應急船用發電機組磨損后的修復，船用發電機組因為機油泵自動齒輪自身分量及被迫齒輪嚙合時發生的徑向推力，簡單使軸和襯套孔發生偏磨，空隙增大。因而在作業中機油會因空隙增大而發生走漏，供油量削減。齒輪式機油泵自動軸與襯套磨損后的修正，因為機油泵自動齒輪自身分量及被迫齒輪嚙合時發生的徑向推力，簡單使軸和襯套孔發生偏磨，空隙增大。因而在作業中機油會因空隙增大而發生走漏，供油量削減。自動軸與襯套磨損后，可用修軸頸或修襯套方法來康復合作空隙。在軸頸磨損細微時，只需壓出舊襯套換上新襯套，而軸通常可不修，這樣合作空隙可康復到答應的范圍內。在軸與襯套磨損都很嚴峻，合作空隙添加很大時，不只要替換襯套，并且軸也運用鍍鉻或振蕩堆焊將直徑加大，然后再磨削到規范尺度，以康復軸頸與襯套的合作需求。寬松的衣服、頭發和墜落的工具會造成人身及設備的重大事故運行中的船用柴油發電機組。舟山200kw船用發電機組
船用發電機組的日常維護事項，為保證發電機正常工作，在它附近不應有水，油及污物堆積，不能有腐蝕性氣體，以免損傷發電機繞組絕緣。在防潮防塵的同時，要注意不能影響發電機的正常通風冷卻。要經常清潔通風孔道內的灰塵污物，保持暢通無阻。冷卻空氣的溫度不得過低，以免繞組及其它導電器件上凝結水珠。對因故短期停止運行的發電機，集電環可不必包扎保護，但要在電刷與集電環之間墊以絕緣紙板、石臘紙或瀝青紙，以免電刷在集電環表面—上形成斑點。發電機的加工面，如果由于油，漆脫落而銹蝕時，應及時除銹，并涂以防銹漆。南通求購進口船用發電機組油在其中的作用就是潤滑減磨、冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖。
船用柴油發電機組回火問題解決方案：1、由于船用柴油發電機組回火具有偶然性、破壞性，容易造成船用柴油發電機組的混合器膜片損壞，機組突然停機，無法對回火現象進行控制和觀察。分析膜片的損壞情況，發現膜片的定位方式有問題，只靠6條螺絲緊固，至使膜片受力不均勻，容易松動和損壞。對此，提出將膜片用膠粘在混合器上的方法，讓膜片邊緣整體受力，這樣就不易損壞。粘緊后的膜片很耐用，發現回火后，只要將壓縮機卸載，回火就會減弱或消失。較強的回火可以直接停機，這樣做可贏得觀察和調整的時間。2、混合氣濃度調整可有效的避免回火現象的發生，在調整混合氣濃度時，首先要將混合器的負載調節螺栓擰出5圈，待船用柴油發電機組加載后，逐步擰進兩側的負載調節螺絲，至船用柴油發電機組的混合器壓力表指針向增加一方擺動時，再擰出半圈。
船用發電機組如何節油更高效， 船用發電機組在工作中，由于燃燒過程中各有關部件產生高溫，致使灰炭聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴、活塞頂部等處，不及時清理會增加油耗，并嚴重影響發動機的正常工作，一般情況下，建議4-6個月消除一次。船用發電機組的冷卻水溫應保持在45-61℃左右，若水溫過低會造成柴油燃燒不完全，加大機器本身負荷量。冷卻水要用不含礦物質的“軟水”，不宜濫用污水、渾水。船用發電機組在使用過程中請勿超負荷作業，以小馬拉大車式的超負荷運行，使相當一部分柴油變為黑煙，沒有發揮出應有效能，油耗增大，還會縮短有關零部件的使用壽命。要按照保養手冊日期定期進行保養和維護，做到定期檢查調整氣門間隙、噴油壓力、供油時間等，并及時消除冷卻水套的水垢、污物。船用柴油發電機組的水溫過低的危害有：來燃燒的柴油可能稀釋機油，使潤滑情況變壞。
船用發電機組因為其工作環境較為惡劣,所以船用發電機組的制造工藝復雜，相對生產成本高出陸用柴油機很多。船用柴油機組一般置于船艙甲板內,對給排水，供氣，排煙等安裝要求高。陸機置于機房中，安裝較為簡便，注意通風即可。檢測要求不一樣。陸用發電機組，沒有國家強制性規定，質量可以說是魚龍混雜。但是船機要求比較嚴格，在使用之前，必須經過CCS中國船級社，或者是國外其他船級社檢驗通過之后才能上船使用，要求各個國際船級社不盡相同。能生產船用發電機組的，都可以生產陸用發電機組，但是能生產的陸用發電機組的廠家，卻大部分不能生產船用發電機組。任何廠家，必須通過船級社的工廠形式認可，才能生產船用機組。機器在行駛過程中，要注意觀察機油壓力表或機油壓力指示燈情況。金華買150kw船用發電機組
船用發電機組的冷卻水溫應保持在45-61℃左右。舟山200kw船用發電機組
船用發電機組傳動機構發生異響是怎么回事，船用發電機組在磨合時噴油泵傳動裝置出現了異響，打開上蓋板進行檢查發現潤滑狀況不好，并有大量磨損的黃銅銷。拆卸噴油泵支架上工藝孔螺栓檢查來油情況，試轉發動機使機油泵供油，該處來油正常。清理噴油泵支架油道并用氣吹卻發現油道不暢，彰顯故障出現在該處。仔細分析船用柴油發電機組噴油泵傳動裝置，發現止推軸承分部件(以下簡稱為軸承座)裝配錯位60°，原來該軸承座上有6個固定螺栓孔，呈60°均勻分布，不論怎樣轉動只要間隔60°都能用螺栓固定到噴油泵支架上，而正確的裝配角只有一個，就是軸承座上油道缺口向上對準噴油泵支架油道。出現這一故障的原因是船用柴油發電機組裝配不細心。經更換止推套并正確裝配后試轉發動機檢查，異響消失，來油暢通，潤滑良好，發動機正常。舟山200kw船用發電機組