶將要用完時，瓶內應留有余氣，便于充裝前檢查氣樣和防止其他氣體進入瓶內。
2018年4月4日，美國貿易辦公室（USTR）發布了一份擬對中國產品加收關稅的清單，擬議清單涵蓋約1300個單獨關稅項目。中國商務部重拳反擊，同***發布2018年第34號公告，擬對原產于美國的大豆等農產品、汽車、化工品、飛機等106項商品加征25%的關稅，對美國加征關稅商品清單中，液化丙烷赫然在列。2018年8月23日，中國對美國丙烷加征25%關稅政策正式生效。2018年9月開始，美國從中國丙烷進口來源國中消失并保持至今（零星進口除外）。丙烷廠家，找無錫錫西氣體。
危險貨物編號21011鐵危編號21011UN編號1978包裝類別Ⅱ類包裝包裝標志易燃氣體包裝方法鋼質氣瓶運輸注意事項本品鐵路運輸時限使用耐壓液化氣企業自備罐車裝運，裝運前需報有關部門批準。采用鋼瓶運輸時必須戴好鋼瓶上的安全帽。鋼瓶一般平放，并應將瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得超過車輛的防護欄板，并用三角木墊卡牢，防止滾動。運輸時運輸車輛應配備相應品種和數量的消防器材。裝運該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產生火花的機械設備和工具裝卸。嚴禁與氧化劑、鹵素等混裝混運。夏季應早晚運輸，防止日光曝曬。
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制備來源丙烷是處理天然氣或精煉原油得到的副產物。在處理天然氣的過程中，必須將丁烷、丙烷和大量的乙烷從原氣中去除，否則這些揮發物會在天然氣管道中發生縮合。精煉原油的過程中，丙烷作為一個副產物出現在裂解石油制備汽油和燃料油的過程中。由于是副產物，丙烷的產量不能夠輕易的根據需求而轉變折疊編輯本段存儲運輸丙烷一般以液態形式儲存和運輸，儲存和運輸條件為常溫，壓力達到飽和蒸氣壓。儲罐設計參數:1800kPaA，60℃。需要設置卸車泵或壓縮機，有的罐車自帶卸車泵。設置汽化器，應根據用戶要求確定。簡易的話，如果用量不大、壓力要求不高、管道長度適中，可介質借用儲罐內壓力將丙烷壓入管道自然汽化。有條件用氮氣加壓卸車，沒條件就壓縮機，或者泵卸車。罐車沒有自帶空溫加壓器。必須考慮設置空溫式氣化器氣化或者升溫。 錫山區丙烷廠家報價
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