汽油機和柴油機的區別：汽油機轉速高、響應速度快、結構簡單、冬季易啟動、質量輕、噪音小、造價低廉、運轉平穩、使用維修方便等。汽油機燃油消耗較高，因而燃油經濟性較差，點火系統比柴油機復雜，可靠性和維修的方便性不太好。用于苛刻條件下工作的轎車和某些貨車的汽油機，并能滿足裝有尾氣凈化裝置汽油機以及類似國外要求使用SAE J183SE、SD和SC級油的汽油機，比EQD級油具有更好的性能。用于更苛刻條件下工作的轎車和某些貨車的汽油機，也可用于國外要求使用SAE J183SF、SE、SD和SC級油的汽油機，比EQE級油具有更好的性能。江蘇省質量好的柴油；廣東生物柴油供應商
凝點是評定柴油流動性的重要指標，它表示燃料不經加熱而能輸送的較低溫度。柴油的凝點是指油品在規定條件下冷卻至喪失流動性時的較高溫度。柴油中正構烷烴含量多且沸點高時，凝點也高。一般選用柴油要求凝點低于環境溫度3～5℃。因此，隨季節和地區的變化，可使用不同牌號（不同凝點）的商品柴油。在實際使用中，柴油在低溫下會析出結晶體，晶體長大到一定程度就會堵塞濾網，這時的溫度稱作冷濾點。與凝點相比，它更能反映實際使用性能。對同一油品，一般冷濾點比凝點高1～3℃。采用脫蠟的方法，可得到低凝柴油。廣東批發柴油價柴油根據密度的不同，對石油及其加工產品，習慣上對沸點或沸點范圍低的稱為輕，相反成為重。
柴油發動機與汽油發動機相比熱效率高出30%，因而從節約能源、降低燃料成本角度上講，柴油發動機轎車的推廣使用具有重大意義。柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點，這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此，柴油發動機無需點火系。柴油機的供油系統相對簡單，因此柴油發動機的可靠性要比汽油發動機的好。比較起來有保養簡單、維修簡便的優點，柴油引擎的壽命可以是汽油引擎的三倍，所以它極度耐用的特點。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油機壓縮比很高。
無錫市新源加油有限公司小編介紹，常見柴油檢測項目及標準有凝點：輕質燃料油不流動的比較低溫度，衡量燃料油的低溫流動性指標，劃分柴油等級的主要依據。酸度：表示燃料油中所含酸性物質的多少，酸度過高，會腐蝕設備，也是輕質燃料油重要的質量指標。餾程：表示輕質燃料油中各組分的分布情況，判定燃料油各組分的重要方法，燃料油重要的質量指標。殘碳：燃料油經蒸發和熱解后所形成的殘留物，燃料油殘炭多，表明燃料油容易氧化生成膠質或積炭。溫度在-5℃~-14℃時選用-20#柴油；溫度在-14℃~-29℃時選用-35#柴油。
柴油發動機應用普遍，處在所屬產業鏈的相對重要的位置。柴油發動機主要用于比較終配套產品，在農用柴油機領域，全球農用柴油機市場將呈現高速增長。在航空發動機領域，發動機產業是航空工業的重要細分子行業，未來發展前景非常廣闊。有專業人士預測，全球柴油發動機將保持8%的速度穩步向前發展。了解了這些，我們再來分析分析汽油機和柴油機的區別，其實汽油機和柴油機比較主要的區別在于燃料物理特性所引起的點火方式的區別，從而表現出各自不同的熱效率、經濟性，以及外形特點等。接下來我們從汽油機和柴油機的構造、點燃方式以及性能和應用車型等方面來進行分析。柴油機較汽油機熱效率高，功率大，燃料單耗低，比較經濟，故應用日趨普遍。浙江國六柴油
柴油按凝點分級，輕柴油有10，5，0，-10，-20，-30，-50七個牌號，重柴油有10，20，30三個牌號。廣東生物柴油供應商
在不同地區不同條件以及不同品質的原油，提煉出來的柴油的比例也是有所不同的。廢機油是怎么變變柴油的，這種柴油的煉制大致需要三個程序，首先是將廢機油高溫加熱，當加熱到360至400攝氏度時，廢機油中油的成分就蒸發成了油氣，蒸發出來的油氣沿輸汽管進入冷卻罐內，經水冷卻后油氣變成液態油流出。油剛流出時還是黃色的，但是很快就會變成黑色。為了能夠以假亂真，這些柴油出廠前還必須經過較后一道工序——漂白，也叫洗油。經過這三個工序后廢機油就成了柴油。廣東生物柴油供應商