十六烷值高的柴油，容易起動，燃燒均勻，輸出功率大；十六烷值低，則著火慢、工作不穩定，容易發生爆震，一般用于高速柴油機的輕柴油,其十六烷值以40～55為宜;中、低速柴油機用的重柴油的十六烷值可低到35以下。柴油十六烷值的高低與其化學組成有關：正構烷烴的十六烷值較高；芳烴的十六烷值較低；異構烴和環烷烴居中。我們的柴油多數來自石蠟基原油（如大慶原油），柴油中烷烴含量較多，因而十六烷值高；大慶直餾柴油的十六烷值高達68，但經催化裂化加工得到的柴油餾分十六烷值在40以下。柴油的十六烷值可以通過加添加劑來提高，常用的添加劑有硝酸戊酯或己酯。柴油的著火性也可以用柴油指數來表示，它由柴油的苯胺點和相對密度按公式算得。柴油儲存及使用時需要注意防止水份、機械雜質混入。山東特種柴油
柴油機又被稱作為狄塞爾引擎，這個名字的來源是因為柴油機屬于壓縮點火式發動機，發明者是R.狄塞爾。柴油機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。汽油機和柴油機的區別：可靠性高、扭矩大、熱效率好、經濟性能高。轉速較汽油機低（一般比較高轉速在2500—3000轉/分左右）、質量大、制造和維修費用高（因為噴油泵和噴油器加工精度要求高）。柴油發動機的工作過程其實跟汽油發動機一樣的，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。北京發電機組柴油批發價格柴油購買哪家靠譜？無錫市新源加油有限公司將是您****！
國六柴油指標將詳細達到歐盟現階段車用油品標準水平，相比國五標準來說，國六標準將顆粒物排放降幅10%，非甲烷有機氣體和氮氧化物能夠有效降低8%-12%，國六柴油收緊了柴油密度和閃點上限要求，閃點限值由55℃提高到60℃。雖然現在的柴油已經達到了國六標準，但是汽車使用的油品混合不會影響汽車的性能，所以無論是國四還是國五的柴油發動機，加注柴油不需要清洗油路，加油時只需要選擇與車輛相匹配的柴油標號就可以了，車輛本身可以實現自然過渡。
無錫市新源加油有限公司小編介紹，柴油主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成（還需經精制和加入添加劑）；由原油、頁巖油等經直餾或裂化等過程制得。根據原油性質的不同，有石蠟基柴油、環烷基柴油、環烷-芳烴基柴油等。柴油沸點范圍和黏度介于煤油與潤滑油之間的液態石油餾分。易燃易揮發，不溶于水，易溶于醇和其他有機溶劑。是組分復雜的混合物，沸點范圍有 180℃ ～370℃ 和 350℃ ～410℃ 兩類。無錫市專業柴油生產廠家；
加氫后的柴油硫、氮、氧、烯烴的含量都較低，安定性較好，能夠長時間保存，而且具有環保要求。有的加氫裝置因為有一少部分裂化劑能夠影響柴油的凝點，使柴油的凝點降低，冷濾點降低。這主要從柴油的十六烷值說起。十六烷值就是表示柴油在柴油機中燃燒時的自燃性指標。加油站標注的柴油標號只表明了柴油的抗凝固性能。而真正影響燃燒性能的主要是柴油的十六烷值。它和汽油的辛烷值有些相似，十六烷值越高，柴油的燃燒性能越好，越不容易產生爆震等不正常燃燒現象。一般來說，適合轎車使用的輕柴油，其十六烷值不應低于45。但目前國內車用柴油的標準剛剛確立，各地油品質量參差不齊，加油較好選擇信譽好的加油站。柴油轎車使用十六烷值添加劑，有助于保護發動機，減少發動機故障。柴油主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成。1噸柴油多少錢
柴油機較汽油機熱效率高，功率大，燃料單耗低，比較經濟，故應用日趨普遍。山東特種柴油
非標柴油一般是用進口的180號燃料油進行簡單的蒸餾產出柴油，再加入一些添加劑，將某些質量指標提高。此類非標柴油初期各項質量指標均達到現行的國家標準，包括難度要求較高的十六烷值都可以達到國家標準。這種油品的嚴重缺點一是儲存周期只有20天左右，過后會迅速氧化，顏色變黑；其次是硫含量超標。由于180號燃料油容易進口、價格低、易提煉，一些小煉廠一般都利用直餾方法來生產非標柴油和油渣，這是市場非標柴油的主要來源之一。山東特種柴油