無錫口碑好逆向工程專業團隊在線服務

來源: 發布時間:2023-05-05

逆向工程(又名反向工程,Reverse Engineering-RE)是對產品設計過程的一種描述。在2007年初,我國相關的法律為逆向工程正名,承認了逆向技術用于學習研究的合法性。

在工程技術人員的一般概念中,產品設計過程是一個從設計到產品的過程,即設計人員首先在大腦中構思產品的外形、性能和大致的技術參數等,然后在詳細設計階段完成各類數據模型,ZUI終將這個模型轉入到研發流程中,完成產品的整個設計研發周期。這樣的產品設計過程我們稱為"正向設計"過程。逆向工程產品設計可以認為是一個從產品到設計的過程。簡單地說,逆向工程產品設計就是根據已經存在的產品,反向推出產品設計數據(包括各類設計圖或數據模型)的過程。從這個意義上說,逆向工程在工業設計中的應用已經很久了。比如早期的船舶工業中常用的船體放樣設計就是逆向工程的很好實例。


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Imageware 處理數據的流程遵循點——曲線——曲面原則,流程簡單清晰,軟件易于使用。其流程如下

  一、點過程

  讀入點陣數據。

  Imageware 可以接收幾乎所有的三坐標測量數據,此外還可以接收其它格式,例如:STL、VDA 等。

  將分離的點陣對齊在一起(如果需要)。

 有時候由于零件形狀復雜,一次掃描無法獲得全部的數據,或是零件較大無法一次掃描完成,這就需要移動或旋轉零件,這樣會得到很多單獨的點陣。Imageware可以利用諸如圓柱面、球面、平面等特殊的點信息將點陣準確對齊。

  對點陣進行判斷,去除噪音點(即測量誤差點)。

  由于受到測量工具及測量方式的限制,有時會出現一些噪音點,Imageware有很多工具來對點陣進行判斷并去掉噪音點,以保證結果的準確性。

  通過可視化點陣觀察和判斷,規劃如何創建曲面。

  一個零件,是由很多單獨的曲面構成,對于每一個曲面,可根據特性判斷用用什么方式來構成。例如,如果曲面可以直接由點的網格生成,就可以考慮直接采用這一片點陣;如果曲面需要采用多段曲線蒙皮,就可以考慮截取點的分段。提前作出規劃可以避免以后走彎路。


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判斷和決定生成哪種類型的曲線。

曲線可以是精確通過點陣的、也可以是很光順的(捕捉點陣的曲線主要形狀),或介于兩者之間。

創建曲線。

根據需要創建曲線,可以改變控制點的數目來調整曲線。控制點增多則形狀吻合度好,控制點減少則曲線較為光順。

診斷和修改曲線。

可以通過曲線的曲率來判斷曲線的光順性,可以檢查曲線與點陣的吻合性,還可以改變曲線與其它曲線的連續性(連接、相切、曲率連續)。Surfacer 提供很多工具來調整和修改曲線。

    逆向工程技術工作中一些應該注意的問題做一個逆向工程的工作,可能比做一個正向設計更具有挑戰性,因為你如果想做出一個完美的產品,首先必須盡量理解原有模型的設計思想,在此基礎上還可能要修復或克服原有模型上存在的缺陷。從某種意義上看,逆向工程技術也是一個重新設計的過程。在開始進行一個逆向項目前,我們應該仔細考慮以下一些逆向工程技術要點:模型的類型自由曲面,汽車、摩托車的外覆蓋件,其它沖壓件,玩具等初等解析曲面──平面、圓柱面、圓錐面等組成的零件模型的類型直接關系到我們建模時所選用的模塊或軟件,對于自由曲面件必須采用具有方便調整曲線和曲面的模塊,而對于初等解析曲面件,我們沒必要因為有測量數據而用自由曲面去擬合一張顯然是平面或圓柱面的曲面。 逆向工程同時會被需要將真實的幾何體應用在虛擬的數字開發環境中的商業活動中應用。

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Imageware 是由美國EDS公司出品,后被德國Siemens PLM Software所收購,現在并

入旗下的NX產品線,是厲害的逆向工程軟件之一,在逆向工程中充當了一個重要的角色,

參與了逆向工程的各個過程,并且發揮了模型數字化、校驗、修改、復制產品等功效。因此,

Imageware 13.2特別適用于以下情況:

, 企業只能拿出真實零件而沒有圖紙,又要求對此零件進行修改、復制及改型:

在汽車、家電等行業要分析油泥模型,對油泥模型進行修改,得到滿意結果后將此

模型的外形在計算機中建立電子樣機;

●對現有的零件工裝等建立數字化圖庫:

在模具行業,往往需要用手工修模,修改后的模具型腔數據必須要及時地反映到相

應的CAD設計之中,這樣才能制造出符合要求的模具。


使用特征線指導和加快曲面定義。浙江正規逆向工程省錢

間接制模法是利用RP技術制造產品零件原型,以原型作為母模、模芯或制模工具(研磨模),制造出所需模具。無錫口碑好逆向工程專業團隊在線服務

模型要求的品質A級曲面,如汽車、摩托車的外覆蓋件B級曲面,如汽車的內飾件,大部分的塑料件其他要求更低的曲面模型要求的品質也關系到對模塊的選用,比如對于A 級曲面,就要求選用軟件必須具備方便和直接的曲面調整手段,強大的曲面檢測功能,而且檢測結果必須是動態的,即曲面調整的同時檢測結果動態更新。當然,工程上沒有一定的東西,以汽車外表面的A 級曲面為例,對二個面片之間的聯接誤差,主要大面:相切誤差應為0,而曲率誤差允許在0.1以內;對于其它曲面相切誤差允許在10分以內。無錫口碑好逆向工程專業團隊在線服務

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