柴油機(jī)在工作時(shí)，吸入柴油機(jī)氣缸內(nèi)的空氣，因活塞的運(yùn)動(dòng)而受到較高程度的壓縮，達(dá)到500～700℃的高溫。然后將燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫空氣混合形成可燃混合氣，自動(dòng)著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動(dòng)活塞并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功。柴油機(jī)燃料主要是柴油，通常高速柴油機(jī)用輕柴油；中、低速柴油機(jī)用輕柴油或重柴油。柴油機(jī)用噴油泵和噴油器將燃油以高壓噴入氣缸，噴入的燃油呈霧狀，與空氣混合燃燒。因此柴油機(jī)可用揮發(fā)性較差的重質(zhì)燃料或劣質(zhì)燃料，如原油和渣油等。柴油用于高速柴油機(jī)（汽車用）比汽油機(jī)省油，柴油需求量增長速度大于汽油。蘇州柴油報(bào)價(jià)
輕柴油具有足夠的粘度，能保證在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)霧化良好，燃燒平穩(wěn)；雜質(zhì)少，燃燒后在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)不產(chǎn)生明顯的結(jié)焦和積炭，不磨損高壓油泵和噴嘴，不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，對機(jī)件和儲油設(shè)施無腐蝕性。輕柴油的主要調(diào)和組分：輕柴油通常用直餾柴油（常**、常二線、常三線等）與焦化或催化后經(jīng)加氫精制的柴油等按一定比例調(diào)和而成。必要時(shí)加入少量的助劑。調(diào)和方法主要有兩種，一種是間歇式操作，即把某幾種一定量的油品分別存放在不同的貯罐內(nèi)，按照一定的比例摻和到一起，然后混合均勻。另一種是進(jìn)行管道調(diào)和工藝是連續(xù)式操作。 另外，目前市場上應(yīng)用調(diào)油的原料多種多樣，質(zhì)量也參差不齊。由此給調(diào)和成品油帶來了不少新的問題。所以想要把握質(zhì)量就要懂得各種原料的利弊和特點(diǎn)。蘇州柴油報(bào)價(jià)柴油主要作為柴油汽車、拖拉機(jī)等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。
柴油分為“車用柴油”和“普通柴油”兩類。普通柴油主要用做拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)車、工程機(jī)械、船舶和發(fā)電機(jī)組等壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料；車用柴油則主要適用于壓燃式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。普通柴油“主要用做拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)車、工程機(jī)械、船舶和發(fā)電機(jī)組等壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料，也可用做GB19756－2005（三輪汽車、低速貨車用柴油機(jī)排氣污染物限值及實(shí)驗(yàn)方法）中所規(guī)定的三輪汽車和低速貨車的燃料。（三輪汽車：指較高設(shè)計(jì)車速小于或等于50km/h的，具有三個(gè)車輪的貨車。低速貨車：指較高設(shè)計(jì)車速小于70km/h，具有四輪的貨車。）車用柴油主要“適用于壓燃式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，但可不包括規(guī)定的三輪汽車和低速貨車”。
十六烷值是指與所測柴油自燃性相當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)燃料中所含正構(gòu)十六烷烴的體積百分?jǐn)?shù)。按GB/T 386方法進(jìn)行測定。標(biāo)準(zhǔn)燃料是用正十六烷與α甲基萘按不同體積百分?jǐn)?shù)配成的混合物，其中正十六烷自燃性好，規(guī)定其十六烷值為 100，α-甲基萘自燃性差,規(guī)定其十六烷值為0。也有以2、2、4、4、6、8、8-七甲基壬烷代替α-甲基萘（1-甲基萘），設(shè)定其十六烷值為15，十六烷值測定是在實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)的單缸柴油機(jī)上按規(guī)定條件進(jìn)行的。十六烷值的測定是在實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)的單缸柴油機(jī)上按規(guī)定條件進(jìn)行的。柴油按凝點(diǎn)分級，輕柴油有10、5、0、-10、-20、-35、-50七個(gè)牌號，重柴油有10、20、30三個(gè)牌號。
無錫市新源加油有限公司小編介紹，常見柴油檢測項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)有凝點(diǎn)：輕質(zhì)燃料油不流動(dòng)的比較低溫度，衡量燃料油的低溫流動(dòng)性指標(biāo)，劃分柴油等級的主要依據(jù)。酸度：表示燃料油中所含酸性物質(zhì)的多少，酸度過高，會(huì)腐蝕設(shè)備，也是輕質(zhì)燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。餾程：表示輕質(zhì)燃料油中各組分的分布情況，判定燃料油各組分的重要方法，燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。殘?zhí)迹喝剂嫌徒?jīng)蒸發(fā)和熱解后所形成的殘留物，燃料油殘?zhí)慷啵砻魅剂嫌腿菀籽趸赡z質(zhì)或積炭。柴油是組分復(fù)雜的混合物，沸點(diǎn)范圍有 180℃ ~370℃ 和 350℃ ~410℃ 兩類。鄭州柴油的報(bào)價(jià)
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常見柴油檢測項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)有哪些？常見柴油檢測項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)有運(yùn)動(dòng)粘度：表示燃料油的粘稠程度，粘度是劃分燃料油等級的主要依據(jù)，也是燃料油重要的質(zhì)量指標(biāo)。水分：表示燃料油中水含量的多少，水分會(huì)降低燃料油的熱值，銹蝕設(shè)備有關(guān)部件。閃點(diǎn)：燃料油揮發(fā)氣體的比較低閃火點(diǎn)，燃料油的安全性指標(biāo)，也反映燃料油中輕質(zhì)組分的含量。色度：柴油顏色的深淺程度，柴油顏色的深淺往往能間接反映柴油精練程度的好與壞。密度：燃料油的質(zhì)量與體積之比，燃料油計(jì)量的重要依據(jù)，也是衡量燃料油組分的重要指標(biāo)。蘇州柴油報(bào)價(jià)