近日，央視財經新聞曝光了“瓜子二手車”出售車輛“貨不對板”，或出售問題車、事故車，遭到多名消費者投訴，引發社會關注。關于商家誠信缺失及消費者**等問題再次成為公眾熱議的話題。我國商務部于2006年制定并實施的二手車交易規范中規定：“達成車輛銷售意向的，二手車經銷企業應與買方簽訂銷售合同，并將《車輛信息表》作為合同附件。”而《車輛信息表》設置有“交通事故記錄次數/類別/程度”欄、“重大維修記錄時間/部件”欄。上述規定說明在二手車交易中，銷售商負有將交易車輛的交通事故及維修情況以書面形式明確告知對方的義務。我國消費者權益保護法第二十條也規定：經營者向消費者提供有關商品或服務的質量、性能、用途、有效期限等信息，應當真實、***，不得作假冒或者引人誤解的宣傳。經營者對消費者就其提供的商品或者服務的質量和使用方法等問題提出的詢問，應當作出真實、明確的答復。可現實情況是，對車輛的事故記錄不真實、隱瞞車況的類似操作，在二手車市場極為常見。有媒體曾梳理2016年以來審結的涉二手車電商消費**案件，結果顯示起訴事由很高的就是“隱瞞實際車況”。除此之外，假冒廣告宣傳、隱性收費、平臺數據造假等交易平臺亂象也屢見不鮮。什么樣的二手車適合年輕人。怎么賣二手汽車價值
特別是對那些年歲已久、已經停產、無證可查的車輛，還會故意把高配版說成是低配版，把豪華型說成基本型。**支招：二手車市場與新車市場略有不同，低端車型配置影響價格的能力不強，日系車及**品牌車型配置影響價格較大，排量大的美系車型相對來說價格會比較低。陷阱四：暫不過戶操作手法：黃牛黨們收車，雖然都承諾“一定辦理過戶手續”，但實際上壓根不到機動車登記管理部門辦理過戶手續。由于沒有及時過戶，若車輛發生違章或事故等情況，原車主還得承擔相應的責任，但黃牛們則一身干凈，什么責任都沒有。**支招：車主**好將車賣給有執照的合法商家，一定要簽訂合法的書面買賣契約，將雙方的責任權益寫清楚。陷阱五：虛報高價操作手法：無論是向車主開口報高價還是發送“收車報價單”，都是黃牛在“釣魚”。他們先報一個高價，等你去詢價一圈，再找他看車時，他就會“百般挑剔、惡意殺價”，**終的出價會比原先的報價低很多。**支招：黃牛報高價目的之一是想擠掉競爭對手，招攬生意，還有就是吊起車主胃口，創造溝通機會。要應對黃牛塞廣告，瞎報價，車主在賣車之前，應該去舊車市場多看看，了解實際舊車收購行情。優勢二手汽車按需定制如何淘到高性價比二手車.
二、辦理登記證書車輛登記證書是車輛必要產權憑證，2002年前購買的車大部分沒有登記證書，需進行補辦。交易后證書會詳細記載原車主和現車主的詳細信息，確保交易雙方和管理部門了解情況。目前，在一些規模較大、服務比較規范的舊機動車交易市場一般都設有車輛登記證書辦理窗口，消費者可以就近辦理。三、證件真實有效車輛進行產權變更的時候必須出示交易雙方的身份證明，單位需要出示單位的代碼證書。這其中身份證明過期、代碼證書沒有年檢等情況經常發生，需要交易雙方辦理妥當。還有一種情況就是身份證或者代碼證書的地址和名稱與原來車輛的登記證書或者行駛證不相符，這也需要交易雙方到車輛管理所變更。四、明確合同內容車輛買賣雙方應簽訂買賣合同，雙方填寫車輛數據、車況、費用負擔以及出現問題的解決方法等，避免今后出現問題沒有依據。五、繳齊各項稅費在車輛產權變更中，需要對車輛的購置附加稅、養路費和車船使用稅進行查驗，車輛的購置附加稅必須繳納，養路費至少繳納至車輛交易時間內的一個月，車船使用稅必須繳納至車輛交易的當年。六、變更稅費手續變更車輛產權后還要辦理購置附加稅變更，以及到養路費征稽處辦理養路費變更，到保險公司辦理保險手續變更。
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按規定可抵扣進項稅額的，按照17%稅率征收增值稅；（2）自己使用過車輛為2008年12月31日前購進的，按照4%征收率減半征收增值稅，可自行開具普通發票，不得開具增值稅**發票；（3）自己使用過的車輛屬于條例第十條規定不得抵扣且未抵扣進項稅額的，按4%征收率減半征收增值稅，可自行開具普通發票，不得開具增值稅**發票。3、除增值稅一般納稅人外的單位（包括企業、行政單位、事業單位、***單位、社會團體及其他單位）銷售自己使用過的車輛，減按2%征收率征收增值稅，屬于增值稅固定業戶的，可自行開具普通發票，不得由稅務機關**稅**發票。二、從事二手車交易的經銷企業（包括從事二手車交易的汽車生產和銷售企業）銷售二手車，一律按照簡易辦法依照4%征收率減半征收增值稅。三、從事二手車拍賣活動的拍賣行受托拍賣二手車，向買方收取全部價款和價外費用的，應按照4%的征收率征收增值稅。特別提醒：根據《關于罰沒物品征免增值稅問題的規定》（財稅字[1995]69號）的規定，由執罰部門或單位商同級財政部門同意后公開拍賣，其拍賣收入由執罰部門和單位如數上繳財政的，不予征稅。我市加強二手車交易稅收管理的措施：由于二手車銷售的稅源比較零散。怎么賣二手汽車價值
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