平面移動式機械車庫又分為單層平面橫移、單層（或多層）平面移動。其停車設備可建在地上、地下，設備安全、可靠、自動化程度高、存取車效率高、空間利用率高。主要用于大型車庫，室外停車場、尤其是對既要求解決停車位又要求地面可做綠地等，可設計成單獨式車庫建筑和室內復式車庫。PPY平面移動式立體停車設備是指在同一層上用搬運器或者起重機平面移動車輛，或者使載車板平面橫移實現存取停放車輛的機械式停車設備，屬于倉儲式停車設備中的一種常用機型。機械車庫施工立體車庫的布局可分為停車區、保修工間區、調度管理區、輔助區。地下液壓式停車設備廠家供應
建機械車庫劃算嗎？機械式停車設備根據智能程度分為：半自動式和智能庫。上面新聞所說的就是智能庫，所以造價相對而言是比較高的。但是我們市面上80%使用的是半自動式立體車庫。半自動式立體停車設備主要有簡易升降和升降橫移兩種類型。這兩款的造價相對于比較小。簡易升降平均一個車位的造價在1萬8左右，而簡易升降式一個車位的造價在1萬4，但是隨著車庫層數的增加，造價也會提升。其實乍一看可能覺得有點貴，但是根據目前我國城市購買一個平面車位價格來看，建立機械車位還是比較劃算的！立體液壓式停車設備制造商機械車庫可以用于地上及地下車庫，存取車速度快且均向前開，無需倒車、掉頭等動作。
機械式立體車庫優點：運行經濟。每存取一輛車耗電約0.07kwh，無需管理員到車位操作，與固定式停車場相比，無需增加管理人員。維修簡單，維護成本低。單片機控制下的簡單機械運動設備，普通電工即可維護；每車位維護費用約20元/月。停車位安裝第1年內，第3個月、第6個月、第12個月，廠方派專人巡查維護3次。一年以后，每天上、下循環小于10次的停車臺，每半年~1年在指定加油處，加一次黃油。每天上、下循環大于10次的停車臺，適當增加加油次數。
升降橫移停車設備的優勢：升降橫移停車設備是通過電機帶動鏈條或鋼絲繩驅動車臺板升降和橫移來實現存取車。以“安全、快捷”著稱，配以完善的安全裝置及控制系統，結構簡單、標準化設計、規模化生產，安裝速度快，運行成熟。可以滿足從2層及以上的停車需求，達到停車數量化。其運行原理是取上層車時，把下層車位橫移出空車位。下層為左右橫移，頂層為上下升降。升降橫移停車設備優勢有哪些?小編跟大家說說：1、模塊化設計，車位數從幾個到上千個均可采用。可以在地面及地下停車場使用，也可設計成半地下形式，使用形式靈活，造價較低。?2、充分利用空間，可數倍提高停車數量。?3、系列化、標準化設計，結構合理，多種保護裝置，安全可靠。機械車庫可利用各種窄小空間，靈活設計。
機械車庫運送器是機械停車設備中承托和運送汽車的部件的總稱，它包括托架、托板、臺車等。停車位是汽車庫中停放汽車而劃分的停車空間或機械停車設備中停放汽車的部位，它由車輛本身的尺寸加四周必須的距離組成。機械停車庫起始于20世紀60年代，當時的機械停車庫只是用垂直升降機來代替坡道，水平運輸仍需要人駕駛，面積和體積節省并不明顯。到了20世紀70年代逐漸向全機械化、自動化方向發展，把每輛車所需要的停車面積和空間盡可能壓縮到較小。機械車庫可用于辦公地點生活小區機械車庫的建設以及現有地下室平面停車庫的增容。簡易液壓式停車設備設計
機械車庫使用時同一分組（區）內，用戶須按順序依次存。地下液壓式停車設備廠家供應
機械車庫自動道閘的閘桿升起放行并將相應的數據（如進入時間等）存入數據庫中。車位引導顯示屏亮起，指示車主通往所對應的地下車庫。到達地下車庫后在車庫旁的讀卡器上讀卡確認車輛已停好在原先分配好的空車位置，車主再離開車庫。臨時用戶存車：若為臨時車（無卡）停車時，車主則要在地面入口控制機上按"取卡"按鈕，入口管理員人工判斷來車的類型，并通過電腦鍵盤將車牌號碼和車的類型（D型、Z型、X型、K型）分別輸入電腦并寫入待發的臨時卡中，系統將按照車型大小自動合理分配車庫和車位給此卡，完畢后入口控制機送出卡片。地下液壓式停車設備廠家供應