抗浮錨桿受力特性：抗浮錨桿受拉構件，一端錨固在建筑物底板，另一端錨固在地基的持力層中，受力過程首先是通過錨固體鋼筋與注漿體之間的作用將上拔力傳至注漿體上；而后通過注漿體與周邊土層之間的摩擦力將注漿體所受到的力傳至周圍穩定土體中去，從而形成具有一定抗拔能力的抗浮錨桿，起到抗浮錨桿的抗浮作用。采用抗浮錨桿除了平衡地下水浮力作用外，還可起到加固地基的作用，從而減小地基變形及不均勻沉降。抗浮錨桿施工質量問題1、錨桿制作易出現問題①錨桿下料平直段長度不夠。②起彎點位置、彎起角度與設計圖紙不符。制作不合格的錨桿嚴禁投入使用。整改措施：要求錨桿加工下料時，依照設計要求嚴格控制下料長度，各型號錨桿平直長度不得低于設計長度。抗浮錨桿的原理：抗浮錨桿的一端錨固在建筑物的底部，另一端錨固在地基的涂層上。海南預應力抗浮錨桿檢測
承載力設計：抗浮錨桿的設計包括錨桿承載力的計算、桿體截面積的計算和錨桿數量的計算。GB50007-2011第8.6.3條要求，設計等級為甲級的建筑物，單根錨桿軸向抗拔承載力特征值應通過現場試驗確定。2013年1月1日出版的江蘇省工程建設標準《建筑地基基礎檢測規程》DGJ32/TJ142-2012第7節明確了錨桿抗拔試驗的方法，抗浮錨桿的承載力檢測已有省內標準，可基本解決抗拔承載力確定問題。其它設計等級的建筑物，單根錨桿軸向抗拔承載力特征值也宜通過現場試驗確定。抗浮錨桿承載力的估算，可參考的現有規范中，經相關工程設計比較，《巖土錨桿（索）技術規程》CECS22：2005的計算值偏為安全，可參考執行。2009年出版的《全國民用建筑工程設計技術措施》結構（地基與基礎）第7.3節也有較詳細的規定。技術措施雖不是規范規程，但其內容與CECS國家標準化協會發布的規程基本一致，可作為參考設計文件。海南預應力抗浮錨桿檢測抗浮設計水位必須合理確定并可靠，通常由地質調查單位提供。
抗浮錨桿的特點：用于抗浮抗浮錨桿是一種加固支撐方法，用于地面工程（如吊，巖石和地面基坑）以及地下洞室結構（如隧道和車站）。使用金屬，木材，聚合物或其他材料制成桿，將其打入表層巖石或腔室內巖石的預鉆孔中，并使用頭部，桿和船尾支撐板的特殊結構（也））或依靠約束作用將圍巖和穩定巖體結合起來以產生懸吊作用，結合梁效應和加固作用來達到支撐的目的。具有成本低，支撐效果好，使用方便，使用靈活，設計自由度低的優點。創新的抗浮錨桿技術：生產中抗浮錨桿切割機的創新功能。抗浮錨桿懸架的作用：抗浮錨桿穿過脆弱，疏松和不穩定的巖石和地面，并錨定在較深且穩定的巖石和地面上。提供足夠的拉力以克服下落的巖石和地面的自重和滑動力，并保持洞壁不滑動和下落。擠壓加固效果：加載抗浮錨桿后，在一定范圍內在抗浮錨桿周圍形成壓縮區域。適當布置抗浮錨桿，以使相鄰抗浮錨桿產生的壓縮區域重疊以形成壓縮區域。
抗浮錨桿置入桿體后進行壓力注漿，采用孔底反向注漿的方式，注漿管插入距孔底30cm處，漿液從注漿管向內灌入，氣直接排出。注漿結束標準：排出的漿液濃度與灌入的漿液濃度相同，且不含氣泡時為止。注漿材料采用水泥砂漿或純水泥漿，可根據實際情況摻加膨脹劑和早強劑。水泥宜使用普通硅酸鹽水泥，砂的含泥量按重量計不大于3%，砂中云母、有機物、硫化物和硫酸鹽等有害物質的含量按重量計不得大于1%。漿體配制的灰砂比宜為0.8-1.5，水灰比宜為0.38-0.5。
當查驗錨桿不合格時應按錨桿總數的30%從頭抽檢；若再有錨桿不合格時應全數進行查驗。
校正鉆孔：錨桿成孔直徑為150mm，孔位偏差不得大于±50mm。結合現場實際，在成孔過程中施工人員應隨時注意孔內返漿的變化，調整施工工藝，確保成孔順利。成孔深度一般要求比設計深度深20～30cm。如鉆進過程中出現塌孔，可采用泥漿循環護壁成孔。鉆到巖層時需管理人員現場確認并認真做好巖層上部標高、底部標高及入巖總深度的記錄。每根錨桿都必須詳細做好整個鉆孔的原始記錄。清孔：先用泥漿清孔，再用BM-150型壓力泵清水洗孔，排出孔內沉渣， 直至孔口返水干凈、 無大量沉渣為止，注意清孔時間不宜過長，以防塌孔影響灌漿質量。抗浮樁則為抗拔樁體承受拉力，普通抗浮樁受力也是自樁頂向樁底傳遞。廣州36抗浮錨桿強度
錨桿查驗試驗的目的是查驗施工質量是否抵達規劃要求。海南預應力抗浮錨桿檢測
材料與設備1、材料1.1錨桿桿體材料主要采用HRB335級以上螺紋鋼筋。錨桿防腐材料應與桿體無化學反應，且在施工期間或主體結構設計使用期間不發生損壞。1.2錨固體采用M30水泥砂漿（水灰比0.5），水泥砂漿要求使用自來水和普通硅酸鹽水泥，細骨料采用中砂，砂的含量（按重量）不得大于3%。錨孔注漿壓力約0.5MPa。砂和水泥必須提前進行材料復試，檢驗合格后方可使用。當采用細石混凝土作為注漿材料時，混凝土強度等級不宜小于C30，石子粒徑較大不大于15mm。海南預應力抗浮錨桿檢測
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