由此可知，行政相對人提起行政訴訟的條件之一是行政相對人主觀上認為其權益受到侵犯，同時《行政訴訟法》第十二條、第十三條對行政訴訟法的受案范圍分別進行了肯定式列舉和否定式列舉。通過對《行政訴訟法》第十二條的總結可以發(fā)現(xiàn)行政訴訟受案范圍所保護的法益主要為公民的人身權和財產(chǎn)權，其中財產(chǎn)權是指具有一定物質(zhì)內(nèi)容或者直接體現(xiàn)某種經(jīng)濟利益的權利，而納稅人能否行使領購發(fā)票的權利，直接關系到其經(jīng)濟行為能否開展，進而影響到其經(jīng)濟利益的實現(xiàn)，因此根據(jù)《行政訴訟法》第十二條第十二項的規(guī)定，稅務機關對納稅人停供發(fā)票屬于可訴的行政行為。本案中，稅務局所對甲公司作出的《關于對甲公司停供發(fā)票的通知》，使得甲公司正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動無法開展，對甲公司取得、使用發(fā)票的實體權利產(chǎn)生了實質(zhì)性的影響，因此，甲公司依法可以提起行政訴訟。（二）甲公司符合發(fā)票領購條件，稅務機關應當依法核發(fā)《稅收征收管理法》第二十一條規(guī)定：“稅務機關是發(fā)票的主管機關，負責發(fā)票印制、領購、開具、取得、保管、繳銷的管理和監(jiān)督。單位、個人在購銷商品、提供或者接受經(jīng)營服務以及從事其他經(jīng)營活動中，應當按照規(guī)定開具、使用、取得發(fā)票。花10W買一臺二手敞篷車，它不香嗎？實在二手汽車銷售公司
二手車銷售一口價的認識與定位A:二手車銷售一口價與真實里程數(shù)對二手車行業(yè)來說都是商家誠信的表現(xiàn)，應是客戶與媒體等第三方對誠信商家的褒獎，商家自提一口價的做法有些誤解或者是不正確的，也是市場與客戶需求的回歸，客戶需求的是商家明碼標價而非一口價，期望商家提供的價格是公開、透明、公平、合理的，一口價是為了**過去的亂報價，市場信息不透明不誠信現(xiàn)象，有些商家為了包裝自己誠信而亂用一口價的做法，來**自己在這個行業(yè)中是誠信的商家，其實這是沒有依據(jù)與不切實際的做法，并不能表明你這樣的做法是誠信的表現(xiàn)，誠信的價格是要有一整套體系來達成的，提供真實可信的車況信息與之相匹配的合理價格是誠信商家必須做的事，不屬于創(chuàng)新或**的新模式，何況是二手車這個特殊商品，商家即是收購者又是銷售者還是定價者，這其中制訂的價格沒有太大的公信力的，任何價格在客戶眼里是不透明的，不太信任的，目前的明碼標價背后更多的只是一種形式，而并非真正的讓客戶能信任的誠信商家，一口價其實是不合理或者違背市場規(guī)律的，也是對消費者不尊重的表現(xiàn)，一口價的做法對于一個品牌來講層次很低的，縱觀世界任何品牌從未說過一口價，二手車商品更不適合。太倉優(yōu)勢二手汽車網(wǎng)上價格二手車專業(yè)售賣的專營店。
牢固樹立為客戶服務、為駐場企業(yè)服務的意識，加強對所屬人員的管理，提高人員素質(zhì)。二手車交易市場服務、管理人員須經(jīng)培訓合格后上崗。二手車交易規(guī)范附則編輯第四十六條本規(guī)范自發(fā)布之日起實施。二手車交易規(guī)范**方法編輯在購買二手車時，不*要攜帶過戶所需手續(xù)，以免造成不必要的麻煩。過戶后，更要檢查車輛過戶手續(xù)(購車合同、購車發(fā)票、車輛相關證件)是否齊全。二手車交易規(guī)范交易**編輯買賣合同原件以及購車發(fā)票。第三方檢測機構出示的檢測證明(包括國家質(zhì)檢機構或4S店)。駕駛本以及身份證。車輛登記證。保險公司理賠記錄以及4S店維修記錄。二手車交易規(guī)范事故認定編輯車輛底盤主體結構：由于正面或側面撞擊，受外力影響造成車輛底盤縱梁彎曲、變形、裂紋(包含縱梁前后接頭的變形)，及由變形引起的拉拽、燒焊、切割、焊接、拼接等維修。其中不涵蓋由于輕微碰撞引起的更換水箱框架、上下小橫梁。二手車交易規(guī)范手續(xù)辦理編輯變更行駛證書車輛行駛證書是*次于車輛登記證書的重要文件，消費者在交易二手車的時候，車輛行駛證書也要變更。需要注意的是，車輛行駛證的車輛照片也要與車輛相符，車輛要按照規(guī)定年檢合格才允許辦理。
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三）稅務機關停供發(fā)票的行政行為證據(jù)不足、適用法律錯誤且程序違法1、甲公司取得二手車交易市場經(jīng)營主體資格后應向商務部門備案根據(jù)《二手車流通管理辦法》第三十條的規(guī)定，凡經(jīng)工商行政管理部門依法登記,取得營業(yè)執(zhí)照的二手車交易市場經(jīng)營者和二手車經(jīng)營主體，應當自取得營業(yè)執(zhí)照之日起2個月內(nèi)向省級商務主管部門備案。因此，甲公司應根據(jù)《二手車流通管理辦法》第三十三條的規(guī)定，在取得二手車交易市場經(jīng)營者主體資格后2個月內(nèi)到商務主管部門備案。2、甲公司未備案不必承擔停售發(fā)票的法律后果根據(jù)《稅收征收管理法》第七十二條的規(guī)定，納稅人有該法規(guī)定的稅收違法行為的，且拒不接受稅務機關處理的，稅務機關可以收繳發(fā)票或停售發(fā)票。由此可見，稅務機關停供發(fā)票的條件是納稅人有稅收違法行為，以及拒不接受稅務機關對稅收違法行為的處理；停供發(fā)票在程序上而言，也應當依法定程序先行處理，才能停供。本案中，稅務局在沒有證據(jù)證明甲公司存在法律規(guī)定的稅務違法行為，也未按照法律規(guī)定的程序?qū)ζ湎刃凶鞒鎏幚淼那闆r下，即對甲公司停供發(fā)票，屬于證據(jù)不足，無法律依據(jù)，且程序違法。同時，根據(jù)《二手車流通管理辦法》第七條、第三十條、第三十二條的規(guī)定。二手BBA為什么會有人買？蘇州二手汽車售后
二手車有哪些坑可能會踩。實在二手汽車銷售公司
相比新車市場，二手市相對有點不規(guī)范。為了避免用戶在二手車交易過程中上當受騙，我們梳理了7個交易中常見陷阱以供大家參考。陷阱一：夸大缺陷操作手法：黃牛在勘查車輛時，往往會欺負車主不太專業(yè)，故意將車輛的缺陷夸大，從而降低舊車收購價。二手車交易中車輛評估沒有標準，也沒有質(zhì)量檢測手段，車況、價格基本上就靠他們的一張嘴。**支招：二手車評估包括靜態(tài)檢查、動態(tài)檢查、手續(xù)審驗、車輛合法性審查等步驟，整個過程要有嚴格的專業(yè)儀器與專業(yè)的流程，只有綜合評定以上方面，才能評估出一輛車的現(xiàn)值價格。陷阱二：忽悠行情操作手法：面對要價高且不肯降價的車主，黃牛一般會利用車主不懂市場行情變化的弱點，故意打擊車主信心，迫使車主一步一步降低心理價位。汽車排量大小、新車降價、購置稅的變化、冷門車型、車輛停產(chǎn)、牌照價格下跌、車船使用稅的收費情況等都是黃牛慣用的托詞。**支招：盡量不要輕易公布自己的期望值，讓車販子說他的收購價是**好的，車主若能以真實行情價格將車賣掉，就非常成功了。陷阱三：打配置牌操作手法：車輛配置的高低也是影響二手車收購價格的重要因素之一。黃牛往往會縮小不同車型之間的價差，把本來差價為3萬元的說成差價1萬元。實在二手汽車銷售公司
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