繪零件與廣組件組成的組件附加特征值．如：給兩種零件之間加一個焊接特征等）。Pro/ENGINEERCABLINGPro/CABLING提供了一個的電纜布線功能，它為在Pro/ENGINEER的部件內真正設計三維電纜和導線束提供了一個綜合性的電纜鋪設功能包。三維電纜的鋪設可以在設計和組裝機電裝置時同時進行，它還允許工程設計者在機械與電纜空間進行優化設計。Pro/CABLING功能包括：1．新特征包括：電纜、導線和電線束；2．用于零件與組件的接插件設計；3．在Pro/ENGINEER零件和部件上的電纜、導線及電線束鋪設；4．生成電纜/導線束直線長度及BOM信息；5．從所鋪設的部件中生成三維電纜束布線圖；6．對參數位置的電纜分離和連接；7．空間分布要求的計算，包括干涉檢查；8．電纜質量特性，包括體積、質量慣性、長度；9．用于插頭和導線的規定符號。Pro/ENGINEERCATPro/CAT是選用性模塊，提供Pro/ENGINEER與CATIA的雙向數據交換接口，CATIA的造型可直接輸入Pro/ENGINEER軟件內，并可加上Pro/ENGINEER的功能定義和參數工序，而Pro/Engineer也可將其造型輸出到CATIA軟件里。這種高度準確的數據交換技術令設計者得以在節省時間及設計成本的同時，擴充現有軟件系統的投資。creoproe中如何檢查壁厚?proe繪圖軟件下載
Pro/ENGINEERPLOTPro/PLOT需在Pro/ENGINEER或可單獨運行之Pro/DETAIL或可單獨運行之Pro/ⅥEWONLY環境下工作。Pro/PLOT是一個選項模塊，它提供了驅動符合工業標準的輸入、輸出設備能力（如繪圖儀、數字化儀、打印機等），Pro/PLOT包括了Pro/CALCOMP、Pro/HPGL2、Pro/VERSATEC、Pro/GERBER四個模塊。1．Pro/CALCOMP是CAlCOMP系列外設驅動程序模塊。2．Pro/HPGL2是HP系列外設驅動程序模塊。3．Pro/VERSATEC是VERSATEC系列外設驅動程序模塊。4．Pro/GERBER是GERBER系列外設驅動程序模塊。Pro/ENGINEERPROJECTPro/PROJECT提供一系列數據管理工具用于大規模塊復雜設計上的管理系統，適合多組設計人員同步運行的工程作業環境。用戶可集中管理所有設計文檔保存。Pro/PROJECT為所有Pro/ENGINEER的應用軟件，并有效率地監控所有全雙向關聯性及參數化設計所發生的變化。由概念性設計以至加工制造工序，Pro/PROJECT各項功能均能對所有Pro/ENGINEER或非Pro/ENGINEER類型的數據操控自如。當中，包括先進產品的組態管理、多重存取控制及保安、用戶化的改變程序及報表生成及查詢等功能。Pro/ENGINEERREPORTPro/REPORT是Pro/ENGINEER的一個選項模塊。proe槽連接定義我主要做的大型整機設計，看了市場上的creoproe，冰盒子和wjt276工具箱功能較全，哪個更適合入手？
讀者應自己體會。細心的讀者可能注意到了上面的兩個掃出得到的面的高脊線不在原始軌跡(中間那條)的Y方向上。但是在草繪的截面上高點確實就在原始軌跡的Y參考線上，為什么得到的形狀又會偏離了呢？這是因為盡管草繪的截面的高點是在Y參考線上，但那是巧合，因為軌跡在起點處剛好是對稱的，所以通過了兩個交點的圓弧的圓心剛好在Y參考線上，但這并不是約束條件，當掃出的過程中兩條軌跡不再是對稱的情況下，圓心自然就偏離了原始軌跡的Y參考線了。假設我們的設計意圖要求高脊線是在原始軌跡的Y參考線上，就要對它進行顯式的約束，而且為了避開干擾，應該故意把草繪平面定在一個一般位置(非對稱)來進行截面的繪制。如圖所示，注意兩個圓心的約束，很顯然兩邊的圓弧不能再保持一致了，所以要把原來的一段圓弧分為兩段。當明白可變掃描截面的變化方式和控制方法后，再復雜的截面也可以通過合適的尺寸和約束來實現可變掃描，比如下面的模型就是一個樣條曲線截面的可變掃描。以上內容均為基于ProE，如果讀者想了解有關Creo可變掃描的更多知識，可以觀看作者發布的視頻教程。
截面的Z方向始終和軌跡曲線相切，X和Y方向則根據軌跡曲線進行自動計算。使用X軌跡時，截面的Z方向始終和軌跡曲線相切，X方向則根據所選的參考確定。當選擇垂直于曲面選項時，截面的Y方向將自動調整到選擇的曲面的法向方向。如果有兩條以上的軌跡并指定垂直軌跡時，截面的Z方向將相切于指定的垂直軌跡，并且X方向通過X軌跡。當選擇垂直于軌跡(其他)選項時，截面上除了坐標原點在原始軌跡上外，軌跡的定向都依靠指定的軌跡來控制。垂直于投影，Z軸在所有點與沿投影方向的投影曲線相切，截面Y軸總是垂直于定義的參照平面。采用“恒定法向”選項，Z軸將沿由恒定法向參照所定義的方向。Pro/ENGINEER沿軌跡計算X和Y值。如果還指定了X軌跡，Z軸將沿由恒定法向參照所定義的方向。X軸穿過截面(垂直于此點的切線)與X軌跡的交點，如圖所示。Z軸將沿由恒定法向參照所定義的方向。X和Y方向由沿Z軸的參照所定義的方向的投影所確定。Z軸將沿由恒定法向參照所定義的方向，Y方向通過在恒定法向上投影曲面法線來設置，如圖所示。很多用戶都知道用切向參考可以實現掃出面和已有的面相切連接，但如果是局限于定義面相切，那就是人為的把這個選項的作用局限在一個點上了。creoproe裝配時可以再加入另一個裝配體嗎，就是把兩個裝配體組合起來？
內藏凸臺和止動螺釘，大小固鉚釘，開口銷和叉桿銷等等。2．標準特征包括：孔、槽、凸臺、鏜孔，同軸凸臺，通風格柵．金屬片偏置，金屬片彎管特征，管狀特征等等。Pro/ENGINEERMESHPro/MESH提供了實體模型和薄壁模型的有限元網格自動生成能力。也就是它自動地將實體模型劃分成有限元素，以便有限元分析用，所有參數化應力和范圍條件可直接在實體模型上指定，即允許設計者定義參數化載荷和邊界條件，并自動生成四邊形或三角形實體網格。載荷/邊界條件與網格都直接與基礎設計模型相關聯，并能象設計時一樣進行交互式修改。Pro/MESH包括：1．自動生成四面體單元和三角形薄殼單元，而單元厚度參數由模型厚度決定2．參數化定義網格3．載荷與邊界條件是參數化的，并被直接應用到幾何體上（包括所有和局部區域）。同時也可連接到設計參數里。4．支持作用于面的對流約束5．支持固定點上的瞬時載荷約束Pro/ENGINEERMOLDDESIGNPro/MOLDESIGN模塊用于設計模具部件和模板組裝，它包括如下功能：1．采用參照設計模型的方法，自動生成模具型腔幾何體。2．對單一、多面類似或者多面不同的型腔，采用Pro/ENGINEER的組裝命令及花樣組來定出型腔。3．對復雜的多面/注模。creoproe怎么樣？案例是新的嗎，我看他們結構的案例都是一樣，感覺像幾年前的產品?proe繪圖軟件下載
creoproe怎么將子裝配體變成零件?proe繪圖軟件下載
Creo和ProE鈑金壓鉚螺柱創建方法全收錄在講，我們先來對比復習一下ProE的方法。以前使用ProE野火版的時候，我們鈑金設計中如果需要創建壓鉚螺柱，就必須繞過鈑金件均勻壁厚的問題。鈑金壁厚跟壓鉚螺柱不同壁厚怎么辦？方法一：裝配組件法可以使用裝配的方式，在組件中將壓鉚螺柱作為一個單獨的零件和鈑金零件裝配在一起，這樣既獲得了想要的效果，又貼合實際加工制造。如果經常使用，我們還可以將壓鉚螺柱零件和底孔打包成一個用戶自定義特征UDF，這樣每次插入UDF就省事多了。方法二：ProE的實體鈑金混合建模大家都知道ProE是沒有多主體功能的，所以無法支持多主體建模，鈑金設計環境中無法創建不同壁厚的拉伸，那怎么解決均勻壁厚，又要表達壓鉚螺柱的問題呢？這里我們想到了一個騙過ProE檢查均勻壁厚的方法，首先實體零件開始建模，創建完成底孔和壓鉚螺柱的拉伸特征后，再將特征插入到底孔特征之后壓鉚螺柱拉伸特征之前，在這里來一個實體鈑金轉換，從實體零件轉換成鈑金零件。轉換之后再將壓鉚螺柱拉伸特征恢復回來，這樣鈑金件可以繼續鈑金設計了，同時又滿足了壓鉚螺柱的表達效果。不足就是這個鈑金件無法展開。proe繪圖軟件下載
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