海港城藝術陵園收費標準

上海海港陵園福壽園作為一座集安葬、祭祀、紀念為一體的綜合性陵園具有悠久的歷史、深厚的文化底蘊和突出的服務品質。在未來的發展中福壽園將繼續秉承以人為本的服務理念，不斷提升服務質量和水平，為市民提供更加優良便捷的服務。成為上海市民安葬親人的好選擇之地，同時也將繼續發揚傳統文化舉辦公益活動和推廣陵園文化知識，為社區居民提供更多的文化娛樂和學習交流機會，真正成為一個社區居民共同參與的文化園地和精神家園。同時福壽園也非常注重環保和綠化工作致力于打造一個生態環保的綠色陵園為逝者和生者共同創造一個美好的環境。福壽園非常重視文化活動的舉辦，每年都會定期舉辦各類紀念活動和祭祀活動，如清明節祭掃、中元節法會等。海港城藝術陵園收費標準

上海都有哪些獨特是喪葬習俗呢？1、此外，上海喪葬習俗中還有一項重要的儀式，即法事。法事通常在親人離世的當天和第二天分別進行。法事期間，僧人會為亡者誦經超度，以幫助其進入輪回。這些法事不只是對亡者的尊重和禮遇，也是對生者的心靈安慰。2、做頭七。做頭七是上海喪葬習俗中的非常重要儀式。在親人離世的第七天，主人家會為亡者做頭七儀式。這一天，主人家會準備一些亡者生前喜歡的食物，放置在靈位前，以示對亡者的懷念和敬意。同時，這一天也是傳統說法中亡者回來看望親人的時刻。臨港藝術陵園電話福壽園海港陵園位于浦東新區書院鎮杞青路1717號。

初步的考古勘探發掘資料表明，兆溝圍繞陵墻一周，所清理的部分呈倒梯形，口部寬約4—6米，底部寬約0.40米，深約3.40米，陵墻為夯筑，現只殘存東、南、北三面墻體的部分夯土基礎，寬度約5米、深約1.2米左右。北門及門闕位于北墻的中間，與北墓道遙相對應。陪葬坑分布于墓葬四周，共12座，深度一般為4—4.5米，寬4—4.2米，較長者65米，短者只有8米。對位于西墓道南側一個陪葬坑試掘后發現，這是一座車馬坑，東西長30米，寬4.1米，深4米，在坑東部的發掘部分，清理出安車一輛，挽馬骨架六具，應屬所謂“天子駕六”的規格，坑內出土有青銅管、錯金、錯銀、銀、角、骨質等車馬器數十件，據陪葬坑總長度30余米的規模推測，其內可能共陪葬有5—6套車馬。

明代的陵寢建筑以明孝陵和十三陵較為有名，明孝陵建筑結構復雜，設計巧奪天工，自起點下馬坊至孝陵正門，由下馬坊、神烈山碑、禁約碑、大金門、碑樓（四方城）、神功圣德碑、外御河橋、神道石刻（石像生群、石望柱）等組成，與中國其它帝王陵墓相比，明孝陵是中國現存古代較大的帝王陵墓之一，明孝陵表示了明初皇家建筑藝術較高成就，不只繼承了中國傳統帝王陵寢文化中的優良部分，更重要的是開創了明清皇家陵寢文化的先河，豐富了中國中原地區的文化，是一種另類的少數民族文明，是少數民族人民智慧的體現。海港陵園規劃占地面積525畝，地理位置優越，在臨港新城城市森林帶中，交通便捷。

漢代墓穴中以漢武帝的茂陵較為有名，漢武帝在即位后第二年起就開始營建陵墓，歷時五十三年。據史書說，當時把全國貢賦的三分之一作為建陵和征集隨葬品的費用。陵墓的修建非常奢靡，為使墓土不生長雜草，封土專門由外地運來，經過篩選、爐炕、鍋炒處理后才使用。所以，這里的墓土“貴如粟米”。茂陵在漢陵中規模較大，其外形如一個被攔腰削去上半部的金字塔。按西漢禮制，帝王陵穴可占地一頃，墳冢高十二丈，墳頂還可建筑祭陽的獻殿等。漢武帝茂陵卻高出二丈，周長也增加二十步，以顯示自己的功業和雄才大略。這時的陵寢形制沒有太大的變化，但是由于當時漢代的強盛，漢武帝早早的為自己營建壽陵，勞民傷財，確實是不明智的舉動，在漢武帝去世葬入茂陵之時，他墓中的陪葬品已在也放不下了，充分的體現出當時帝王陵墓的奢華逼人，但通過挑選封土來封墓穴人們又驚喜的發現當時的工藝水平較秦朝已有了改進和提高，文明程度有了發展，就這一點來說是可喜可賀的。福壽園海港陵園以生態化、景觀化、園林化為標準建設。海港城藝術陵園收費標準

福壽園海港陵園作為臨港新城的配套項目，以“城市·森林·和諧”為理念。海港城藝術陵園收費標準

在以前沒有機動車的年代，靈車一般都是用牛拉，因為牛的性情溫和，容易駕馭，可以平穩地走進墓室。用牛拉靈車，據傳是由雅利安人初創的，經典記載源自蘇美爾人。 后來，隨著第二次工業革新的蓬勃興起，人們進入了電氣時代，汽車是此次革新的表示性產物，靈車就成為了殯儀館專門用來運載靈柩或骨灰盒的車輛。這里要特別說明的是，為了區別于其他的車輛，靈車是需要經過特殊改裝的，外面的車身也要進行裝飾，讓人一眼看到，就知道這是靈車。海港城藝術陵園收費標準