原裝巴斯夫GLYSANTIN G40防凍液代理

“防凍液”即發動機冷卻液，是汽車發動機正常運轉不可缺少的散熱介質。防凍液的主要功能是在寒冷冬季停車時，防止冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。1，禁止混加防凍液，不同種類的防凍液由于成分不同，其冰點也不同，所以要根據車輛行駛環境的氣溫條件來選用防凍液。一般選用防凍液的冰點應低于當地較低氣溫10~15℃，以免防凍液失去防凍功能。2，禁止兌水，避免防凍液兌自來水使用。加入自來水后的防凍液不但冰點會上升，而且由于自來水中含有雜質，使防凍液會逐漸產生沉淀物，較終影響冷卻系統效能。不同型號的防凍液一旦混合使用，可能會發生化學反應而使防凍液失去作用。原裝巴斯夫GLYSANTIN G40防凍液代理

防凍液是什么？防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不光是冬天用的，汽車正常的保養項目中，每行駛一年，需更換發動機防凍液，特殊車輛防凍液更換頻率要高。防凍液有什么用？1、對冷卻系統的部件起到防腐保護作用。2、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。3、保證發動機在正常溫度范圍之內能工作。因此，發動機的防凍液，必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點，并不受季節及地域的影響。其中，冰點和沸點是防凍液的基本指標。貴州巴斯夫濃縮防凍液代理商對于車主們而言，定期更換防凍液保持發動機處于良好的狀態就如同關愛自身健康一般重要。

更換，對那些長時間運行的車輛，比如出租車等。一般優良的防凍液每年更換一次，而那些運行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。為防止產生過多的泡沫而降低不凍液與發動機部件的熱換性一次，添加時確認該產品在有效期內，長效型防凍液，有效期可達三年。如發現防凍液內出現懸浮物，沉淀物或變質、變色應及時更換并清洗系統。檢查，在徹底更換防凍液之前，要先做個全方面檢查，看看個個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經五通管后，被分配到汽車不同的部分發揮作用。如果這個部分有泄漏防凍液的現象，就應該根據情況更換水管或重新固定接口。

防凍液到底有什么用？汽車的發動機以及其他零部件大多采用金屬制造，不同金屬在磨合過程中長期與水接觸，可能會出現銹跡。加注防凍液后不但能防銹防蝕，還能減少摩擦。有些車主認為，只有北方以及氣溫較低的城市才需要用防凍液，這種說法完全錯誤，因為防凍液在夏季也會起到關鍵性作用。夏季氣溫較高，發動機長期運轉后水溫較高，容易產生沸點。為了避免發動機水溫過高，車輛加注防凍液后能夠降低發動機的沸點，防止產生泡沫。總體來看防凍液的功能和作用非常重要，無論是冬天還是夏天都能保護發動機。大多品牌車輛基本上3~5年整體換一次防凍液就可以了。

如何自己更換防凍液，更換防凍液是一項相對簡單的維護任務，可以自己完成。以下是一般的更換步驟：確認車輛的冷卻系統是否冷卻，因為熱的冷卻液可能會噴濺并造成嚴重燙傷。打開散熱器的放水閥，將舊的防凍液排放至廢液桶中。排放時需要保證散熱器放水閥周圍沒有熱源。關閉放水閥，用清水沖洗散熱器和冷卻系統，直至沖洗出的水變得干凈為止。打開冷卻液加注口和放水閥，并將新的防凍液加入到冷卻系統中，直至液面達到指定高度。啟動發動機，讓其處于怠速狀態，調整加注口蓋子松緊程度，以便于空氣能夠逸出，直到冷卻系統內的水循環開啟，并保持液面穩定。關閉冷卻液加注口和放水閥，停止發動機，清理廢液桶。在汽車世界中，防凍液的角色遠不光是降溫。它是車輛的守護者，是發動機的保鏢。河南巴斯夫防凍液廠家

德國巴斯夫巴斯夫的G48防凍液，冰點-45℃，沸點127℃。原裝巴斯夫GLYSANTIN G40防凍液代理

防凍液在我們的生活中很常見，無論是家用車的防凍液還是在工業儀器上的防凍液，給為我們提供了便利的生活，那么防凍液的作用是什么？其成分是什么？這里一起研究下防凍液？防凍劑是防凍液的主要成分，約占防凍液原液的92%～98%，防凍液原液可以根據各地氣溫的高低，按一定比例與水混合，將冰點控制在適當范圍內。有效的防凍劑是各種有機醇。各國從50年代以來幾乎全部采用乙二醇作為防凍劑。乙二醇是一種無色、透明、稍有甜味和具有吸濕性的粘稠液體，它能以任何比例與水相溶。乙二醇的濃度不同時。冰點亦不同。乙二醇--水防凍液的冰點同乙二醇質量分數不成線性關系。它的水溶液的冰點并不完全是隨濃度的增加而降低，當濃度超過70 %時，冰點反而上升。原裝巴斯夫GLYSANTIN G40防凍液代理