浙江鋼筋焊接網供應

鋼筋焊接網技術優點，顯著提高鋼筋工程質量，明顯提高施工速度，增強混凝土抗裂能力，具有較好的綜合經濟效益。發展概況，技術前景：1、 鋼筋施工走焊接網道路是世界鋼筋工業發展的潮流。2、冷軋帶肋鋼筋焊接網這種新型配筋形式，特別適用于大面積混凝土工程。3、 我國冷拔帶肋鋼筋、熱軋III級鋼筋普遍、快速的推廣應用為焊接網發展提供良好的物質基礎。焊接網產品標準及使用規程的正式施行，對于提高產品質量、加速推廣應用起到了積極作用。4、我國市場對冷軋帶肋鋼筋焊接網需求潛力很大。5、冷軋帶肋鋼筋焊接網在審美上令人喜愛。6、我國是世界鋼材大國。7、冷軋帶肋鋼筋焊接網在國內的發展已經具備了軟、硬條件。當橋梁為斜交時，鋼筋混凝土板的銳角部分應采用焊接鋼筋網補強。浙江鋼筋焊接網供應

鋼筋網的介紹以及焊接工藝，鋼筋網又稱： 焊接鋼筋網、鋼筋焊接網、鋼筋焊網、鋼筋焊接網片、鋼筋網片等等。是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點均焊接在一起的網片。鋼筋網是由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過綁扎或焊接制作而成的網。是建設部"2005建筑業重點推廣應用 10項新技術"內容之一。工地鋼筋網，鋼筋網的理論重量計算公式：鋼筋網理論重量(KG)=鋼筋網所用鋼筋長度(M)*絲徑(MM) *絲徑(MM)*0.00617(φ10鋼筋0.616539kg/m)。衢州屋面抗裂鋼筋焊接網片冷軋光面鋼筋：熱軋圓盤條經冷軋或冷拔減徑后冷軋而成的光面鋼筋，其截面通常為圓形。

發展前景：鋼筋焊接網在我國的應用尚處于起步階段，我國應用量所占鋼筋總用量的比例不到十分之一。在20世紀90年代初，鋼筋焊接網才被國家科委、建設部列為重點推廣項目，并制定了國家標準、規程。我國的基礎建設發展很快，國家對基礎建設的投資持續增長；實施西部大開發的戰略。國家經濟建設進入新階段，能源、交通、水利、住房和市政工程等基本建設對鋼筋焊接網的需求必將成倍增長。其市場應用前景非常廣闊；鋼筋焊接網適合工廠化、規模化生產，是效益高、符合環境保護要求、適應建筑業工業化發展趨勢的新興產業。

鋼筋焊接網應用：⑴、混凝土路面與固定構造物相銜接的脹縫無法設置傳力桿時，可在毗鄰構造物的板端部內配置雙層鋼筋網;或在長度約為6一10倍板厚的范圍內逐漸將板厚增加20%。⑵、混凝土路面與橋梁相接，橋頭設有搭板時，應在搭板與混凝土面層板之間設置長6一10mm 的鋼筋混凝土面層過渡板。當橋梁為斜交時，鋼筋混凝土板的銳角部分應采用鋼筋網補強。⑶ 、混凝土面層下有箱形構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時，在構造物頂寬及兩側，混凝土面層內應布設雙層鋼筋網，上下層鋼筋網各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處?；炷撩鎸酉掠袌A形管狀構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于1200mm時，在構造物兩側,混凝土面層內應布設單層鋼筋網，鋼筋網設在距面層頂面1/4一1/3厚度處。鋼筋網縱向鋼筋間距為50mm的整倍數，橫向鋼筋間距應為25mm的整倍數，較小間距均宜采用100mm。

鋼筋網系列：鋼筋焊接網片、建筑焊接網片、帶肋焊接網片、煤礦焊接網片、煤礦用軋花網焊接網片、不銹鋼焊接網片、裝飾網片、帶肋鋼筋、箍筋、磚帶網、電焊網、地熱網等。優點播報編輯1.顯著提高鋼筋工程質量；2.明顯提高施工速度；3.增強混凝土抗裂能力；4.具有較好的綜合經濟效益。應用播報編輯1、鋼筋網在公路水泥混凝土路面工程的應用鋼筋混凝土路面用鋼筋網的較小直徑及較大間距應符合現行行業標準《公路水泥混凝土路面設計規范》JTG D40的規定。鋼筋焊接網鋼筋網的應用在工業與民用房屋的梁柱樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面等領域 。衢州屋面抗裂鋼筋焊接網片

鋼筋施工走焊接網道路是世界鋼筋工業發展的潮流。浙江鋼筋焊接網供應

冷軋光面鋼筋焊接網在隧道襯砌的應用。根據國標《公路隧道設計規范》JTGD70-2004規定。在噴射混凝土內應設帶肋冷軋光面鋼筋焊接網，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。冷軋光面鋼筋焊接網網格應按矩形布置，冷軋光面鋼筋焊接網的鋼筋間距為150～300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的組合方式。冷軋光面鋼筋焊接網的搭接長度不應小于30d，冷軋光面鋼筋焊接網的噴射混凝土保護層的厚度不得小于20mm，當采用雙層冷軋光面鋼筋焊接網時，兩層冷軋光面鋼筋焊接網之間的間隔距離不應小于60mm。浙江鋼筋焊接網供應