決不能既從事交易服務經營，又從事交易評估。3、客觀性原則：客觀性原則要求鑒定或評估結果應以充分的事實為依據，在鑒定評估過程中的預測推理和邏輯判斷等只能建立在市場和現實的基礎資料以及現實的技術狀態上。4、科學性原則：科學性原則是指二手車鑒定評估機構和人員就運用科學的方法、程序、技術標準和工作方案開展活動。即根據評估的基準日，特定目的，選擇適用的方法和標準，遵循規定的程序實施操作。5、公平性原則：公平、公正、公開是二手車鑒定評估機構和工作人員應遵守的一項基本的道德規范。要求鑒定評估人員的思想作風態度應當公正無私、評估結果應該是公道、合理、而絕不能偏向任何一方。6、規范性原則：規范性原則是要求鑒定評估機構建立完整、完善的管理制度，嚴謹的鑒定作業流程。管理上要建立回避制度、審復制度、監督制度;作業流程制度要科學、嚴謹。7、專業化原則：專業化原則要求二手車鑒定評估工作盡量由專業的鑒定評估機構來承擔。同時還要求二手車評估行業內部存在專業技術競爭，以便為委托方提供廣闊的選擇余地，并要求鑒定評估人員接受專門的職業培訓，以職業技能鑒定合格后由統一頒發執業證書，持證上崗。8、評估時點原則：評估時點。
二手車評估師入行是否受年齡限制 對于二手車評估師這個崗位。鹽城華夏二手車評估
對于這個方法，二手車評估師表示目前依舊有很多培訓學校在教這個方法，這種方法看上去很復雜，公式也很麻煩，很多同學經常看的暈頭轉向，好不容易學會了這個方法，結果畢業后發現行業內很少采用這個方法。不過話又說回來了，這個方法在以前還是適用于在銷車型的，不過隨著國家取消私車強制報廢年限，這個方法早已無法滿足評估的要求了。
三、公里數估值法
公里數估值法也被稱為“54321”法。比如說將車輛的行駛里程壽命定為30萬公里，并將這30萬公里分為5段，每段6萬公里。按照時間順序，每個里程階段分別耗去車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。
對于“公里數估值法”，二手評估師表示這種方法在以前是作為**簡單的估算方法，目前業內基本不用這種方法了，原因很簡單，因為很多二手車存在任意調整里程表的現象，因此用“公里數估值法”就沒太大意義了。
鹽城華夏二手車評估運用科學的方法，對經濟和社會活動中涉及的二手車進行的技術狀況鑒定。
二、二手車評估鑒定標準隨著二手車成交量的井噴，二手車的車況不明成為二手車行業痛點，很多人往往因此而放棄購買二手車。根據我國資產評估管理方面的要求，在用二手車的評估遵守四種類型的標準，即重置成本標準、現行市價標準、收益現值標準和清算價格標準。在用二手車鑒定評估方法同資產評估方法一樣，按照國家規定的重置成本法、現行市價法、收益現值法、清算價格法等四種方法進行。1、重置成本標準重置成本是指在現時條件下，按功能重置二手車并使其處于在用狀態所耗費的成本。重置成本的構成與歷史成本一樣，也是反映車輛的購建、運輸、注冊登記等建設過程中全部費用的價格，只不過它是按現有技術條件和價格水平計算的。重置成本標準適用的前提是車輛處于在用狀態，一方面反映車輛已經投入使用；另一方面反映車輛能夠繼續使用，對所有者具有使用價值。決定重置成本的兩個因素是重置完全成本及其損耗（或稱貶值）。2、現行市價標準現行市價是車輛在公平市場上的售賣價格。現行市價標準源產生于公平市場，具有如下規定性：有充分的市場競爭，買賣雙方沒有壟斷和強制，雙方都有足夠的時間和能力了解實情，具有的判斷和理智的選擇。決定現行市價的基本因素有：。
這里要注意的是，二手車在交易過程中，所謂的高配并不能給二手車帶來更高的溢價，新車高配和低配差幾萬的情況，在二手車相差并不大，價格會更傾向低配的。市場行情的影響力不能忽略在二手車交易過程中，也要充分考慮二手車市場行情的影響，對于市場內需求較大的車輛，在車況和價格上一定有優勢，這個時候作為評估師來說的話，也要充分的考慮市場行情，同時也要對市場有所了解，然后才能給出一個合理的二手車評估價格。消費者的消費心理俗話說：顧客就是上帝。在二手車交易時要充分考慮消費者的消費心理和購買心理，根據消費者的喜好，不要去推薦一些消費者不喜歡的車型，這樣會造成消費者出現信任危機。所以，二手車評估師要充分考慮消費者的購買心理。評估已停產二手車通常來說二手車估價都要有同款新車價格作為參考，以新車價格做參考，根據舊車的使用年限和使用情況等進行折價。已經停產的車輛在評估時也要找一個可以參考的車輛做參照物，這時可以找與該車屬于同一檔次車的新車價格做參考。 ②、具有技工學校、中等職業學校畢業證書，從事本職業工作2年以上。
如何考二手車評估師/二手車檢測師! 其實很多人搞不清楚二手車評估師、二手車檢測師、汽車評估師、舊機動車鑒定估價師、機動車檢測工等職業工種有何區別，分別是干嘛的？其實二手車評估師、二手車檢測師、汽車評估師、二手車鑒定估價師等是一個職業工作，只是名稱上叫法不一樣，實際的全程是叫二手車鑒定評估師。行業中簡稱二手車評估師，汽車評估師，二手車檢測師等，原職業名稱為舊機動車鑒定估價師，所以以后遇到這些不同叫法的職業人不要慌，他們其實都是二手車評估師。
不過機動車檢測工就不一樣了，這個職業很多工作內容跟二手車鑒定評估師相同，但是只對正常車輛的車況進行檢測，并不涉及到價值評估。主要是指在汽車檢測站工作，4S店PDI工作、維修檢測，改裝行業等機動車檢測工作。
二手車評估師/二手車檢測師報考條件；
二手車評估師/二手車檢測師報考條件近幾年有所調整，**早的時候對于學歷要求是比較低的，因為老一輩二手車從業人員的學歷本身就不高，又要鼓勵大家學習技能考取資質證書，所以學歷條件比較寬限。不過隨著時間的推移，現在二手車行業基本上都是中專和高技以上的學歷工作者了。所以報考條件相比以前也是有所調整的。 程序員就不會這樣，面對年紀的增長許多人都會退居幕后。鹽城華夏二手車評估
2、正規二手車評估師培訓學校 學知識**主要的是為了就業，培訓技能也是如此。鹽城華夏二手車評估
國家政策國內二手車市場在未來三五年內將出現爆發式增長，其增長潛力可達當前規模的2-3倍，且二手車經營相對于新車經營來說，利潤十分可觀。各主要汽車廠家、經銷商、服務商都紛紛上馬二手車業務，越來越多的汽車行業人員選擇從業于二手車領域。二手車交易中重要的一環是價格評估。由于二手車價格構成有一定特殊性，需要有一套科學、統一的鑒定估價標準和方法來客觀反映舊機動車的現時價格。按照國家相關部委規定，為提高舊機動車鑒定估價人員的素質，統一鑒定估價職業標準，規范舊機動車鑒定估價行為，將對舊機動車鑒定估價人員進行職業技能鑒定，實行職業資格證書制度。根據國家勞動法，從事資產價值鑒定職業的，必須持有國家勞動部門頒發的職業資格證書。二手車評估師（就是在這樣的時代背景下，依據國家勞動法律法規、相關管理條例和政策而推出的，旨在推動二手車市場規范經營、健康發展的職業資格考評體系。國內二手車評估交易專業人才缺口在逐年擴大，當前人才缺口已達3萬人）是批準的六類資產評估職業之一，是資產評估的重要組成部分。隨著換車時代的到來，二手車評估師將成為未來具發展潛力的朝陽職業。對于二手車市場的發展，國家一直都非常重視和支持。鹽城華夏二手車評估
一車一檢是上海花成汽車科技有限公司的品牌，致力于汽車中**品牌檢測，為客戶提供專業中立的第三方車輛檢測服務，依托于線上審核系統與線下上門檢測相結合的方式，為解決車況不透明、車輛信息不對稱、售后服務不完善等問題，提供一站式解決方案，不參與交易環節、不捆綁利益賺取服務費，只對被檢車輛負責，真正做到“專業、公正、便捷”。
一車一檢希望能引導國人懂車、愛車、科學養車、**二手車市場亂象、走出傳統認知誤區、改善汽車消費觀念，結合自身業務創辦特色精品鑒定評估師培訓班，由汽車制造行業和維修行業的技術精英擔任講師，為想從事二手車行業、想要提高二手車檢測評估技能的人員提供專業的技術培訓與指導。
一車一檢是消費者購車前檢測的守護者，也是車輛檢測技能的傳播者。