船體設計解決方案與其他CATIA產品是完全集成的。傳統的CATIA實體和曲面造型功能用于基本設計和船體光順。BathIronWorks應用GSM（創成式外型設計）作為參數化引擎，進行驅逐艦的概念設計和與其他船舶結構設計解決方案進行數據交換。4．2版本的CATIA提供了與Deneb加工的直接集成，并在與Fincantieri的協作中得到發展，機器人可進行直線和弧線焊縫的加工并克服了機器人自動線編程的瓶頸。GeneralDynamicElectricBoat和NewportNewsShipbuilding使用CATIA設計和建造美國海軍的新型弗吉尼亞級攻擊潛艇。諾思羅普·格魯曼公司已經將法國達索（Dassault）公司開發的計算機輔助設計軟件應用到其艦船設計**具挑戰性的工作中；“吉拉德·R·福特”級核動力航空母艦不*是美國海軍40多年以來設計的***一級航空母艦，還是***種全程使用計算機軟件而非圖紙進行設計的航空母艦。該級航空母艦首艦“吉拉德·R·福特”號，排水量為10萬噸，長為1092英尺，計劃于2015年進入美國海軍艦隊服役?！凹隆·福特”號航空母艦并不是美國海軍中***種使用計算機輔助設計技術的艦船。“圣安東尼奧”級兩棲船塢登陸艦和“弗吉尼亞”級潛艇都使用了計算機輔助設計技術。fusion360、solidwork、catia、inventor哪款更適合做曲面造型易用好上手？CATIA 重心
※注意Z軸一定朝上※）→點擊“確定”→點擊“Designpartforsimulation”→選擇“零件”→雙擊空白區域返回“PO”界面→點擊“Stock”→選擇“毛坯”→雙擊空白區域返回→點擊“Fixturesforsimulation”→選擇“基礎零件”→雙擊空白區域返回→點擊“Position”→調節“ToolChangePoint”選項卡中的Z軸高度（高于零件比較高點50mm）→點擊“Machine”→調節“HomepointZ”的高度與“ToolChangePoint”選項卡中的Z軸高度一致→點擊“確定”返回“PO”界面→點擊“確定”保存設置→點擊“Rouging”（粗加工）編輯程序→點擊“Sweeping”（半精/精加工，加工面與水平面夾角小于45°的）/點擊“ZLevel”（半精/精加工，加工面與水平面夾角大于45°的）程序→點擊“ReworkArea”（清根）→點擊“ProfileContouring”（直角/刻線）→按照面把程序分在不同的NC地址中?！癛ouging”（粗加工）編輯程序時需要改動的參數。StrategyShortHelp下Machining選項卡Machiningmode：選擇“Byplane”Toolpathstyle：選擇“Zig-zag”StrategyShortHelp下Radial選項卡Stepover：選擇“Stepoverlength”：PT：8mm，AL：8mm，FE：4mmStrategyShortHelp下Axial選項卡Maxinumcutdepth：PT：5mm。CATIA工程師考試什么樣的電腦配置做cae和catia比較好？
2.支持不同應用層次的可擴充性CATIAV5對于開發過程、功能和硬件平臺可以進行靈活的搭配組合，可為產品開發鏈中的每個專業成員配置**合理的解決方案。允許任意配置的解決方案可滿足從**小的供貨商到**大的跨國公司的需要。3.與NT和UNIX硬件平臺的**性CATIAV5是在WindowsNT平臺和UNIX平臺上開發完成的，并在所有所支持的硬件平臺上具有統一的數據、功能、版本發放日期、操作環境和應用支持。CATIAV5在Windows平臺的應用可使設計師更加簡便地同辦公應用系統共享數據；而UNIX平臺上NT風格的用戶界面，可使用戶在UNIX平臺上高效地處理復雜的工作。4.**知識的捕捉和重復使用CATIAV5結合了顯式知識規則的優點，可在設計過程中交互式捕捉設計意圖，定義產品的性能和變化。隱式的經驗知識變成了顯式的**知識，提高了設計的自動化程度，降低了設計錯誤的風險。5.給現存客戶平穩升級CATIAV4和V5具有兼容性，兩個系統可并行使用。對于現有的CATIAV4用戶，V5能**他們邁向NT世界。對于新的CATIAV5客戶，可充分利用CATIAV4成熟的后續應用產品，組成一個完整的產品開發環境。CATIA行業應用編輯播報CATIA航空航天應用CATIA的波音777CATIA源于航空航天工業，是業界無可爭辯的***。
涉及氣動、液壓、FA自動化、五金、管路、操作件、閥門、緊固件等多個門類，能夠滿足機電產品及裝備制造業企業的產品研發人員日常所需，且該在線模型庫為終身**注冊和使用。LinkAblePARTcommunity提供CATIA的原始格式模型下載接口外，還提供名為Part2CAD的集成接口，可將在線模型下載后直接打開于本地CATIA界面。""PARTsolutions離線模型庫名為PARTsolutions，是翎瑞鴻翔與德國卡迪納斯共同面向中國市場推出的CATIA離線版零部件數據資源庫解決方案，其不*可提供比PARTcommunity更為豐富的零部件數據資源，而且采取局域網服務器-客戶端安裝方式，**提高了CATIA終端對模型數據的搜索和調用效率，此外，接口程序提供了二者的無縫嵌入式集成方案。此外，PARTsolutions可與CATIA及其PLM環境實現緊密集成，實現企業內部物料信息與模型信息的對接，從而在源頭上避免和減少了一物多碼現象。同時為了因應制造業行業的需求，該模型庫提供企業自有數據資源的配置模塊，可為企業本地服務器提供兼容多CAD環境的企標件和特定供應商產品數據的配置任務。catia v6有哪些優缺點？
?提供移動、旋轉、偏置、縮放等各種二維曲線的編輯功能。?提供曲線約束關系的各種約束設置方法。1.選擇對象Select工具欄為用戶提供了不同的方式來選擇草圖平面上的對象，有Select（選擇）、SelectTrap（挑選式選擇）、IntersectingTrap（交集式選擇）、PolygonTrap（多邊形框式選擇）與PaintStrokeSelection（繪圖交集式選擇）5種。（1）選擇Select系統默認的選擇方式，用戶以鼠標的左鍵點擊選擇單個對象，可以用Ctrl+點擊鼠標左第1頁鍵的方式多選對象，還可以用鼠標左鍵拉出選擇框。（2）SelectTrap（挑選式選擇）只有完全在選擇框中的物體才能被選擇到。（3）IntersectingTrap（交集式選擇）只要對象與選擇框右交集，就被選擇到。（4）PolygonTrap（多邊形框式選擇）用多邊形框選擇，只有完全在框內的對象才能被選擇到。雙擊鼠標左鍵MB2結束選擇框的繪制。（5）PaintStrokeSelection（繪圖交集式選擇）鼠標左鍵按下拖動形成一條路徑，與路徑相交的對象都會被選到。2.工作臺進入草圖繪置狀態后，在工作臺中會出現一個特有的離開按鈕，表示目前處于草圖繪置狀態中。繪制完草圖后，點擊此按鈕，即可退出草圖狀態，進入零件設計狀態。如何快速成為catia軟件大神？CATIA草圖捕捉
catia近幾年更新版本緩慢，是否要被達索拋棄了?CATIA 重心
與UGSTeamCenter并列為PLM**成功的軟件，PLM的鼻祖。4．VPM，設計數據共享平臺，跨國公司各設計中心可使用此軟件進行數據和信息狀態共享5．Solidworks，三維工程軟件在全球中端市場的統治者，被達索公司收購后，成為打擊其他中端軟件的招牌武器，并且有效的支持**軟件CATIA在中低端市場的滲透6．Abaqus，**強大的FEM軟件之一，優勢是非線性、動態、隱式計算，成為可以有效解決汽車與航空航天領域復雜問題的有效工具CATIA主要客戶編輯播報CATIA比較***的用于汽車、航空航天、輪船、**、儀器儀表、建筑工程、電氣管道、通信等方方面面。**大的客戶有：通用（同時使用UG），波音麥道，空客，福特，大眾，戴克，寶馬，沃爾沃，標致雪鐵龍，豐田，本田，雷諾，達索飛機，菲亞特，三菱汽車，西門子，博世，現代，起亞，中國的上汽，一汽，東風等大公司。歐盟以及其成員國軍方，美國軍方都是其忠實的用戶。在中國CATIA也擁有越來越多的用戶群，CATIA于2013年在武漢舉辦了***屆達索CATIA大中華區用戶大會[3]。CATIAV4版本具有強大的曲面、結構設計能力，無以倫比的精度，為以上客戶的主要設計軟件。波音777飛機除了發動機以外的所有零部件以及總裝完全采用CATIAV4。CATIA 重心
上海云間躍動軟件科技有限公司辦公設施齊全，辦公環境優越，為員工打造良好的辦公環境。在云圖CAD近多年發展歷史，公司旗下現有品牌云圖三維,云圖CAD等。公司不僅*提供專業的一般項日:軟件開發，信息系統集成服務、信息技術咨詢服務，計算機及通訊設備租賃，智能控制系統集成(除依法須經批準的項目外,憑營業執照依法自主開展經營活動)，SolidWorks、CATIA、UG、Creo、proe，同時還建立了完善的售后服務體系，為客戶提供良好的產品和服務。上海云間躍動軟件科技有限公司主營業務涵蓋云圖三維，云圖CAD，三維CAD，在線CAD，堅持“質量保證、良好服務、顧客滿意”的質量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。