嘉興屋面抗裂鋼筋焊接網廠商

鋼筋焊接網應用，冷軋光面鋼筋焊接網在公路水泥混凝土路面工程的應用，鋼筋混凝土路面用冷軋光面鋼筋焊接網的較小直徑及較大間距應符合現行行業標準《公路水泥混凝土路面設計規范》JTG D40的規定。當采用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應小于8mm、縱向鋼筋間距不應大于200mm,橫向鋼筋間距不應大于300mm。焊接網的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑，鋼筋的保護層厚度不應小于50mm.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網可按鋼筋混凝土路面用焊接網的有關規定執行。焊接鋼筋網在公路水泥混凝土路面工程的應用較常見。嘉興屋面抗裂鋼筋焊接網廠商

鋼筋網制造：1 鋼筋網應采用機械制造，縱、橫向鋼筋交叉點采用電阻焊焊接。2 鋼筋交叉點開焊數量不得超過整個網片交叉點總數的1%。并且任一根鋼筋上開焊點數不得超過該根鋼筋上交叉點總數的一半。鋼筋網較外邊鋼筋上的交叉點不得開焊。力學、工藝性能：1 鋼筋網的力學、彎曲性能應分別符合GB/T13788對LL550級冷軋帶肋鋼筋的規定和表a對LG550級冷軋光面鋼筋的規定。2 鋼筋網焊點的抗剪力（單位為N）應不小于150與較粗鋼筋公稱橫截面積（單位為mm）的乘積。包裝：鋼筋網應捆扎整齊、牢固，捆重不應超過2t，必要時應加剛性支撐或支架，以防止運輸吊裝過程中鋼筋網產生影響使用的變形。杭州冷拔絲鋼筋焊接網供應當橋梁為斜交時，鋼筋混凝土板的銳角部分應采用焊接鋼筋網補強。

鋼筋網片焊接機應用場景，鋼筋網片焊接機操作規程：1、使用前，檢查控制板插頭務必與插座插牢；2、焊機外殼必須可靠接地，焊機不得受潮；3、根據焊件厚度調整次級電壓，打開電源開關后指示燈應亮；4、踏下腳踏板，接觸器吸合，控制焊接時間，即能完成焊接的過程，可完成點焊和多點同焊；5、嚴禁用手觸摸觸頭，以防觸電和燙傷；6、每單作業結束后，應及時修復光電機頭；7、每單作業結束后，應檢查機頭、彈簧、杠桿組及踏腳有無損壞和松動，并及時恢復和修復；8、定期（每月一次）停電檢查箱內各接線。

焊接技術播報編輯焊接采用專門使用的GWC焊網機，焊接程序均由計算機自動控制生產，焊接網孔均勻，焊接質量良好，焊接前后鋼筋的力學性能幾乎沒有變化。鋼筋網宜采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋或HRB400級熱軋帶肋鋼筋制作，也可采用CPB550級冷拔光面鋼筋制作。分類播報編輯鋼筋網按原材料可分為:冷軋帶肋鋼筋網、冷拔光圓鋼筋網、熱軋帶肋鋼筋網，其中冷軋帶肋鋼筋網應用較普遍。鋼筋網按鋼筋的牌號、直徑、長度和間距分為定型鋼筋網和定制鋼筋網兩種。根據實際測試，鋪設焊接鋼筋網的道路可以減少75%以上的裂縫。

焊接鋼筋網的噴射混凝土保護層的厚度不得小于20mm，當采用雙層焊接鋼筋網時，兩層焊接鋼筋網之間的間隔距離不應小于60mm。焊接鋼筋網國內發展概況：焊接鋼筋網的生產能力，冷軋帶肋鋼筋80年代末在國內開始生產，10年多來，特別是近幾年，得到迅速發展，成為建設部重點推廣的新鋼種。冷軋帶肋鋼筋的迅速發展，為焊接網的發展提供良好條件。我國焊接網產品標準已于1995年12月起實施，對于指導生產、保證產品質量具有重要的意義。使用規程也于1998年2月正式施行，對于加速推廣應用起積極促進作用。我國市場對鋼筋網需求潛力很大。杭州縱向鋼筋焊接網廠家

一片焊接網宜采用同一類型的鋼筋焊成。嘉興屋面抗裂鋼筋焊接網廠商

力學性能檢驗：(1)抗拉試驗(2)抗彎試驗(3)抗剪試驗；(1)拉伸試驗結果，不得低于550MPa;(2)彎曲至180。，其外側不得出現橫向裂紋;(3)抗剪試驗結果，3個試件抗剪力的平均值不得低于下式計算出的抗剪指標： F≥0.3×Ao×σs 式中 F一抗剪力指標，N; Ao一較大鋼筋(受拉鋼筋)的橫截面面積，(mm2); σs一該級別鋼筋(絲)規定的屈服強度，(MPa) 注：①冷拔低碳銅絲的屈服強度按0.65×550計算，為360MPa(尾數取整數); ②冷軋帶肋鋼筋抗拉強度，取ORl3550級鋼筋抗拉強度550MPa計算; 焊點抗剪試件以較大鋼筋即受拉鋼筋為縱筋，較小鋼筋為橫筋；(4)焊接網的拉伸試驗、彎曲試驗結果如不合格，則應從該批焊接網中再切取雙倍數量試件進行不合格項目的檢查，復檢結果不合格時，該批焊接網為不合格品;(5)焊接網的抗剪試驗結果，按平均值計算，如不合格，則在取樣的同一橫向鋼筋上所有交叉點均需取樣檢查;全部試件平均值合格時，該批焊接網為合格嘉興屋面抗裂鋼筋焊接網廠商