汽車廠商為了保障汽車的安全性，通常會使用假人進行汽車碰撞測試，以此來確定汽車的安全性能。為了在測試過程中捕捉到碰撞時間、碰撞沖擊力的峰值、碰撞的局部具體數據，采用分布式壓力測量系統，即使是高速碰撞的壓力數據也能被記錄下來。利用符合工況的傳感器，配合采集器以及軟件，便可以進行重復的碰撞測試。數據不僅不可以記錄下來，還可以進行局部數據采集、分析和比較，方便汽車廠商優化安全設計。系統的重復利用性節約了測試成本，且準確性較高。通過分布式壓力測量系統的軟件獲取屏幕壓合過程的變化，取代了壓敏紙的一次性，并實時反饋數據。福建濺射多點薄膜壓力傳感器電話
有些情況下，新車容易出現漏風、噪音和漏水的現象，不僅導致維修成本的增加，更容易出現較差的口碑。因此新車出廠前需要對車門鉸鏈和門鎖進行調整，消除潛在隱患。為了準確調整鉸鏈和門鎖，技術人員在車身和車門硅膠條之間放入薄膜壓力傳感器，測量車門的密封壓力是否符合出廠標準。分布式壓力測量系統可以直觀地反饋壓力分布情況，利用壓力的實時數據，技術人員能夠及時調整鉸鏈和門鎖，提升車門密封性，降低風噪，消除漏風漏水現象。河北壓點薄膜傳感器生產通過分布式壓力測量系統，可以便捷測量雨刮片的性能、壓力分布、可靠情況，從而改進雨刮系統的設計。
在戶外探險中，不免遇到各類爬行動物。某團體為了對比不同區域的同種蜥蜴的咬合力，采用薄膜壓力測量系統進行為期兩周的咬合力對比試驗。先對蜥蜴進行基礎的生理記錄，然后將傳感器黏在食物上，讓蜥蜴咬住食物進行咬合力測試。傳感器對蜥蜴基本無害，并且可以進行重復測試，經過兩周的測試，發現不同區域的同種蜥蜴的咬合力差異比較大。薄膜壓力測量系統可以有效用在動物測試中，柔性材質對動物基本無害，不會使動物受到額外傷害。
土木工程師可以借助分布式薄膜壓力測量系統，測試建筑材料（例如混凝土和砂漿混合物）的流動特性，選擇符合情況的混合比例。壓力測量系統已用于土木工程的許多不同領域，土壤沖擊和壓實試驗，研究不同施工方法對附近結構的影響；不同土壤的滑坡試驗；地震活動對建筑結構的影響；地面活動對管道結構的影響；土壤沖擊測試；土壤壓實對農業機械設備或越野輪胎的影響；搭配其他設備探測墻內壓力；建筑材料的壓力測試；驗證土木工程設計；驗證模型。分布式壓力測量系統可以直觀地測量車門的密封壓力是否符合出廠標準。
根據庫存產品的重量開發一個實時無線庫存報告系統，旨在提供準確和及時更新的庫存數據。該系統可以針對各種行業，并且可以更加便捷的進行庫存管理：實時調整訂單進度；避免因特定零件庫存不足而不得不停產；降低手動和重復的實物盤點相關的成本；降低與銷售查詢庫存相關的成本。在庫存管理系統中應用無線電子設備和薄膜壓力傳感器，利用壓力的變化進行庫存的實時統計。由于傳感器可以根據不同場景定制，因此系統也可根據不同行業進行有效定制，提升效率。將分布式壓力測量系統集成到密封包裝設備中，更好的控制了包裝檢驗過程。河北壓點薄膜傳感器生產
使用分布式薄膜壓力測量系統對比不同材質床墊（如彈簧、泡沫、乳膠和空氣）的舒適性。福建濺射多點薄膜壓力傳感器電話
防毒面具的輪廓密封性對于防止吸入不需要的化學物質至關重要，一方面密封性需要非常嚴密，另一方面與面部的接觸壓力要盡可能的小，提升長時間佩戴的舒適度。將傳感器分散放置在從前額到下巴的不同位置，同時采集壓力數據，繪制出整個防毒面具輪廓的壓力分布圖。不僅可以驗證防毒面具的設計是否合理，還可以測試防毒面具的可靠性。當然還可以進行延伸使用，比如為新設計的研發提供基礎數據，排除防毒面具的泄露區域，比較不同款式的性能。福建濺射多點薄膜壓力傳感器電話
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