重慶質量疊加閥參考價格

來源: 發布時間:2020-04-11

疊加式順序節流閥是由順序閥和節流閥復合而成的復合閥,它具有順序閥和節流閥兩種功能。它采用整體式結構,由閥體1、閥芯2、節流閥調節桿3和順序閥彈簧4等零件組成。順序閥和節流閥共用一個閥芯,將三角槽形的節流口開設在順序閥閥芯的控制邊上。閥的節流口隨著順序閥控制口的開閉而開閉。節流口的開、閉,取決于順序閥控制油路A的壓力大小。當油路A的壓力大于順序閥的設定值時,節流口打開;而當油路A的壓力小于順序閥的設定值時,節流口關閉。此閥可用于多回路集中供油的液壓系統中,以解決備執行器工作時的壓力干擾問題。以多缸液壓系統為例,系統工作時各缸相互間產生的壓力干擾,主要是由于工作過程中,當任意一個液壓缸由工作進給轉為快退時,引起系統供油壓力的突然降低而造成其余執行器進給力不足,這種壓力干擾會影響加工精度。但在這樣的系統中,如采用順序節流閥,則當液壓缸由工作進給轉為快退時,在換向閥轉換的瞬間,而油路P與B接通之前,由于油路A壓力降低,使順序節流閥的節流口提前迅速關閉,保持高壓油源P1壓力不變,從而不影響其他液壓缸的正常工作。疊加閥安裝時,在疊加閥放進螺栓之前,確認疊加閥的油孔位置正確無誤,對齊疊加閥螺絲安裝孔。重慶質量疊加閥參考價格

MRV系列疊加式溢流閥 1、通徑:02=6通徑;03=10通徑,功能動作孔:A=A孔、B=B孔、P=P孔、C=A&B孔串聯(K=附塑料旋鈕); 2、比較高壓力:21MPa;比較大流量:02=35 I/min、03=70 I/min; 3、壓力范圍:-1=0.7-7MPa;-2=3.5-14MPa;-3=7-21MPa。 MCV系列疊加式單向閥 1、通徑:02=6通徑;03=10通徑,功能動作孔:A=A孔、B=B孔、P=P孔、T=T孔 2、比較高壓力:21MPa;比較大流量:02=35 I/min、03=70 I/min; 3、開啟壓力:05=0.035MPa;50=0.35MPa。品質疊加閥哪家好疊加閥安裝時,放進疊加閥安裝螺絲,確保每個螺絲均用規定扭力擰緊。

【操作注意事項一】 為使操控保持穩定,要把空氣全部排盡用由充滿電磁鐵的鐵芯,為了排盡空氣,要逐漸松開電磁鐵端部的排氣口。比例電磁鐵裝有三個排氣口,可選擇向上的排氣口,以使空氣能容易地從閥中排出。 回油管和泄油管 回油管的背壓和泄油管的背壓直接影響比較低調節壓力或流量調節閥主閥芯的操作力。因此,不可把回油管或泄油管和其他管連接,而是直接與油箱連接,以使背壓盡可能低,必須保證回油和泄油管的端部浸沒在油液中。

電動單向調速閥:此閥由板式連接的調速閥部分I、疊加閥的主體部分II、板式結構的先導閥部分III等三部分組合而成。閥的總體結構采用組合式結構,調速閥部分I可用一般的單向調速閥的通用件,通用化程度較高。主閥體中的錐閥與先導閥用于回路作快速前進、工作進給、停止或再快速退回的工作循環中。快進時,電磁鐵通電,先導閥左移,將d腔與e腔切斷,接通e腔與f腔,錐閥彈簧腔b的油液經e腔、f腔與疊加閥回油路T接通而卸荷。此時錐閥在a腔壓力油作用下被打開,壓力油由Al經錐閥到A,使回路快進。工作進給時,電磁鐵斷電,先導閥復位,油路Al的壓力油經d、e到b腔,將錐閥閥口關閉。此時,由A1進入的壓力油只能經調速閥部分到A,使回路處于工作進給狀態。當回路轉為快退時,壓力油由A進入該閥,錐閥可自動打開,實現快速退回。疊加閥的上下面都是平面,便于疊加安裝。

ZDR-30系列疊加式減壓閥 【型號說明】 Z DR 6 D * * L4X * Y * * Z=疊加式結構 DR=減壓閥 6=6通徑 D=直動式 *=油口:A=油口A2減壓,P=油口P1減壓 *=1=旋鈕,2=帶保護套的調節螺栓 L4X=30系列 *=壓力范圍:2.5/2.5MPa,7.5/7.5MPa,15/15MPa,21/21MPa, Y=控制油內供外排 *=無標記帶單向閥(*“DA”型有),M=不帶單向閥 *=無標記是丁晴橡膠密封,V=氟橡膠密封 【技術數據】 壓力介質=礦物油適用于丁晴橡膠或氟橡膠密封,磷酸酯適用于氟橡膠密封 壓力介質溫度范圍=-30℃~+80℃(丁晴橡膠密封),-20℃~+80℃(氟橡膠密封) 粘度范圍=10~800m㎡/S 油液清潔度=油液比較高污染等級按NAS1638 9級和IS04406 20/18/15級 比較高工作壓力 進口=31.5MPa 比較高可調壓力 出口=2.5MPa,7.5MPa,15MPa,21MPa 比較高背壓=6MPa 比較大流量=30 l/min 質量=1.2kg 其他 力士樂類型疊加閥 可致電本公司或查看本公司樣本資料。疊加閥將同一通徑疊加閥按照一定順序疊加,再加上電磁閥或電液換向閥,用螺栓固定,即可組成典型液壓系統。常見疊加閥哪里有

疊加閥安裝要根據液壓回路設計,先疊放疊加閥與電磁換向閥,將疊加閥帶O型圈的一面朝向基礎板。重慶質量疊加閥參考價格

疊加閥是在板式閥集成化的基礎上發展起來的一種新型液壓元件,但它在配制形式上和板式閥、插裝閥截然不同。疊加閥是安裝在板式換向閥和底板之間,由有關的壓力、流量和單向控制閥組成的集成化控制回路。每個疊加閥除了具有液壓閥功能外,還起油路通道的作用。因此,由疊加閥組成的液壓系統,閥與閥之間不需要另外的連接體,而是以疊加閥閥體作為連接體,直接疊合再用螺栓結合而成。疊加閥因其結構形狀而得名。同一通徑的各種疊加閥的油口和螺釘孔的大小、位置、數量都與相匹配的板式換向閥相同。因此,同一通徑的疊加閥只要按一定次數疊加起來,加上電磁控制換向閥,即可組成各種典型液壓系統。通常一組疊加閥的液壓回路只控制一個執行器。若將幾個安裝底板塊(也都具有相互連通的通道)橫向疊加在一起,即可組成控制幾個執行器的液壓系統。重慶質量疊加閥參考價格

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