一、公司概況連接器**進軍汽車領域，新能源業(yè)務快速發(fā)展。公司主要產(chǎn)品涵蓋消費電子領域及汽車電子領域（主要包括汽車連接器及線束、安全和告警傳感器、車載充電模塊和車聯(lián)網(wǎng)等）：（1）家電與消費電子是公司成熟的業(yè)務。公司是國內家電連接器的**，F(xiàn)PC持續(xù)升級技術，TypeC業(yè)務規(guī)模加大，透鏡產(chǎn)品高速發(fā)展并向汽車業(yè)務領域延伸；（2）汽車電氣系統(tǒng)不斷獲得新訂單。持續(xù)拓展獲一汽大眾（包括MEB在內）、沃爾沃等訂單。（3）新能源汽車業(yè)務產(chǎn)能加速擴張，不斷斬獲新客戶。先后獲得寶馬、PSA、大眾、保時捷、東風、吉利等國內外**汽車廠訂單；隨重慶璧山生產(chǎn)基地放量，將為公司打開新的成長空間。并購進軍汽車新能源，著力發(fā)展OBC（車載充電器）。公司成立于1992年，2006年于深交所上市。公司通過并購快速獲得新市場，并取得全球汽車巨頭的供貨資格，目前擁有向全球市場供貨的能力和業(yè)務平臺：（1）汽車線束業(yè)務保持快速發(fā)展：2012年，收購意大利帕拉蒂和CAEG（為河南天海電器）旗下汽車連接器和線束業(yè)務的整體資產(chǎn)；2016年，收購柳州雙飛，覆蓋更多層次和領域的汽車廠商客戶；2018年，合資公司科世得潤首獲沃爾沃全新電氣系統(tǒng)線束產(chǎn)品訂單，在**客戶上取得重大突破。。蘇州Molex連接線智能家居線束,物聯(lián)網(wǎng)設備線束,機械設備線束,醫(yī)療設備線束生產(chǎn)廠家。進口Molex連接線哪家快
線束圖是根據(jù)電氣設備在汽車上的實際安裝部位繪制的全車電路圖。在圖上，部件與部件間的導線以線束形式出現(xiàn)，線束圖與敷線圖相似，但圖面雙敷線圖簡單明了，接近實際，對使用、維修人員適用性較強。線束安裝圖不詳細描述線束內部的導線走向，只將露在線束外面的線頭與接插器詳細編號，并用字母標定。配線記號的表示方法突出，便于配線，各接線端都用序號和顏色準確無誤地標注出來。線束圖與電路圖、敷線圖結合起來使用，具有很大的參考價值。所以，現(xiàn)代汽車維修手冊中一般都給出電路圖和線束安裝圖。2、線束安裝圖的繪制由于線束安裝圖主要是以線束的形成出現(xiàn)的，圖面的線條較少，各部件之間連接的表達就成為其主要的內容，為表達清楚導線的顏色，接頭的端子代號，常需輔以線束分組和端子編號表及線束端子接線表。（1）線束的內容①線束的組成汽車線束圖由多個線束組成，有主線束，分線束。在圖上應表現(xiàn)出各線束的組成，每個線束上有幾個分支，每個分支上有多少根線，導線的顏色及條紋是什么。②接線代號和接線標志汽車上的電器數(shù)量多而復雜，為使連線正確，各個連接點都應標注接線代號和接線標志，以便于連接。中國臺灣電源Molex連接線供應商家昆山Molex連接線來圖制作,來樣生產(chǎn),按需生產(chǎn)。
花纏）原創(chuàng)課程：CHS線束設計-線束工程師公眾號4原理設計的角度大多數(shù)時候，我們做線束降本設計的時候，都會去想著進行原理的優(yōu)化，比如可以從以下幾個方面去考慮：1）保險絲的位置優(yōu)化、保險絲的容量優(yōu)化，保險絲的合并與共用2）結合保險絲的容量，進行導線線徑的優(yōu)化，導線類型的優(yōu)化3）是否就近接地，接地分配是否合理，比如新增頂棚線束接地點4）回路導線的鉚接點位置優(yōu)化等關于原理設計優(yōu)化，從開始設計的時候就需要考慮，另外，樣車試制過程中，還需要輔以相關的試驗進行設計驗證和設計優(yōu)化，形成閉環(huán)設計。不能**停留在理論層面，一方面，是因為對手件提供的理論參數(shù)和實際參數(shù)并非完全一致，甚至會出入很大，這點我們控制不了，需要去驗證；另一方面，現(xiàn)有的選型理論還無法完全做到完全通用，大多也是經(jīng)驗的總結。5模塊功能集成化，網(wǎng)絡化這里說的集成化，指的是將模塊的功能集成，將多個模塊做成一個大的模塊，這樣就可以減少各個模塊對硬線回路的依賴，對于線束來說，可以省略很多導線，既可以降低線束的成本，又可以減輕整車的重量。網(wǎng)絡化也可以極大的減少導線的使用，比如我們已知的CAN總線，Lin總線等，將這里大膽預測，模塊的集成化。
Meta先后成為PSA、大眾、保時捷、東風、寶馬等國內外**汽車廠商的供應商，獲得充足訂單。四、營收情況隨OBC放量，公司業(yè)績有望迎快速增長期。公司2018年營收為，2016-2018年CAGR為。利潤方面，2016年，由于柏拉蒂搬遷工廠，以及Meta前期市場開發(fā)和科研投入較大，導致虧損。2019年，由于計提商譽及無形資產(chǎn)減值影響（約），公司或虧損。但展望未來3年，公司“輕裝上陣”，隨OBC的持續(xù)放量，業(yè)績有望迎快速增長期。汽車業(yè)務比重逐步提升，毛利率拐點向上。2016年-2019年上半年，公司消費電子營收占比從，汽車業(yè)務則從。其中汽車電子及新能源汽車業(yè)占比由，并于2019上半年實現(xiàn)向寶馬、東風、PSA的PHEV和e-CMP平臺車型的批量供貨。隨重慶璧山生產(chǎn)基地落地，公司為PSA、保時捷Taycan、寶馬MiniCooper電動車爬坡準備好了充足的產(chǎn)能。此外，由于國內基地較低的制造成本加之規(guī)模化量產(chǎn)，該板塊毛利率有望持續(xù)提升。五、盈利預測預計公司營業(yè)收入分別為、、，歸母凈利潤分別為、（扣非）、（扣非）億元，EPS分別為、、。我們選取消費電子&汽車電子領域上市公司中的立訊精密、歌爾股份、長信科技、均勝電子、德賽西威作為可比公司。5家可比公司對應2020年PE均值為42倍。昆山全款式Molex連接線設計廠,研發(fā)廠,品種多,樣式全歡迎前來咨詢采購。
機織線包裹已經(jīng)淘汰，現(xiàn)在是用粘性塑料膠帶包裹。線束與線束之間、線束與電氣件之間的連接，采用聯(lián)插件或線耳。聯(lián)插件用塑料制成，分有插頭和插座。線束與線束之間用聯(lián)插件相接，線束與電氣件之間的連接用聯(lián)插件或線耳。隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較，多路傳輸裝置減少了導線及聯(lián)插件數(shù)目，使布線更為簡易。隨著人們對汽車的安全性、舒適性和經(jīng)濟性的要求越來越高，汽車上的電器配置、功能也越來越多，所以連接各個電器件的線束也越來越復雜，成為當代汽車故障的多發(fā)環(huán)節(jié)，也因此在汽車設計和生產(chǎn)制造中受到越來越多的關注。下面簡要闡述一下汽車線束設計流程。1原理圖設計與計算根據(jù)《電氣設計任務書》要求的電氣配置和技術要求繪制電氣原理圖。根據(jù)各用電器功率確定保險容量及線徑大小，同時對每個電氣子系統(tǒng)進行載荷分配，確定總保險的容量。計算導線線徑：依據(jù)公式（見圖）式中：I———電流，A；P———電器件功率，W；U———電壓，V；A———線徑，mm2；ρ———銅電阻率（約為Ωmm2/m）；L＝導線長度，m。蘇州Molex連接線品牌廠,品質廠,質量廠。進口Molex連接線哪家快
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在外形上，USBType-C較USBType-A，高度、體積大大減小，且無需區(qū)分正反、針腳達到24個。在性能方面，，加入5個全新引腳，且供電能力由500mA提升至900mAh，速度達到5Gbps；隨著、，數(shù)據(jù)傳輸速度翻倍提升。Type-C標準端口連接器是公司電腦、手機連接器業(yè)務的重點方向，具有全功能、正反插、雙向傳輸、尺寸小、速率高等多項技術優(yōu)勢，公司出貨量不斷提升，包括、。在電腦業(yè)務方面進**想、惠普供應鏈，在手機業(yè)務方面，與華為合作進行產(chǎn)品研發(fā)。隨著國際大廠對Type-C的進一步推動并加快切換過程，公司TypeC業(yè)務規(guī)模加大，業(yè)績將持續(xù)釋放。公司汽車線束業(yè)務布局完善。業(yè)務分為三條主線，一是切入自主品牌線束業(yè)務供應鏈，夯實國內市場份額，由子公司重慶瑞潤、合肥得潤、柳州方盛、柳州雙飛負責生產(chǎn)銷售；二是通過成立合資公司，進入**車型線束供應市場，由科世得潤、意大利Plati負責生產(chǎn)；還有一部分是作為二級供應商，向汽車電子設備廠家比如博世、大陸供應連接器及線束產(chǎn)品。公司于2015年收購意大利Meta公司60%股權，MetaSystem成立于1973年，至今已有40余年歷史，在汽車電子領域擁有成熟產(chǎn)品和。主要客戶為歐洲中**的汽車整車廠，包括BMW、Daimler奔馳、大眾集團。進口Molex連接線哪家快
昆山銳誠達電子有限公司主營品牌有銳誠達/OEM/ODM，發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大，該公司生產(chǎn)型的公司。銳誠達是一家有限責任公司企業(yè)，一直“以人為本，服務于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽，持續(xù)發(fā)展”的質量方針。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠滿意為標準；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標，提供***的汽車線束，設備線，內置天線，外置天線。銳誠達自成立以來，一直堅持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認可與大力支持。