地暖鋼筋焊接網尺寸

鋼筋焊接網的平搭法，鋼筋焊接網的3種搭接方式須滿足以下四個條件：1、需要進行搭接的兩張鋼筋網片的所有鋼筋要在同一搭接處完成。2、鋼筋焊接網要搭接的區域須用鐵絲或鋼絲進行綁扎。3、鋼筋焊接網鋪裝后搭接區域的保護層及保護層的厚度須符合相關要求和規范。 4、鋼筋焊接網搭接區域設置要相同，搭接接頭應設置在較小彎矩處。鋼筋網的噴射混凝土保護層的厚度不得小于20mm，當采用雙層鋼筋網時，兩層鋼筋網之間的間隔距離不應小于60mm。鋼筋網焊點的抗剪力（單位為N）應不小于150與較粗鋼筋公稱橫截面積（單位為mm）的乘積。地暖鋼筋焊接網尺寸

冷拔低碳鋼絲、冷軋帶肋鋼筋 焊點應作拉伸試驗。試件應至少有1個交叉點，試件長度應足夠，以保證夾具之間的距離不小于20倍受拉鋼筋直徑，同時也不短于180mm。對于雙根鋼筋，非受拉鋼筋應在離交焊點約20mm處切斷;冷軋帶肋鋼筋焊點應作彎曲試驗。彎曲試件，在單根鋼筋焊接網中，取自直徑較大的1根;在雙根鋼筋焊接網中，應取雙根中的1根。試件的長度至少為200mm。彎曲試件的受彎曲部 位離開交叉點至少25mm;抗拉、抗彎試件數量：縱向鋼筋1個，橫向鋼筋1個。地暖鋼筋焊接網尺寸混凝土路面與固定構造物相銜接的脹縫無法設置傳力桿時，可在毗鄰構造物的板端部內配置雙層焊接鋼筋網。

當焊接網縱橫向鋼筋均為單根鋼筋時，較細鋼筋的公稱直徑應不小于較粗鋼筋公稱直徑的0.6倍，即dmin≥0.6damx。焊接網焊點的抗剪力（單位為N）應不小于150與較粗鋼筋公稱橫截面積（單位為mm2）的乘積。焊接網片由于采用縱、橫鋼筋電焊成網狀結構，達到共同均勻受力起粘結錨的目的，加上斷面的橫肋變形、增強了與混凝土的握裹力，有效地阻止了混凝土裂紋的產生，提高了鋼筋混凝土的內在質量。采用焊接鋼網可使施工工作更快。只要按要求鋪設鋼焊接網，混凝土就可以倒出，鋼筋就地切割，一按一排，幫助條就得救了可節省工作時間50%-70%，較大程度上加快施工進度，縮短工期。

冷軋光面鋼筋焊接網在橋梁工程的應用。主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國內上千座橋梁應用工程質量驗收表明，采用焊接網明顯提高橋面鋪裝層質量，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價約10%。橋面鋪裝層的冷軋光面鋼筋焊接網應使用焊接網或預制冷軋帶肋冷軋光面鋼筋焊接網，不宜使用綁扎冷軋光面鋼筋焊接網。橋面鋪裝用冷軋光面鋼筋焊接網的直徑及間距應依據橋梁結構形式及荷載等級確定。冷軋光面鋼筋焊接網間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。鋼筋網這種新型配筋形式，特別適用于大面積混凝土工程。

鋼筋焊接網應用，冷軋光面鋼筋焊接網在公路水泥混凝土路面工程的應用，鋼筋混凝土路面用冷軋光面鋼筋焊接網的較小直徑及較大間距應符合現行行業標準《公路水泥混凝土路面設計規范》JTG D40的規定。當采用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應小于8mm、縱向鋼筋間距不應大于200mm,橫向鋼筋間距不應大于300mm。焊接網的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑，鋼筋的保護層厚度不應小于50mm.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網可按鋼筋混凝土路面用焊接網的有關規定執行。鋼筋焊接網應用在橋面鋪裝、機場跑道、隧道襯砌、箱涵、碼頭地坪、預制構件等領域 。支護鋼筋焊接網

鋼筋網可按形狀分為定型鋼筋網和定制鋼筋網兩種。地暖鋼筋焊接網尺寸

焊接鋼筋網的應用：⑴、混凝土路面與固定構造物相銜接的脹縫無法設置傳力桿時，可在毗鄰構造物的板端部內配置雙層焊接鋼筋網;或在長度約為6一10倍板厚的范圍內逐漸將板厚增加20%。⑵、混凝土路面與橋梁相接，橋頭設有搭板時，應在搭板與混凝土面層板之間設置長6一10mm 的鋼筋混凝土面層過渡板。當橋梁為斜交時，鋼筋混凝土板的銳角部分應采用焊接鋼筋網補強。⑶ 、混凝土面層下有箱形構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時，在構造物頂寬及兩側，混凝土面層內應布設雙層焊接鋼筋網，上下層焊接鋼筋網各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。混凝土面層下有圓形管狀構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于1200mm時，在構造物兩側,混凝土面層內應布設單層焊接鋼筋網，焊接鋼筋網設在距面層頂面1/4一1/3厚度處。地暖鋼筋焊接網尺寸