北京鐵路運輸要素

鐵路運輸安全工作的關鍵是管理。鐵路猶如一臺大聯動機，其運輸生產過程是由車、機、工、電、輛等多工種聯合的多環節作業過程，涉及設備的數量龐大、種類繁多，設備布局的延續縱深和操作人員崗位**分散的特點，使各工種和各環節的協同配合都離不開嚴格有效的管理。此外，雖然人的不安全行為和物的不安全狀態往往是造成事故的直接原因，而管理看似間接原因，但追根溯源確是根本的、本質上的原因。處在高速運動狀態的列車，一旦發生設備異常或人的操作失誤，可供糾正和避免事故的時間很短暫，可供選擇的應急方式也很有限。加之，鐵路線路、機車車輛等硬設備的成本很高，列車對旅客和貨物承載量很大，事故不僅造成巨大的財產損失、人員傷亡和環境破壞，而且由于運輸中斷將波及路網，打亂運輸秩序，影響社會生產和運輸的全局。更重要的是，鐵路對其運輸對象--旅客和貨物沒有所有權和支配權，而只提供必要的運輸服務，因此事故損失涉及***的社會因素，會極大地損害鐵路的形象甚至**的威信，其社會影響的嚴重性難以估量。對鐵路日常運輸生產的組織與指揮，由鐵路運輸部門設立調度機構統一實施。北京鐵路運輸要素

1.機車車輛***事故的主要隱患機車車輛***事故的隱患主要是車務機務兩方面:車務方面主要是作業人員向占用線接人列車，向占用區間發出列車，停留車輛未采取防溜措施導致車輛溜逸，違章調車作業等;機務方面主要是機車乘務員運行中擅自關閉"三項設備"盲目行車，作業中不認真確認信號盲目行車，區間非正常停車后再開時不按規定行車，停留機車不采取防溜措施。2.機車車輛脫軌事故的主要隱患機車車輛脫軌事故的主要隱患有:機車車輛配件脫落，機車車輛走行部構件、輪對等限度超標，線路及道岔限度超標，線路斷軌脹軌，車輛裝載貨物超限或墜落，線路上有異物侵限等。靈活性鐵路運輸銷售方法鐵路項目投資規模大，進入門檻過高，民間資本難以取得決策權。

一個鐵路運輸系統包括很多元素，而且它們之間是相輔相成的。如果沒有合適的系統，火車將無法順利運行。首先，是鐵路沿線的地理環境。其次是系統的用途為何:客運還是貨運?如果是客運，還要考慮乘客是通勤者還是中、長途旅行者。當弄清楚需求后，便要決定建造的鐵路類型:輕鐵、重鐵還是高速鐵路。另外還有單軌鐵路、橡膠車輪軌道系統和磁浮鐵路等，因為這些線的列車也是以軌道導引行走。現時很多大城市都設有城市軌道交通系統或電車系統。決定建造的鐵路類型后，便要小心選擇使用的軌距。火車動力方面，古時用馬，后來有蒸氣，電力，便需要電氣化的系統。這樣一來，又有不同的方法為火車供電。**普遍的是高架電纜及軌道供電。***，要根據交通流量決定路軌的數目。如果流量是小的，可以只建一條路軌，但一定要有避車處讓多于一列火車使用這條鐵路。流量大的，可以鋪雙線甚至多線，有些繁忙的路段甚至有八線平行行走，每個方向有四條路軌。

鐵路運輸設備是影響運輸安全的另一個重要因素。影響運輸安全的鐵路運輸設備包括運輸基礎設備和運輸安全技術設備兩類。運輸基礎設備有線路(路基、橋隧建筑物、軌道)、、車站、信號設備、機車、車輛、通信設備等;運輸安全技術設備包括安全監控設備、檢測設備、自然災害預報與防治設備、事故救援設備等。鐵路運輸事故按性質及所造成的損失，可分為特別重大事故、重大事故、大事故、險性事故和一般事故等5個級別。典型的鐵路運輸事故有機車車輛***脫軌事故、機車車輛傷害事故、電氣化鐵路觸電傷害事故，以及營業線施工事故等。機車車輛傷害事故的主要隱患有:作業人員安全思想不牢，違章搶道，走道心、鉆車底;自我保護意識不強。

3.機車車輛傷害事故的主要隱患機車車輛傷害事故的主要隱患有:作業人員安全思想不牢，違章搶道，走道心、鉆車底;自我保護意識不強，違章跳車、爬車，以車代步，盲目圖快，避讓不及，下道不及時;作業防護不到位，作業中不加保護措施，線路上作業不設防護或防護不到位等。4.電氣化鐵路接觸網觸電傷害事故的主要隱患電氣化鐵路接觸網觸電傷害事故的主要隱患有:電化區段作業安全意識不牢，作業中違章上車頂或超出安全距離接近帶電部位;接觸網網下作業帶電違章作業;接觸網檢修作業中安全防護不到位，不按規定加裝地線，或作業防護、絕緣工具失效;電力機車錯誤進入停電檢修作業區等。加快政企分開，建立多元化、市場化的鐵路投融資體制。北京鐵路運輸管理

運輸基礎設備有線路(路基、橋隧建筑物、軌道)、、車站、信號設備、機車、車輛。北京鐵路運輸要素

鐵路貨物運輸是現代運輸主要方式之一，也是構成陸上貨物運輸的兩個基本運輸方式之一。它在整個運輸領域中占有重要的地位，并發揮著愈來愈重要的作用。鐵路運輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運輸能力及單車裝載量**，在運輸的經常性和低成本性占據了優勢，再加上有多種類型的車輛，使它幾乎能承運任何商品，幾乎可以不受重量和容積的限制，而這些都是公路和航空運輸方式所不能比擬的。鐵路營改郵電通信業稅率初定11%鐵路運輸業正抓緊準備。營改增行業擴圍漸行漸近。2013年5月江蘇省連云港、無錫等地國稅局已經組織郵電通信行業財務人員進行營改增業務知識培訓。北京鐵路運輸要素

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