車載式掃雪滾刷液壓閥

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-01-11

    附圖說明下面將以明確易懂的方式,結(jié)合附圖說明推薦實(shí)施方式,對(duì)一種前置掛載的組合式掃雪刷的上述特性、技術(shù)特征、優(yōu)點(diǎn)及其實(shí)現(xiàn)方式予以進(jìn)一步說明。圖1為本發(fā)明一種前置掛載的組合式掃雪刷的外觀示意圖;圖2為本發(fā)明一種前置掛載的組合式掃雪刷的正視圖;圖3為本發(fā)明一種前置掛載的組合式掃雪刷的后視圖;圖4為本發(fā)明一種前置掛載的組合式掃雪刷的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為本發(fā)明一種前置掛載的組合式掃雪刷的清雪刷結(jié)構(gòu)示意圖;圖6為本發(fā)明一種前置掛載的組合式掃雪刷的清雪刷側(cè)面剖視圖;圖7為本發(fā)明一種前置掛載的組合式掃雪刷的組合聚雪刷結(jié)構(gòu)示意圖;圖8為本發(fā)明一種前置掛載的組合式掃雪刷的剖視圖;圖9為本發(fā)明一種前置掛載的組合式掃雪刷的俯視圖;圖10為本發(fā)明一種前置掛載的組合式掃雪刷的內(nèi)部俯視圖;圖11為本發(fā)明一種前置掛載的組合式掃雪刷中熱風(fēng)融雪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。斧山機(jī)械掃雪滾刷多少錢一平?車載式掃雪滾刷液壓閥

    第二握持部212的延伸方向與水平面之間形成的夾角α大于等于10度且小于等于40度,第二握持部212的延伸方向與豎直面之間形成的夾角β大于等于10度且小于等于30度。操作組件20還包括后拉把手22和操作臺(tái)23,后拉把手22供用戶操作以向后拉動(dòng)掃雪機(jī)100,后拉把手22安裝至操作臺(tái)23。在掃雪機(jī)100位于與水平面平行的地面時(shí),后拉把手22在一個(gè)與水平面平行的平面內(nèi)的投影沿 直線方向延伸, 握持部211在該平面內(nèi)的投影沿第二直線方向延伸, 直線和第二直線相交且形成的角度γ大于等于60度且小于等于80度,進(jìn)一步地, 直線和第二直線相交且形成的角度γ大于等于65度且小于等于75度。操作組件20還包括 扳機(jī)241和第二扳機(jī)242, 扳機(jī)241用于供用戶操作以控制 電機(jī)131;第二扳機(jī)242用于供用戶操作以控制第二電機(jī)132。 扳機(jī)241連接至 握持部211,第二扳機(jī)242連接至第二握持部212。為方便說明,如圖20所示,根據(jù)用戶面向操作組件20以操作掃雪機(jī)100的位置設(shè)置左右方向。具體地,本實(shí)施例中,左側(cè)扳機(jī)為扳機(jī)241,右側(cè)扳機(jī)為第二扳機(jī)242,但對(duì) 扳機(jī)241與第二扳機(jī)242的 位置不作限定。本實(shí)施例中,左右兩個(gè)操作把手21關(guān)于 平面11’基本對(duì)稱。手推掃雪滾刷安裝方法掃雪滾刷的具體價(jià)格怎么樣?

    扳機(jī)241和第二扳機(jī)242關(guān)于 平面11’基本對(duì)稱。 扳機(jī)241與第二扳機(jī)242均至少具有釋放狀態(tài)和觸發(fā)狀態(tài)兩個(gè)狀態(tài),觸發(fā) 扳機(jī)241控制 電機(jī)131啟動(dòng),觸發(fā)第二扳機(jī)242則控制第二電機(jī)132啟動(dòng)。圖20至圖22中的 扳機(jī)241處于釋放狀態(tài),第二扳機(jī)242處于觸發(fā)狀態(tài)。當(dāng) 扳機(jī)241與第二扳機(jī)242處于觸發(fā)狀態(tài)時(shí),其至少部分貼合于操作把手21,事實(shí)上,用戶可以用一只手在握持操作把手21的同時(shí)保持 扳機(jī)241或第二扳機(jī)242至觸發(fā)狀態(tài)。通過 扳機(jī)241和第二扳機(jī)242之間的電連接或者機(jī)械連接使得 扳機(jī)241與第二扳機(jī)242之間具有構(gòu)成一定的控制邏輯。本實(shí)施例中 扳機(jī)241與第二扳機(jī)242的控制邏輯如下:單獨(dú)觸發(fā)第二扳機(jī)242后釋放,第二扳機(jī)242復(fù)位回彈;單獨(dú)觸發(fā) 扳機(jī)241后釋放, 扳機(jī)241復(fù)位回彈;同時(shí)觸發(fā) 扳機(jī)241與第二扳機(jī)242,若只釋放 扳機(jī)241, 扳機(jī)241復(fù)位回彈,若只釋放第二扳機(jī)242,第二扳機(jī)242不復(fù)位回彈,需釋放 扳機(jī)241與第二扳機(jī)242,第二扳機(jī)242才復(fù)位回彈,同時(shí) 扳機(jī)241也復(fù)位回彈。 扳機(jī)241和第二扳機(jī)242之間還設(shè)置有使得它們兩者之間構(gòu)成電連接或者機(jī)械連接的連接機(jī)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)上述控制邏輯。本實(shí)施例中。

    在路遇障礙物時(shí),由于掃雪輥6兩側(cè)的兩根掃雪輥支撐臂5均與支撐板2樞接,因此,掃雪輥6兩邊可一起或單獨(dú)升降,滑過障礙物后自動(dòng)下降恢復(fù)原來的除雪高度,更好的發(fā)揮避障功能。為了提高本實(shí)用新型掃雪刷的清掃范圍,作為本實(shí)用新型的推薦,連接架上設(shè)置有擺動(dòng)油缸3,擺動(dòng)油缸3的活塞桿與橫梁的左端或右端通過豎直銷軸樞接,通過擺動(dòng)油缸3的動(dòng)作使得橫梁帶動(dòng)掃雪輥?zhàn)笥覕[動(dòng),從而提高清掃范圍。為了防止掃雪過程中雪沫的飛濺,在主梁9上設(shè)置有位于掃雪輥6上方的擋雪罩4,所述擋雪罩4呈c形;另外,為了提高擋雪罩4的強(qiáng)度,在擋雪罩4的外側(cè)表面上焊接有加強(qiáng)筋板。由于掃雪輥6在掃雪過程中,難免會(huì)發(fā)生震動(dòng),因此,為了消除活動(dòng)部位產(chǎn)生的震動(dòng)使掃雪工作更加平穩(wěn),在橫梁兩端的掃雪輥支撐臂上均設(shè)置有液壓阻尼器7,液壓阻尼器7的座體固設(shè)在支撐板2上,液壓阻尼器7的伸縮部連接于掃雪輥支撐臂5上;另外,為了保證減震效果,在每側(cè)的支撐板2上均設(shè)置有連接件,連接件呈倒v形,液壓阻尼器設(shè)置有兩根,兩根液壓阻尼器的座體分別連接在連接件的兩端部,連接件的中部樞接于支撐板上。徐州掃雪滾刷生產(chǎn)廠家哪家好?

    液壓馬達(dá)通過橡膠聯(lián)軸器與掃雪輥傳動(dòng)連接。作為推薦,連接架上設(shè)置有擺動(dòng)油缸,擺動(dòng)油缸的活塞桿與主梁的左端或右端通過豎直銷軸樞接。作為推薦,主梁上設(shè)置有位于掃雪輥上方的擋雪罩。作為推薦,所述擋雪罩呈c形。由于采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)越性:1、對(duì)應(yīng)側(cè)的支撐板、兩根掃雪輥支撐臂和軸筒形成平行四邊形結(jié)構(gòu),使得掃雪輥兩邊可單獨(dú)上下活動(dòng)自由調(diào)整與地面的貼合,實(shí)現(xiàn)更好的仿形能力,能夠更加徹底的掃除地面上的積雪;路遇障礙物時(shí),掃雪輥兩邊可一起或單獨(dú)升降,滑過障礙物后自動(dòng)下降恢復(fù)原來的除雪高度,更好的發(fā)揮避障功能。2、通過設(shè)置擺動(dòng)油缸,可以使得掃雪輥?zhàn)笥覕[動(dòng),能夠有效提高掃雪范圍。附圖說明圖1為本實(shí)用新型的主視圖;圖2為本實(shí)用新型的左視圖;圖3為本實(shí)用新型的俯視圖;圖4為液壓馬達(dá)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖;圖中:1、連接架;2、支撐板;3、擺動(dòng)油缸;4、擋雪罩;5、掃雪輥支撐臂;6、掃雪輥;7、液壓阻尼器;8、連接耳板;9、主梁;10、液壓馬達(dá);11、軸筒;12、橡膠聯(lián)軸器;13、護(hù)罩。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如圖1、2、3所示,一種裝載機(jī)掃雪刷。徐州周邊的掃雪滾刷公司有哪些?除雪掃雪滾刷

掃雪滾刷在施工過程中需要注意哪些?車載式掃雪滾刷液壓閥

    第二傳動(dòng)齒4通過輪軸2帶動(dòng)車輪1轉(zhuǎn)動(dòng)從而使得機(jī)體移動(dòng)。不同自走機(jī)構(gòu)的電機(jī)5使不同的車輪速度不同,實(shí)現(xiàn)機(jī)體轉(zhuǎn)彎,不需要依賴于人力轉(zhuǎn)彎,對(duì)用戶來說操作省時(shí)省力,工作效率能夠得到極大提高。當(dāng)不同的車輪速度相同,機(jī)體直線移動(dòng)。此外,通過改變***傳動(dòng)齒3和第二傳動(dòng)齒4之間的傳動(dòng)比,即可調(diào)節(jié)車輪1的移速。***傳動(dòng)齒3和第二傳動(dòng)齒4之間通過齒傳動(dòng),其均可以選用如齒輪、齒軸等。為了能夠與電機(jī)5配合,本實(shí)施例中***傳動(dòng)齒3為齒軸,齒軸的一端與電機(jī)5連接,以此實(shí)現(xiàn)電機(jī)5驅(qū)動(dòng)齒軸轉(zhuǎn)動(dòng)。相應(yīng)的,齒軸由于其細(xì)長結(jié)構(gòu)特點(diǎn),在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中容易產(chǎn)生形變,容易產(chǎn)生彎折,因此本實(shí)施例中在齒軸遠(yuǎn)離電機(jī)5的一端安裝有定位端板14,電機(jī)5和定位端板14均固定在機(jī)體上。齒軸即通過電機(jī)5和定位端板14對(duì)齒軸實(shí)現(xiàn)雙端固定,以此減少齒軸在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中的形變。推薦的,機(jī)體包括機(jī)殼7以及固定在機(jī)殼7內(nèi)的電機(jī)座6,電機(jī)5固定在電機(jī)座6上,定位端板14與機(jī)殼7的內(nèi)壁采用螺釘固定,通過電機(jī)座6實(shí)現(xiàn)電機(jī)5相對(duì)機(jī)殼7的固定,定位端板14與機(jī)殼7固定后便能夠相對(duì)電機(jī)5固定,以此穩(wěn)定齒軸兩端位置。第二傳動(dòng)齒4需要傳動(dòng)輪軸2,為此本實(shí)施例中第二傳動(dòng)齒4選為齒輪,同時(shí)齒輪也更容易與齒軸配合傳動(dòng)。車載式掃雪滾刷液壓閥

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